forums de energías: sociedad, ecología y tecnologías limpias

hola,

Solo sé si alguien ha tratado de hacer funcionar un motor con alcohol puro y, ¿qué sabes? Creo que es posible, pero ¿en qué condiciones? ahí está la pregunta!

personalmente, es en el conductor donde puse el alcohol, ¡pero a los gendarmes no les gusta!

Los indicadores funcionan con etanol, sí. Antes era metanol.

http://www.indycar.com/news/?story_id=8257

Lo que no significa que pueda funcionar en cualquier motor.

heeeeeuuuux, no tienes lo mismo en francés por favor ???

solo haga un pequeño recorrido en sitios de modelos reducidos, todos los motores funcionan con metanol, por lo tanto, se basan en plantas, con una adición de aceite del 2 al 4%.

originalmente era aceite de ricino, ahora reemplazado por aceite sintético.

y para la competencia de nitrometano entre 0 y 25%, según la normativa.


bueno un poco fuera de tema, lo sé.

Hasta la década de 50, los autos de carreras siempre recurrieron al alcohol porque permite una ganancia de potencia de ~ 10%, pero consume un 30% más debido a la menor densidad de energía ... El alcohol fue prohibido en particular por razones de seguridad (en caso de incendio, las llamas son casi invisibles)
En Brasil, las mariquitas a menudo se volcaron durante mucho tiempo con alcohol puro, pero con un alimento adaptado (carburador en bronce en particular) y, como allí nunca hace frío, eso facilita el arranque ...

Entonces, los autos de carreras estadounidenses funcionan con etanol, y antes era metanol, mientras que los autos de Fórmula 1 funcionan con gasolina. No dice cuál es mejor porque la Fórmula 1 son joyas tecnológicas que se sujetan en todas las direcciones para reducir su rendimiento, mientras que los autos estadounidenses son mucho más gruesos, los estadounidenses quieren entretenimiento y no una competencia de ingeniería.

ok y gracias por las respuestas, si entendiera correctamente, la única razón técnica que podría evitar que conduzcamos con alcohol (además de ser suministrados con alcohol puro) sería comenzar a una temperatura base, porque para decirle la verdad, piense en hacer un sistema para precalentar la mezcla de alcohol / aire en la tubería de admisión, así que justo antes de ingresar a las cámaras de combustión, después de todo, debe saber cuántos grados puede entrar el alcohol en una fase de autoencendido y evito una explosión temprana, e incluso si termino dejando caer la idea del alcohol, en el peor de los casos, creo que se usará para mi 309 que funciona con etanol después de todo, se descompone y se inicia por temperatura negativa