El dispositivo "anti 4 x 4" llegará pronto a nosotros

[Leo Máximo]

Pronto se nos podría aplicar un dispositivo llamado "anti 4 x 4". Creo que podría acercarse a lo que existe en Alemania.

Para tener una idea, aquí hay algunos enlaces. Los destinados a turistas franceses que visitan Alemania están en francés:

http://www.autoblogger.fr/2008/01/23/vi ... allemagne/
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqua ... ette.shtml
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqua ... ines.shtml

Solo los vehículos diésel más antiguos (<Euro 1) solo se verán realmente afectados.

Espero que esta ayuda

ML

[dedeleco]

¡Es absurdo, porque lo peor son las partículas muy finas que van al fondo de los pulmones, como el asbesto, invisibles, y que incluso los filtros de partículas dejan pasar completamente!

¡Es solo para cambiar a los pobres recalcitrantes para cambiar de automóvil!

[Leo Máximo]

¡Es absurdo, porque lo peor son las partículas muy finas que van al fondo de los pulmones, como el asbesto, invisibles, y que incluso los filtros de partículas dejan pasar completamente!

¡Es solo para cambiar a los pobres recalcitrantes para cambiar de automóvil!

No es porque sea una disposición insuficiente que no deba aplicarse y los viejos Diésel de los "pobres recalcitrantes", (sería mejor decir "los que no les importa un carajo ... ") también emiten partículas muy finas.

[dedeleco]

Los viejos Diésel de los "pobres recalcitrantes", (sería mejor decir "los que no hacen nada ...") también emiten partículas muy finas.

¡¡¡No más que los recientes !!!!!!!!!

[zorglub]

Todavía me gustaría poner una pequeña restricción a todas estas restricciones: sí, los 4x4 no tienen nada que hacer en la ciudad o en el campo, excepto para trabajos específicos (silvicultura, movimiento de tierras o acceso en invierno)

pero toma un cierto período de aplicación para aquellos que no tienen otros medios, o que no pueden cambiar sus vehículos viejos
Por otro lado, primero prohibimos ciertas competiciones que solo tienen como objetivo el espectáculo (carreras, rallyes, carreras de hielo y rallyes de autos antiguos)
eliminemos todo lo que es inútil en la ciudad y especialmente usemos el transporte público (pero deben circular cuando hay nieve, que no es el caso en este momento)
Hay muchas formas de reducir la contaminación, pero necesitamos una forma general y no iniciativas de "luz de velas".
cuando vemos personas que hacen 100 m para llevar a sus hijos a la escuela (tantos autos como niños) o 100 m para ir a trabajar y estas mismas personas salen en bicicleta para tragar millas, es aberración
es la vida del mundo que tiene demasiado efectivo ...........

[Leo Máximo]

Todavía me gustaría poner una pequeña restricción a todas estas restricciones: sí Los 4x4 no tienen nada que hacer en la ciudad o en el campo.

Y por qué?

Mi esposa conduce un 4 x 4 (en E10), consume menos que su auto anterior (un R21 de una "buena madre de familia"), emite de 6 a 8 veces menos contaminantes que el Diesel estándar de M. Toulemonde. Ya cumple con la normativa Euro 6. Así que tienes que explicarme por qué no tiene nada que ver en la ciudad con su 4 x 4 que es 20 cm más corto y apenas más pesado que su viejo coche ... ...

[Leo Máximo]

Los viejos Diésel de los "pobres recalcitrantes", (sería mejor decir "los que no hacen nada ...") también emiten partículas muy finas.

¡¡¡No más que los recientes !!!!!!!!!

Absolutamente, es por eso que la aplicación de los estándares Euro eliminará gradualmente el Diesel automotriz en los años venideros.

El 4 x 4 Lexus RX-450h es cero Nox y cero partículas.

[zorglub]

debe adaptar el medio de transporte a las funciones que desea realizar. es un espíritu de sabiduría y economía (de materia, de consumo), porque un vehículo ligero consumirá menos que uno más pesado con la misma edad y técnica
También puede ser notado montando un scooter en lugar de 4x4; pero a menudo lo que no haríamos para mostrar nuestra clase o rango en la sociedad

[Leo Máximo]

debemos adaptar los medios de transporte a las funciones que queremos realizar . es un espíritu de sabiduría y economía (de materia, de consumo), porque un vehículo ligero consumirá menos que uno más pesado con la misma edad y técnica
También puede ser notado montando un scooter en lugar de 4x4; pero a menudo lo que no haríamos para mostrar nuestra clase o rango en la sociedad

Por supuesto! Fue mi esposa a quien se le ocurrió la idea de comprar un 4 x 4 (gasolina, debo decir). Como el volumen de carga es importante, nos salvó de comprar un remolque para transportar la leña, lo mismo para cosas voluminosas, por lo que evitamos varias veces alquilar una camioneta. Con los neumáticos para nieve Michelin Alpin no hay problema en este momento, mientras que hay otros que están al otro lado o en la zanja. A medida que respetamos las limitaciones, el consumo sigue siendo muy razonable. Además, es sorprendentemente cómodo.

Por supuesto, cuando no sabes que puedes tener un punto de vista diferente, lo entiendo muy bien.

Cabe señalar que los escalones laterales protegen muy bien el cuerpo contra los golpes en la puerta.

El 4 x 4 de mi esposa tenía pegatinas que decían "Con mi 4 x 4 tengo bolas más grandes" y "Gracias a mi 4 x 4 mi polla es más larga". Desde entonces he estado observando a los conductores de otros 4x4 y 2/3 son ... mujeres (Con grandes bolas y una polla larga, me imagino ... ).

Un cupé "Sport" es prestigioso desde mi punto de vista, un SLK, un 370Z u otro .

Las tarjetas grises ignoran el 4 x 4, está marcado "BREAK".

cordialement Bien,

ML

[Christophe]

¡Es absurdo, porque lo peor son las partículas muy finas que van al fondo de los pulmones, como el asbesto, invisibles, y que incluso los filtros de partículas dejan pasar completamente!

Bueno, acabo de escuchar lo contrario en la televisión: dado que se prueba la nocividad del diésel moderno (ver enlaces de contaminación de partículas finas a continuación), esta medida afectaría a TODOS los vehículos diésel de cierta potencia. .

Vea sobre la contaminación del diesel y, en particular, las partículas finas:

nueva-transporte / filtro-a-partículas-eficientes diesel-t5410.html
la contaminación del aire / contaminación-by-the-diesel-partículas-t1498.html
https://www.econologie.com/les-particule ... -2873.html
https://www.econologie.com/les-particule ... -4091.html
https://www.econologie.com/these-de-doct ... -3392.html

Resumen del primer enlace:

Los médicos, ingenieros y especialistas son categóricos: las partículas finas, en gran parte emitidas por motores diesel, constituyen un grave peligro para la salud. Debemos actuar ahora y existen los medios, pero faltan las medidas políticas.

Archivo producido y publicado en Leonardo ATE (Suiza)