forums de energías: sociedad, ecología y tecnologías limpias

hola,
todo el mundo habla de bioetanol (e85, combustible flexible), lo cual es bueno, menos contaminación, menor precio ..... Hace un tiempo lo vi en la capital o en un área prohibida (en Brasil ) que por 200 dólares podría modificar su automóvil actual para aceptar el e85. pero aquí ya no puedo encontrar este artículo y me interesa mucho. Después de una investigación fallida, me pregunto si alguien sabe dónde podemos obtener este kit para modificarlo.
gracias de antemano

¡No hay un kit de $ 200! Excepto tal vez en Brasil ...

En las descargas del sitio tenemos algunos videos que incluyen al enviado especial sobre biocombustibles: https://www.econologie.com/le-petrole-es ... -2780.html

Siéntase libre de usar https://www.econologie.com/forums/search.php

De lo contrario, el tema de E85 ha sido ampliamente discutido aquí:
https://www.econologie.com/forums/carburant- ... t2371.html

Un reportero de TF * me llamó ayer para averiguar si conocía a algún "vendedor" del Kit E85 ... Obviamente le dije que no (y que ese kit era bastante complicado en un vehículo moderno) ...

Entonces, este tema interesa a mucha gente ... ¿entonces kk1 sabría si tales kits están disponibles en Francia (o en Europa?)?

Hola, ¿cuáles son exactamente las diferencias entre un motor normal y el flexfuel excepto el hecho de que este es capaz de detectar la diferencia entre los 2 combustibles automáticamente mientras que fue suficiente para hacer como el GLP "pon un botón" y 2 tanques lol?

si no, el gas bioetanol en este caso es menos agresivo
por el gas que pensó en la asamblea que ya he visto en este forum que parecía un pequeño carbohidrato con resistencia ...
o una montura pantone?

aqui es un buen dia ..

Si el combustible utilizado es constante (ya sea gasolina o E85) no es tan difícil ... donde se vuelve más difícil es si el% de etanol varía ...

Nunca logré encontrar un informe resumido sobre la combustión de etanol (a diferencia del de los aceites vegetales o hay muchos informes disponibles ...) y no es por falta de haber buscado (pero seguramente no demasiado ): https://www.econologie.com/forums/combustion ... t2007.html

el cambio se realiza a través de una caja TUNE, que solo cambia los parámetros de la calculadora: sí, un motor adaptado puede quemar alcohol, funciona con cualquier inyección electrónica de gasolina (también las motocicletas).
El origen del motor diesel fue el petróleo,
El origen del motor de gasolina era el alcohol.

puede hacer aceite fácilmente, pero el alcohol es un poco más complicado ... y dañino para el medio ambiente (agua, pesticidas, transporte, fermentación de GEI, destilación de energía, transporte, etc.) .

También puede cambiar los parámetros de inyección usted mismo, sin comprar esta costosa caja, capturando la toma de diagnóstico del vehículo y adaptando los datos de inyección, que pertenecen al propietario del vehículo (gracias emule).

Tengo una buena publicación en inglés si lo desea (sobre la combustión e85)

jonule, ¿encontraste parámetros de inyección en emule?

Ah? Lo había estado buscando en francés ... Uh, sí, no me importa entonces

jonule escribió:También puede cambiar los parámetros de inyección usted mismo, sin comprar esta costosa caja, capturando la toma de diagnóstico del vehículo y adaptando los datos de inyección, que pertenecen al propietario del vehículo (gracias emule).

¿Quieres emular el enlace?

no solo vende el KIT
pero también vende todo lo que necesitas para hacer tu propio bioetanol en casa ...

a priori, el sistema está hecho para maíz ... Pero preguntaré si es adecuado para la caña de azúcar ya que estoy en las islas ...