Aquí comienza el hilo sobre el Tour de France HVB.
Christophe ha creado una bonita página que describe el proyecto para nosotros. : https://www.econologie.com/l-econotour-a ... -1097.html
Sus ideas, reacciones y, por supuesto, su ayuda son bienvenidas.
Julien L. aka Rulian
Tour Econo, Tour de Francia HVB
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Tour Econo, Tour de Francia HVB
Dernière édition par Christophe el 22 / 01 / 11, 09: 20, 2 editado una vez.
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Re: Econo Tour, Tour de Francia HVB
Bueno
- Creo que es una gran idea, especialmente porque sacudirá un poco a nuestros funcionarios electos locales.
- Debería publicarse, Francia 3 regiones, por ejemplo.
- Necesitamos relevos locales (e independientes de las autoridades preferiblemente, en mi opinión) para organizar las etapas, etc. ¡especialmente debido a los suministros!
- Vehículos equipados en las reglas (¡Tus papeles! ...)
- Un curso algo lógico, y un objetivo final preciso ...
Pff, me seco allí, vuelvo más tarde ... Ciao.
- Creo que es una gran idea, especialmente porque sacudirá un poco a nuestros funcionarios electos locales.
- Debería publicarse, Francia 3 regiones, por ejemplo.
- Necesitamos relevos locales (e independientes de las autoridades preferiblemente, en mi opinión) para organizar las etapas, etc. ¡especialmente debido a los suministros!
- Vehículos equipados en las reglas (¡Tus papeles! ...)
- Un curso algo lógico, y un objetivo final preciso ...
Pff, me seco allí, vuelvo más tarde ... Ciao.
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Y por qué no "Dos giras por Francia" durante 1 fin de semana.
Me explico:
Digamos que establecemos etapas de 300 a 400 km.
Para cada etapa, simultáneamente:
El sábado por la mañana, presentaciones, debates y explicaciones.
Salida alrededor de las 11:30 am para llegar alrededor de las 16:00 pm.
Luego, nuevas presentaciones, discusiones y explicaciones a su llegada.
Domingo, programa idéntico pero diferente contenido y rutas en la dirección opuesta a la del sábado.
A nivel organizacional, se necesita un equipo para cada ciudad de etapa para mantener la movilización e informar a la población (avance de los participantes en toda Francia en vivo, conferencias, ...).
A nivel de los participantes, cubrirán entre 600 y 800 km durante el fin de semana.
El programa será el mismo para todas las etapas, con diferentes oradores.
Qué pensais vosotros ???
Me explico:
Digamos que establecemos etapas de 300 a 400 km.
Para cada etapa, simultáneamente:
El sábado por la mañana, presentaciones, debates y explicaciones.
Salida alrededor de las 11:30 am para llegar alrededor de las 16:00 pm.
Luego, nuevas presentaciones, discusiones y explicaciones a su llegada.
Domingo, programa idéntico pero diferente contenido y rutas en la dirección opuesta a la del sábado.
A nivel organizacional, se necesita un equipo para cada ciudad de etapa para mantener la movilización e informar a la población (avance de los participantes en toda Francia en vivo, conferencias, ...).
A nivel de los participantes, cubrirán entre 600 y 800 km durante el fin de semana.
El programa será el mismo para todas las etapas, con diferentes oradores.
Qué pensais vosotros ???
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RPS (Dpto Tarn Sur 81)
i-Sólo aquellos que no hacen nada no me engaña nunca
ii-Cualquier cosa es posible, siempre y cuando un poco de tiempo se gasta allí
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Bueno, eso fue algo de lo que se planeó al principio. Pero un solo recorrido por Francia ya es suficiente para comenzar.
El proyecto fue cancelado la primavera pasada debido a serias dudas sobre los riesgos legales que los orgas estaban tomando (los orgas, básicamente era yo).
Hoy, creo que esta pregunta es más clara, y seguramente hay asesoramiento legal disponible, especialmente de la comunidad de Villeneuve sur Lot.
Este proyecto fue una buena idea, relanzarlo podría ser interesante. Pero una aclaración completa de las sanciones incurridas por violar la ley a sabiendas debe hacerse absolutamente para saber a dónde vamos. De lo contrario, es una toma de riesgos imprudente.
El proyecto fue cancelado la primavera pasada debido a serias dudas sobre los riesgos legales que los orgas estaban tomando (los orgas, básicamente era yo).
Hoy, creo que esta pregunta es más clara, y seguramente hay asesoramiento legal disponible, especialmente de la comunidad de Villeneuve sur Lot.
Este proyecto fue una buena idea, relanzarlo podría ser interesante. Pero una aclaración completa de las sanciones incurridas por violar la ley a sabiendas debe hacerse absolutamente para saber a dónde vamos. De lo contrario, es una toma de riesgos imprudente.
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Rulian escribió:Bueno, eso fue algo de lo que se planeó al principio. Pero un solo recorrido por Francia ya es suficiente para comenzar.
El proyecto fue cancelado la primavera pasada debido a serias dudas sobre los riesgos legales que los orgas estaban tomando (los orgas, básicamente era yo).
Hoy, creo que esta pregunta es más clara, y seguramente hay asesoramiento legal disponible, especialmente de la comunidad de Villeneuve sur Lot.
Este proyecto fue una buena idea, relanzarlo podría ser interesante. Pero una aclaración completa de las sanciones incurridas por violar la ley a sabiendas debe hacerse absolutamente para saber a dónde vamos. De lo contrario, es una toma de riesgos imprudente.
Es bueno ser claro, legalmente, a un individuo no se le permite correr con petróleo. A menos que pague el impuesto
previsto: 0.10 € / L, según el sitio:
http://www.olifere.org/articles/h-hvp-fausses-infos.php
Algunos se están uniendo en Marruecos con HVB producido en el sitio
con una planta oleaginosa que crece en ambientes áridos.
Entonces, en Marruecos o Francia, ¿qué importa? Todo esto debe ser publicitado. Pero bueno, dada esta nueva información.
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earendel escribió:Es bueno ser claro, legalmente, a un individuo no se le permite correr con petróleo. A menos que pague el impuesto
previsto: 0.10 € / L, según el sitio:
http://www.olifere.org/articles/h-hvp-fausses-infos.php
Sí lo haría Pero cuando hablo de verificar, es con un abogado o con los gendarmes mismos. Esta es la garantia. Olifer no es abogado. Incluso con toda su buena voluntad, pueden estar equivocados o haber omitido un detalle. No es con Google que realmente podemos verificar este tipo de cosas.
earendel escribió:Algunos se están uniendo en Marruecos con HVB producido en el sitio
con una planta oleaginosa que crece en ambientes áridos.
http://www.surrealiste.org/modules/newb ... 5&forum=10
Entonces, en Marruecos o Francia, ¿qué importa? Todo esto debe ser publicitado. Pero bueno, dada esta nueva información.
Ah no !! El problema es la ley en Francia. Además, la simple noción de rally es incompatible con el espíritu de gestión energética que debe acompañar a los HVB. Si se trata de hacer un Trofeo Gamelle, es irrelevante. Vaya zozo en 4x4 en las dunas marroquíes para protestar por la legislación aduanera en Francia ... Disculpe pero no veo el informe ...
Lea la página de presentación del primer proyecto, creo que comprenderá mejor el principio del EconoTour:
https://www.econologie.com/l-econotour-a ... -1097.html
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Bueno, si hay voluntarios para armar un proyecto, solo tienen que presentarse. Christophe y yo con mucho gusto les pasaremos contactos y el fruto de nuestra experiencia previa.
Pero eso requiere un cierto trabajo y a largo plazo, porque traer de vuelta a los asistentes y participantes particulares, y organizar el curso en función no es necesariamente muy fácil de precisar.
Toda la toma.
Pero eso requiere un cierto trabajo y a largo plazo, porque traer de vuelta a los asistentes y participantes particulares, y organizar el curso en función no es necesariamente muy fácil de precisar.
Toda la toma.
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La información básica no proviene de Olifere, sino de IFHVP ...Rulian escribió:earendel escribió:Es bueno ser claro, legalmente, a un individuo no se le permite correr con petróleo. A menos que pague el impuesto
previsto: 0.10 € / L, según el sitio:
http://www.olifere.org/articles/h-hvp-fausses-infos.php
Sí lo haría Pero cuando hablo de verificar, es con un abogado o con los gendarmes mismos. Esta es la garantia. Olifer no es abogado. Incluso con toda su buena voluntad, pueden estar equivocados o haber omitido un detalle. Realmente no puedes comprobar esto con google. [...]
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