forums de energías: sociedad, ecología y tecnologías limpias

Monto GLP y estoy orgulloso de ello (por ahora)

Estoy totalmente de acuerdo en que es ilógico importar diesel cuando litros de GLP están a la espera de ser utilizados.
Pero dicho esto, no debe olvidarse que este es el sitio de un vendedor de sistemas de GLP ... Por lo tanto, las cifras deben usarse con un plano ...

Sí, eso contrarresta un poco el artículo anterior. Por otro lado, cuestionan el rendimiento, nos confunden que es un límite deshonesto porque parece que consumimos más GLP que gasolina y hablan de densidad y octanaje de mejor rendimiento por peso pero no consumo ( entre nosotros y el medio ambiente sin una hoja de rendimiento reducida al peso).

En cuanto a lo que se quema en las bengalas, me gustaría tener más detalles porque ya lo habíamos discutido sin tener información específica. Parece abrumador quemar tales cantidades de GAS por nada.

En resumen, en la ciudad, el GLP parece ser siempre ventajoso, pero cuestiona el efecto invernadero que no debería cambiar mucho.

de acuerdo con usted; Le pedí a TOPGAS que diera referencias científicas para respaldar lo que dice. Terminamos sin saber quién dice la verdad. Por supuesto, le interesa decir que es el mejor, pero creo que no es tan malo ... por qué en todas estas grandes ciudades los autobuses funcionan con GLP ... y por qué no ¡más bien GLP que GNC cuando ves que la guerra del gas comenzó entre Rusia y Ucrania! Estoy seguro de que quema GLP en llamaradas, por lo que el CO2 se envía a la atmósfera sin ningún beneficio.

¿Alguien tiene un balance ecológico ofrecido para comparar extracción, transporte, empaque, etc. entre GLP y petróleo?

Al remerkying usted ...
@ pronto

¡El equilibrio ecológico (GLP) se comparará con el metano! (¡Producción local, transporte reducido y todo!)