Un pequeño detalle de la maquinaria agrícola ...

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Grelinette
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Un pequeño detalle de la maquinaria agrícola ...




por Grelinette » 11/12/10, 19:34

Uso mi caballo para patinar y he hecho algunas herramientas.

Por ejemplo, aquí hay un gancho de registro (hecho con pinzas de albañil):
Imagen

y un trinqueballe o triqueballe (hecho con ruedas de carretilla y materiales de varios orígenes ...):
Imagen

y aquí está la asociación de los 2 (lo siento ... ¡de los 3 con el caballo!):
Imagen
(¡pronto arreglaré un pequeño asiento en el trinqueballe, hará que una especie de patinazo malhumorado sea muy práctico para slalom entre los árboles en el bosque!)

Acabo de encontrar este alicate manual que tiene un sistema de sujeción diferente al que hice.
(izquierda en azul y naranja)
Imagen

En su opinión, ¿es este sistema más efectivo para sujetar la abrazadera?
(puede ser interesante levantar troncos muy grandes)

Imagen
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por Flytox » 11/12/10, 20:05

No conozco los problemas de registro, pero me parece que los 2 sistemas tienen un inconveniente. Cuando deja de tirar, los alicates caen o dejan caer la carga. En el caso de que desee mover la madera horizontalmente, es un inconveniente, si el caballo se detiene en algún obstáculo, ¿verdad?
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por zorglub » 11/12/10, 20:40

oh! sí, no es un mal pensamiento! pero ha planeado los parches en caso de que la rueda se rompa ... como decimos en casa: ¡malin inteligente!
todavía necesita suficiente ancho de paso para slalom entre los árboles
buen deslizamiento
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Todas las mañanas se mira desnuda en un gran hielo después de 3 minutos verá que su casa y su peor película ......
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por dedeleco » 11/12/10, 22:19

En mi opinión, eso no cambia mucho, lo que puede cambiar es el efecto de palanca con invernaderos conjuntos mucho más largos en el lado tirado por el caballo, para multiplicar la fuerza y ​​un mejor gancho, pero con troncos cerca del ton, no es necesario, el gancho se hunde lo suficiente como para permanecer presionado incluso cuando se detiene.

El paralelogramo ligeramente distorsionado sirve para mantener el mango horizontal.
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por Obamot » 11/12/10, 22:46

No comentaría sobre la retención en comparación con el peso (de acuerdo con lo que se dijo), por otro lado, el segundo con el mango naranja tiene algunas ventajas:
- el comportamiento de apriete asimétrico debería mejorar la resistencia.
- el mango está muy cerca del tronco, por lo que el efecto de sujeción es óptimo.
- el hecho de que esté descentrado, no solo el peso sino que el descentrado hará que la sujeción sea mejor.
- Es más ligero.
- el mango es obviamente mucho más cómodo cuando está "desgastado".

Puntos negativos:
- Tal vez más difícil de usar (atuendo menos cómodo debido al cambio). Tan cansador de usar así en viajes más largos. ¡Mébon, que debe compensarse con el contra doblez al final del mango, lo que debe permitir recuperar mejor el agarre!
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por Grelinette » 11/12/10, 23:46

Para responder rápidamente preguntas y comentarios:

- la abrazadera con las abrazaderas no se afloja cuando el caballo se detiene. Por el contrario, con la fuerza de tracción, las puntas se hunden en la madera y es necesario dar un pequeño golpe para desengancharlas. Por otro lado, al principio es más difícil porque es necesario fijar bien la abrazadera antes de avanzar con el caballo.
Como pesa unos 8 kg por 75 cm algunas veces, es menos práctico. Tendría que poner un pequeño resorte de sujeción.

- Si entendí correctamente, a priori, el sistema de paralelogramo de la abrazadera pequeña (naranja y azul) solo sirve para mantener el mango horizontal. De hecho, en la mano es muy práctico porque no nos inclinamos para recoger los troncos y cuelga muy bien porque las puntas son afiladas. Además, hay un golpe para desenganchar fácilmente la madera con un movimiento de muñeca.

El sistema de paralelogramo parece bastante simple de hacer y quería hacer uno idéntico pero un poco más grande y más sólido para usarlo con el caballo.
Pero si el sistema solo sirve para mantener el mango horizontal, no vale la pena.

Así que enfocaré mis manualidades en la bola tostada que necesita un mayor desarrollo. (por ejemplo, sede)

Si el maletero que se va a mover es muy pesado, tengo problemas para plegar el tubo (palanca) para levantar el maletero. Tendría que encontrar un sistema de cabrestante que pueda arreglar fácilmente: fijo la parte delantera de la palanca al maletero con la cadena, y levanto el maletero con un cabrestante al nivel de la abrazadera y las ruedas.
Pensé en un sistema hecho con otro tubo de metal que se hunde en la extensión de la palanca y alrededor del cual envuelve un cable con una barra para girar, pero no es simple. Si tienes alguna idea ...

También es necesario que coloque barras para que si cuelgo una rueda al pasar cerca de un árbol, se deslice sobre el tronco del árbol para no bloquear (de lo contrario, el caballo tirará hasta romper algo) .

También es necesario pensar en un sistema para transportar las ramas con la bola tostada. Creo que necesito poder arreglar algo en los tubos cuadrados que sujetan las ruedas. Aquí también, ideas y sugerencias son bienvenidas.

Para los pinchazos, no hay riesgo: ¡las ruedas son a prueba de pinchazos! (Los encontré en la esquina derecha a 20 € por 2, una buena oferta). Es una compañía inglesa que los fabrica y vi un anuncio donde se ve la rueda perforada con clavos grandes y que todavía rueda.
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por Christophe » 11/12/10, 23:55

Estas son 2 abrazaderas automáticas, cuanto más pesado es, más tira y más sirve :) Mágico ! Obviamente hay límites.

Para saber cuál de los 2 sistemas es el más efectivo, es necesario hacer un diagrama de las fuerzas estáticas para un ángulo / posición dado, sabiendo que todas las fuerzas se cancelan entre sí en equilibrio (es decir, cuando está apretado ).

Han pasado más de 10 años desde que hice más ... ¡pero estoy seguro de que Remundo, que todavía está "dentro", resolverá esto por ti en 10 minutos!
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por chatelot16 » 12/12/10, 00:46

¿Cómo llamas a las sucursales de transporte? adjuntar varios por el extremo grande y dejar todo atrás?

tus ruedas parecen muy pequeñas ... veré ruedas de carro de madera reales mucho mejores ... o imitaciones de hierro

o neumáticos delanteros para motocicleta todo terreno de 21 pulgadas en una llanta de hierro especial ... tengo la intención de hacer eso
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por Obamot » 12/12/10, 07:05

Como dice Chatelot!

Cuanto más lo pienso: : Mrgreen:

Imagen

Modelo opcional con cuchara: : Mrgreen: (Flytox, sal de este cuerpo)

Imagen

Es el chasis superior el que proporciona rigidez y paralaxis; si desea colocar un asiento en él, al menos estará a salvo. (Debe agregar frenos, a menos que use el maletero haciéndolo más o menos arrastrar / tocar el suelo ...)

Para saber cuál de los 2 sistemas es el más efectivo, es necesario hacer un diagrama de las fuerzas estáticas para un ángulo / posición dado, sabiendo que todas las fuerzas se cancelan entre sí en equilibrio (es decir, cuando está apretado ).

Es una buena idea, pero ¿merece la pena? Por encima de cierta carga (cualquier cosa que no se pueda hacer a mano) es mejor que esté centrada. En cuanto al portátil en la mano, no es necesario, ya que ya tiene "la abrazadera", por lo que es fácil evaluar si está bien (y se ve bien. ).
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por Christophe » 12/12/10, 10:59

Bueno, a priori, no podrá usar un auto de apriete en la parte posterior ... pero no importa solo un eje ...

Para responder la pregunta original, puedes intentar modelar con Simulador de física y mecánica de PHUN. Obviamente no vale la pena un verdadero elemento de software terminado, pero da una idea ...

Ejemplos de lo que esto hace: http://www.youtube.com/results?search_query=phun

¡Waw kk1 ha logrado modelar una ... máquina tragamonedas! http://www.youtube.com/watch?v=AmvIOZ8MLFU : Cheesy:
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