Dopaje en una furgoneta Peugeot

[cerrojo]

¡Hola

Aquí hay una asamblea experimentada en una camioneta Peugeot
Conduzco muy poco con él, no noté nada significativo en el consumo o en el poder:
tallos aún no lapeados?
prueba las modificaciones del reactor?
en cualquier caso, un pasatiempo asegurado, ¿no es PITMIX?
[Img][Img] http://img409.imageshack.us/img409/2025/pantcamionette0ur.jpg [/ img][/ Img]

¿Qué opinas de este montaje?

cerrojo

[PITMIX]

Sí. Bonito diagrama y todavía un gran trabajo hecho para lograr esto.
¿Es diésel o gasolina?

[cerrojo]

es un diesel j9

probablemente no muchas ideas para tu R5

En cuanto al resultado, antes, con el tanque lleno, tenía problemas para recorrer 400 km.
Después de todas las pequeñas pruebas, reabastecí de combustible, creo que podré hacer mucho más de 400 km, solo porque fueron viajes más largos y con la autopista, eso probablemente no significa nada

cerrojo

[PITMIX]

Derecho. Con mi coche conduzco 350 km con 35 l.
Desde que probé el reactor, estuve haciendo 470km con 38L. Sí, lloro victoria en todos los techos y anuncio un ahorro del 20%. Excepto que 350 km es el 90% en la ciudad y 470 km es el 90% de la carretera.
Lo más simple sería que monte mi reactor en mi camioneta de trabajo. Hago 10L / 100km todo el tiempo. Si instalo un economizador, vería la diferencia en menos de dos semanas. Lleno una semana.
Es mi jefe quien se quedará el día que tenga que devolver el vehículo a la compañía de alquiler. Desmontaje del sistema facturable para rehabilitación. HIHIHI

[Tyr hueso Asgard]

¡Yo con mi R21 que bombea 9L a 100km, vacío a 130km y no estaba vacío!
¡Con 20L hice casi 400 km!
batir de nuevo !!!
Y mi otra grabación es con mi primer reactor blok (un 4)
Hice 950 km, de los cuales al menos la mitad con una fuga en el soporte de un inyector (estaba orinando, aunque sea muy difícil) Realmente
(todo esto en la carretera !!!)
Aquí está ... ki dice mejor !!!

[gegyx]

Aquí está ... ki dice mejor !!!

Puedo responderte: MEJOR
Es una respuesta "ahumada" a la Coluche, pero ¿tu mensaje no es del mismo estilo?

¡Yo con mi R21 que bombea 9L a 100km, vacío a 130km y no estaba vacío!
¡Con 20L hice casi 400 km!
batir de nuevo !!! )

podrías haber puesto 5l (diesel) por 100 km (lo habríamos entendido, sin los Smileys).

Hice 950 km, de los cuales al menos la mitad con una fuga en el soporte de un inyector (estaba orinando, aunque sea muy difícil) Realmente
(todo esto en la carretera !!!))

realmente tienes que hacer un esfuerzo para entender, y no podemos hacerlo ... ¿950 km con 20 l? Uno completo? ¿De cuanto? Quizás solo agua ?
Si eso se filtró, ¡no veo el punto de informar este falso análisis!

[Tyr hueso Asgard]

abajo sí, debe hacer un esfuerzo para entender!
¡¡¡Crees que estaba balanceándome en un plato para todos !!! ¡Es por una reacción como la tuya, que todavía no he transmitido todo lo que hice!
¡Te falta un poco de humildad en tus palabras y no se me escucha narrar las hazañas y los logros de este señor tan perfeccionista que no tolera ninguna otra imperfección!
Si reaccionaste por una cuestión puramente técnica (lo siento), ¡deberías haberme hecho esta pregunta en MP y con mucha más humildad!
¡¡¡Si quieres que te escuchemos, aprende a respetar el trabajo de los demás !!! incluso si no lo entiendes o no lo haces bien !!!
Y lo que es peor si no ves interés, ¡es que respondiste demasiado rápido, si te digo que es bueno para algo! Pero, francamente, ¡no me hiciste querer continuar!

[gegyx]

¡5 litros por cada 100 km es un excelente rendimiento!
No se ofenda, ya ha trabajado mucho. Siempre disponible, ofrece su ayuda para soldar, moverse para hacer pruebas en el banco de pruebas o involucrarse en una asociación.

[Tyr hueso Asgard]

[cerrojo]

Aquí está ... ki dice mejor !!!

Tyr hueso buenas noches Asgard

No digo mejor (al menos por ahora, pero no te preocupes, por ahora realmente no veo el final)

con un 309, hago 5 L / 100, manejo normal, respetando las limitaciones posibles, recorridos cortos 25% aprox. (2 a 6 km), en carretera (25%) 90 a 110 km / h

Por otro lado, a fuerza de dar vueltas, ciertamente hay algunos de ustedes que han entrado:

http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/videos/expli.ram

buenas noches André,

¿Qué opinas (si puedes ver el video) de su explicación?
La temperatura del motor en el lado del motor alcanza más de 800 ° C

probablemente esté en el escape, no en la salida de vapor caliente de la que habla

para asgard os tyr,

si es cierto, (en su tractor n ° 22)
él también puede decir: quién dice mejor
dijo que redujo su consumo específico en más de 5,5
frente: 21 L / 95hp
después: 5 L / 125 CV + 10 L de agua

cerrojo