hola,
Me gustaría saber qué representaría el ahorro del 30% del diésel a nivel nacional.
me explico
El 30% es básicamente lo que podemos poner en motores diesel no hdi sin modificación. Por lo tanto, debe tener una idea de la flota de este tipo de motor.
Luego, el petróleo se compra crudo y se refina en Francia, por lo que es solo un producto entre muchos otros durante la refinación. Pero puede haber demasiado o muy poco producto y esto excede qué hacer con él.
El objetivo es tener una idea del impacto en la balanza del comercio exterior.
Podemos tratar de hacerlo más complicado, pero admitamos que todas las máquinas agrícolas que producen petróleo funcionan 100% en aceite.
Esto no es trivial porque lo que hace que la deuda del país aumente es el hecho de vender menos de lo que compramos. quizás haya una palanca de magnitud suficiente para revertir la tendencia.
Definitivamente olvido las cosas y tal vez la idea es estúpida.
los datos necesarios:
consumo de diesel
flota de vehículos y camiones diesel
% de diesel en refinación
Economía de 30% de gas oil.
- elefante
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pregunta muy sensata!
No tengo datos, excepto que en Bélgica el 60% de los nuevos registros son vehículos diesel, lo que también preocupa un poco a algunos círculos ambientales porque es cierto que produce más contaminantes que la gasolina.
No confundamos demasiado la balanza comercial de un país con su deuda.
Por otro lado, lo que puede ser positivo es que el dinero de HVB y bioetanol va a los bolsillos de nuestros agricultores y nuestras industrias en lugar de a los de los emires.
No tengo datos, excepto que en Bélgica el 60% de los nuevos registros son vehículos diesel, lo que también preocupa un poco a algunos círculos ambientales porque es cierto que produce más contaminantes que la gasolina.
No confundamos demasiado la balanza comercial de un país con su deuda.
Por otro lado, lo que puede ser positivo es que el dinero de HVB y bioetanol va a los bolsillos de nuestros agricultores y nuestras industrias en lugar de a los de los emires.
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elefante Supremo Honorario éconologue PCQ ..... Soy demasiado prudente, no lo suficientemente rica y demasiado perezosos para realmente salvar el CO2! http://www.caroloo.be
- Citro
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De hecho, creo recordar que los volúmenes consumidos ya no corresponden a los volúmenes refinados.
eso significa importar lo que nos falta y exportar nuestros excedentes.
Les recuerdo que las refinerías se esfuerzan por vender todos los subproductos de la refinación ...
- El combustible diesel fue creado para este propósito. Al principio, los petroleros mezclaron el exceso de azufre y parafina que no sabían qué hacer.
- LPG Fuel también proviene de la misma lógica, explotando todos los productos derivados ...
eso significa importar lo que nos falta y exportar nuestros excedentes.
Les recuerdo que las refinerías se esfuerzan por vender todos los subproductos de la refinación ...
- El combustible diesel fue creado para este propósito. Al principio, los petroleros mezclaron el exceso de azufre y parafina que no sabían qué hacer.
- LPG Fuel también proviene de la misma lógica, explotando todos los productos derivados ...
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