sí, es cierto, discúlpeme Chatelot, está en la explosión, pero creo que detrás de la explosión hay una verdadera estafa que no me gusta lo suficiente.
gracias citro por hacernos interesados en las baterías, un punto débil de los vehículos eléctricos, tanto en términos de su precio como de su vida útil, sin mencionar su contaminación ...
"Balance de energía
Para realizar un balance energético completo, es necesario tener en cuenta otros factores además de la simple eficiencia eléctrica del motor. El principal de estos factores es la eficiencia de la producción primaria de electricidad. Luego hay pérdidas (alrededor del 8%) en las líneas de transmisión, en el transformador-rectificador de conmutación que suministra la corriente a la batería (alrededor del 10%), y en la electrónica y el motor eléctrico (otro 10% ). La eficiencia de carga de la batería es del orden de 0,9 (entre 0,92 y 0,85). Por lo tanto, debemos multiplicar la eficiencia del generador eléctrico por 0.65 para obtener la eficiencia general. En el caso de la electricidad nuclear, la eficiencia térmica global es de alrededor del 24%. Con las plantas de energía de gas de ciclo combinado, podemos esperar un 35%. Aun así, la reducción de las emisiones de dióxido de carbono es significativa, ya que el gas emite un 25% menos de CO2 que la gasolina y la eficiencia media de un motor de automóvil apenas supera el 15% ".
fuente:
http://sfp.in2p3.fr/Debat/debat_energie ... -elect.htm
"Algunas baterías de iones de litio pueden soportar hoy casi 2000 ciclos de carga / descarga y funcionar durante más de 10 años"
fuente:
http://voiture-electrique.durable.com/a ... lectriques
rentabilidad durante 10 años! después, debe volver a comprar: ¿cuánto €€?
must: depende del ciclo, pero especialmente de la ecuación utilizada, no revelada aquí.
oh bueno, enfatizo:
Hoy, con iones de litio, se estima que el coste de una batería media rondaría los 400 € / Wh, o packs de baterías entre 6000 € y 12 € según el modelo y la autonomía deseada . "
pero ... ¿eso es mucho más que los 5000 € de los que estaba hablando?
¿Cuánto entonces en consumo por 100 km entonces? ? ? Solo voy a retener un promedio de 10.000 €, lo que duplica los 3L por ciento, por lo que 6L por cien.
“Hoy parece fundamental una tecnología: las baterías a base de litio. Actualmente permiten almacenar entre 80 y 200 Wh por kilogramo de batería. Esto se traduce concretamente en una autonomía de unos 150 km con un paquete de baterías de 100 a 200 kg. Sin embargo, estas cifras pueden variar considerablemente según el fabricante, el modelo de vehículo y los avances científicos en el campo ".
150 km para un ciclo. cuantos ciclos
"En términos de niveles de vida, el progreso es más satisfactorio. Algunas baterías de iones de litio ahora pueden soportar casi 2000 ciclos de carga / descarga y funcionar durante más de 10 años mientras retienen más del 80% de su capacidad de almacenamiento".
ok, 2000 ciclos (preferiría tabular alrededor de 1000 ciclos) o 300.000 km, menos el 80% de la capacidad de almacenamiento: 240.000 km, término teórico del vendedor.
Espero los términos prácticos, prefiero ir a buscarlos.
y no estamos hablando de la energía que se necesita para chuaffer en invierno ...
Advertencia y consejos sobre el coche eléctrico:
http://www.vehiculeselectriques.fr/sujet522.html
finalmente tras este anuncio de lobistas industriales "el almacenamiento de energía será la apuesta del siglo XXI" (para mí es sobre todo el aspecto social del trabajador pero cada uno tiene su centro de interés), el aspecto ecológico:
En cuanto al uranio:
¿Qué material principal se utiliza en su fabricación? ¿Cuántos años quedan para este mineral, según la cantidad de producción? que pais lo tiene
¿Este aspecto geopolítico tenderá a elevar su precio? ¿El tratamiento de residuos está incluido en el precio de venta y dónde termina el producto?
http://www.lefigaro.fr/international/20 ... -blanc.php
http://www.consoglobe.com/fin-du-lithium-cg
sin mencionar el problema del agotamiento: ¡fugitivo aún tan tecnológicamente revolucionario como la electricidad nuclear MWOUAHAHA!
fukushima en casa: ¿qué sucede cuando el TESLA ya no se enfría?
¿ESTÁ EXPLOTANDO?
revolucionario seguro, como bomba de tiempo no hay mejor! luego, a cada objetivo.
elige tu bomba:
http://www.avem.fr/voiture-electrique.html
¡Qué colección de vehículos ridículos e inaccesiblemente caros!
bueno quiero parar pero también debo jugar el juego; =)