Ciudad: ¿prohibir las motocicletas viejas y las ruedas motorizadas 2?

La discusión de los métodos de la calidad del aire y el control de remediación.
Christophe
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Ciudad: ¿prohibir las motocicletas viejas y las ruedas motorizadas 2?




por Christophe » 11/04/11, 12:01

Una medida muy estúpida que molestará a algunos (¿todos?) ciclistas forum, y hay un paquete !!! :mal: :mal:

Tan caliente:

a) Si sale bien y entiendo correctamente, ¿ya no podría venir a Estrasburgo en VFR 1994 que consume 5L / 100?

b) ¿Deberíamos recordar a los ministros que la depreciación ecológica de un cambio de vehículo (coche) es de 150 a 200 km? Y en una moto, en muchos casos, incluso es posible que el cambio no sea "amortizable" en absoluto ... (ver mi caso de VFR 000 a 94L / 5) ...

c) Conducir un vehículo "gastado" (pero no demasiado :D), por lo que es respetuoso con el medio ambiente.

d) ¿Estamos comparando las velocidades promedio de los vehículos de 2 y 4 ruedas en la ciudad?

e) Más de 1 scooter en 2 en París probablemente tendrá que ser ... ¿arrojado?

¿Una medida ecológica? Tonto sí!

Otra medida que, si se aprueba, hará caer en picada la imagen de la ecología ... después de sí, una motocicleta no catalizada contamina más que un automóvil catalizado ... ¡¡así que la olla está caliente !! Esto está lejos de ser el caso para el 100% de los viajes urbanos.

Entonces, ¿cuándo es la prohibición de viajes cortos en vehículos motorizados (lo que sea) de menos de 5 km en la ciudad? Porque allí sería efectivo luchar contra la contaminación ...


Agregaría fuentes y estudios más tarde.

Tras la decisión de experimentar en ocho ciudades de Francia con restricciones de tráfico para los vehículos más contaminantes (léase MNC del 6 de abril de 2011: ¿los viejos vehículos de dos ruedas pronto serán prohibidos en la ciudad?), La Federación Francesa de motociclistas enojados ( FFMC) castiga "una nueva ineptitud de los cerebros de los tecnócratas en el poder" y denuncia "las grandes tonterías del gobierno".

Siguiendo los pasos de la asociación 40 Millions d'Automobilistes que ayer protestó contra este "proyecto socialmente cuestionable" (léase MNC del 6 de abril de 2011), la FFMC denuncia "lo que es un peaje urbano imaginado por nuestros líderes políticos en el proceso de perder por completo el control "(sobre este tema, lea en particular MNC del 8 de marzo de 2005 sobre el plan parisino para la protección de la atmósfera: la ciudad de París está perdiendo el control, porque la ciudad más hermosa de Francia Este no es, lamentablemente, su primer intento en lo que respecta a la demonización de los vehículos motorizados de dos ruedas) ...

"¿Prohibir las ciudades a los vehículos motorizados de dos ruedas antes de 2004 y a los coches fabricados antes de 1997 con el pretexto de la lucha contra la contaminación? ¡Ésta es la nueva tontería que sale del cerebro de los tecnócratas en el poder!", Indignada la asociación para la defensa ciclistas antes de preguntarse: "mientras la industria nuclear se muestra incapaz de contener el desastre de Fukushima, mientras nuestros gobiernos comienzan a explotar el gas de esquisto cuya extracción será sumamente contaminante, mientras que todavía no sabemos no qué hacer con nuestros desechos radiactivos almacenados mientras esperamos días mejores, cuando nuestras frutas están cubiertas con pesticidas, convertidores catalíticos y otros desechos de filtros de partículas de los automóviles modernos se acumulan sin ser reprocesados, que traemos de 'Productos de bajo costo del Lejano Oriente hechos sin tener en cuenta la condición humana más básica, que los vegetales cultivados en invernadero dan la vuelta al mundo antes de aterrizar en nuestros asi son, mientras que los empleados se ven obligados a permanecer cada vez más lejos de sus puestos de trabajo y que los mostradores de los servicios públicos se cierran uno tras otro, lo que obliga a los ciudadanos a alejarse cada vez más. ¿Nos prohíbe realmente conducir vehículos de más de 10 años? "

"¿Una fuga en el sistema ministerial de enfriamiento del cerebro?"

“¿Pero cuántos años se necesitan para borrar la 'huella medioambiental' que deja la fabricación de un vehículo moderno?”, Vuelve a preguntar la FFMC. “¿Por qué fomentar el despilfarro enviando al desguace los vehículos que aún están en buen estado de funcionamiento? ¿Y qué pasa con los vehículos motorizados de dos ruedas que contribuyen a una mayor fluidez del tráfico, ocupan menos espacio de estacionamiento, no se atascan en los atascos? y promover una tasa de ocupación (persona transportada / número de lugares en el vehículo) del 50% cuando la mayoría de los automóviles utilizados en la ciudad están ocupados solo en un 25%? "

Finalmente, concluyendo con humor, la asociación se pregunta si se trata de "un nuevo efecto del anuncio de un gobierno a raya, una fuga en el sistema de enfriamiento de cerebros ministeriales o una verdadera deseo de dañar a nuestros conciudadanos "... Continuará: ¡estad atentos!


Fuente: http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3709

La Federación Francesa de Motociclismo (FFM) se declaró "perpleja" el viernes tras el anuncio del proyecto para prohibir ciertos vehículos motorizados de dos ruedas en la ciudad, como parte de un experimento destinado a prohibir los vehículos más contaminantes para mejorar calidad del aire.

Ocho ciudades piloto (París, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Burdeos, Niza y Aix-en-Provence) deben experimentar desde 2012 la prohibición del movimiento de los vehículos más contaminantes en el centro de su ciudad.

El miércoles, la ministra de Ecología Nathalie Kosciusko-Morizet presentó este proyecto de "nomenclatura" que organiza camiones, vehículos utilitarios, automóviles y vehículos de dos ruedas según su nivel de contaminación, en el que se basarán las ocho aglomeraciones. En esta nomenclatura, los vehículos motorizados de dos ruedas puestos en circulación desde el 1 de julio de 2004 se han clasificado entre los más contaminantes (clase D).

“Un Solex de 1970 ya no podrá cruzar París mientras que algunos 4x4 de 2011, que consumen más de 20 litros a los 100 km, podrán circular libremente”, sorprende la FFM en un comunicado.

Asimismo, prosigue el texto, "cómo + condenar + un vehículo motorizado de dos ruedas cuando atraviesa una ciudad en mucho menos tiempo que un automóvil en hora punta y que al final ocupa significativamente menos espacio. ¿en el suelo?".

"¿Cómo se las arreglarán las ciudades para gestionar estas restricciones de tráfico? Hasta la fecha, el estado no ha propuesto ninguna medida concreta", añade la Federación.

“A nivel social, también cabe preguntarse. De hecho, ¿qué pensar de una medida de este tipo que penalizará principalmente a los conductores menos favorecidos que no tengan la posibilidad de renovar su vehículo?”, Se pregunta la FFM. .

"Abordar nuevamente los vehículos motorizados de dos ruedas, una de las soluciones más relevantes para los embotellamientos en los centros de las ciudades, por un beneficio ecológico incierto, deja perpleja a la Federación Francesa de Motociclistas", concluye el texto.


http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-I ... filDMA.Htm

Esperemos que la complejidad de implementar la medida signifique que nunca pasará ... : Lol: : Lol:

ps: creé un nuevo asunto y no solo un mensaje aquí la-motorista-econologistes-t1934.html porque el tema es demasiado importante ... :fruncir el ceño:
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kumkat
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por kumkat » 11/04/11, 12:16

¿Soy yo o estoy obligando a las personas a usar un nuevo DRM?
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por Christophe » 11/04/11, 12:25

Bueno, sí, al igual que el control técnico en ese momento ... que, afortunadamente, ¡nunca logramos imponer a las motocicletas!

Así que tuvimos que encontrar algo ... ¡y sigue siendo la ecología lo que paga el precio!

Pero creo que esta medida nunca será aplicable ... a menos que pague a un policía en cada cruce de caminos ...
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