He estado luchando durante meses sobre la pregunta: pantone + LPG ...
Al principio pensé que encontraría aquí o en otro lugar los elementos conceptuales para dimensionar mi vehículo.
Hoy mi reflejo es:
- Haré, como los amigos, un montaje de "laboratorio" para probar varias soluciones.
- Colocaré varios reactores en el convertidor catalítico
- Todavía no sé cómo regular el suministro de energía a los reactores (había considerado las válvulas de escape de la motocicleta como en el "exup" de Yamaha).
- Estoy convencido de que es necesario "mezclar un hidrocarburo con los vapores del burbujeador o del carburador de agua antes de hacer que el reactor se trague todo.
Desde mi punto de vista, el GLP representa un gran interés porque la parte de "dosificación" de mis instalaciones de GLP dosifica GLP en la fase gaseosa.
Me hago la pregunta de considerar un doble pasaje en el reactor:
- 1 / Envío agua vaporizada con gases de escape (burbujeador ...) y luego los hace entrar en un regulador de presión gemelo del regulador de presión de GLP
- 2 / I mezclo (combinando las salidas del reductor de presión 2) estos gases con el GLP antes de pasarlos a través de un segundo reactor.
- 3 / I conecto la salida del segundo reactor a la entrada del dosificador de GLP que suministra los inyectores pasivos de GLP.
- 4 / Aprovecho la función de autocalibración de la calculadora de GLP.
Lo que me molesta es el vapo que corre el riesgo de condensar los gases pantone (dopando con agua del primer reactor) y hacerlos inoperantes, así como el riesgo de explosión de gas durante el paso por el segundo reactor porque entonces encuentre combustible mezclado y oxidante que a la menor chispa pueda hacer "BOOM".
Espero vuestros comentarios.