Si bien la situación de los biocombustibles en Francia todavía está bloqueada, está avanzando en el Reino Unido, gracias a las empresas francesas. Citroën y Total.
Es una iniciativa de Citroën England. Los vehículos de trabajo de los empleados en la sede de Citroën en el Reino Unido ahora estarán propulsados por una mezcla de 70% de diesel / 30% de biodiesel. La mención "Este Citroën funciona con biodiésel" en el C4 en esta página, por lo tanto, es un poco exagerado, este automóvil solo funciona parcialmente con bio, pero es indudable que el fabricante no quería correr riesgos. Un diésel HDI como el de un C4 probablemente puede aceptar una mezcla con hasta un 20% de aceite vegetal crudo, o hasta un 50% de biodiésel, pero el fabricante no recomienda más del 30%, para no alterar Rendimiento o fiabilidad del coche. Los periodistas ingleses también tendrán la oportunidad de verificar esto, ya que los autos que serán confiados a la prensa (para las pruebas de periodistas automotrices) serán alimentados con esta mezcla de 70% de diesel / 30% de biodiesel.
La continuación : http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ws_id=1318
Citroën: presión sobre el biodiesel.
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Citroën: presión sobre el biodiesel.
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Me gusta lo que dicen al final del artículo:
"Un portavoz de la Confederación Paysanne, Olivier Lainé, de Seine Mritime, fue arrestado la semana pasada por la Aduana por haber circulado en un vehículo con aceite vegetal crudo. Detenido 6 horas por los agentes de esta administración, fue multado por el uso de combustible no autorizado. Mientras que toda Europa cambió a biocombustible, y cuando Francia fue arrastrada ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas por no transponer a la legislación francesa Directiva 2003/96 / CE sobre biocombustibles, la situación del país no solo es escandalosa frente al medio ambiente ... "
"Un portavoz de la Confederación Paysanne, Olivier Lainé, de Seine Mritime, fue arrestado la semana pasada por la Aduana por haber circulado en un vehículo con aceite vegetal crudo. Detenido 6 horas por los agentes de esta administración, fue multado por el uso de combustible no autorizado. Mientras que toda Europa cambió a biocombustible, y cuando Francia fue arrastrada ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas por no transponer a la legislación francesa Directiva 2003/96 / CE sobre biocombustibles, la situación del país no solo es escandalosa frente al medio ambiente ... "
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abyssin3 escribió:Es curioso, sin embargo, Citroen es una marca francesa, podrían haber tenido la iniciativa de hacerlo en Francia para comenzar ...
Renault ha estado vendiendo vehículos Flex en Brasil durante 20 años ... y estará casi desactualizado en 30 años cuando los venda en Francia ... (planeado para 2008, ¿verdad?)
Esto sigue lógicas económicas y no ecológicas ...
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- elefante
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me parece lógico que sea citroën inglaterra lo que se lanza aquí: tuve clientes ingleses, son francamente tacaños.
Dicho esto, tienen interés en lo que funciona, y bueno, cuando se trata de solicitar intervenciones de garantía, son campeones.
Debe estar anclado en la cabeza para que no encontremos de inmediato la solución ideal para prescindir del petróleo, pero si, poco a poco, nosotros:
islas
deja de calentar los pasillos de los edificios públicos
instala regulaciones eficientes
pasa parcialmente al aceite vegetal
transfiere todas las aplicaciones fijas a la electricidad (por lo tanto, nuclear)
instala colectores solares y turbinas eólicas
pensado en sus movimientos
montaje solar
fabrica vehículos + ligeros, mejor perfilados
inyecta hidrógeno en motores o equipos pantone,
etc .....
eventualmente progresaremos
Dicho esto, tienen interés en lo que funciona, y bueno, cuando se trata de solicitar intervenciones de garantía, son campeones.
Debe estar anclado en la cabeza para que no encontremos de inmediato la solución ideal para prescindir del petróleo, pero si, poco a poco, nosotros:
islas
deja de calentar los pasillos de los edificios públicos
instala regulaciones eficientes
pasa parcialmente al aceite vegetal
transfiere todas las aplicaciones fijas a la electricidad (por lo tanto, nuclear)
instala colectores solares y turbinas eólicas
pensado en sus movimientos
montaje solar
fabrica vehículos + ligeros, mejor perfilados
inyecta hidrógeno en motores o equipos pantone,
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elefante Supremo Honorario éconologue PCQ ..... Soy demasiado prudente, no lo suficientemente rica y demasiado perezosos para realmente salvar el CO2! http://www.caroloo.be
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El último párrafo del artículo sobre el motor de la naturaleza todavía me dejó genial:
Total libertad de mercado, vemos lo que le da a los Estados Unidos. Personalmente, prefiero algunas salvaguardas. Entre "nada está permitido" y "cada uno hace lo que quiere", de todos modos hay un margen.
la naturaleza del motor escribió:Soñamos con la libertad total del mercado, donde cualquiera puede producir, vender, usar cualquier energía renovable, biocombustible, electricidad o biogás. ¿Cuánto tiempo mantendremos al potentado de jugadores en su lugar?
Total libertad de mercado, vemos lo que le da a los Estados Unidos. Personalmente, prefiero algunas salvaguardas. Entre "nada está permitido" y "cada uno hace lo que quiere", de todos modos hay un margen.
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"Cualquiera que crea que el crecimiento exponencial puede continuar indefinidamente en un mundo finito es un tonto o un economista". KEBoulding
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