Acabo de instalar un monocilindro Ruston de 19 camas
desplazamiento, dopaje con vapor y estará presente
en Ferté-Alais para Locomotion en Fête.
Siempre el mismo principio que el R 21d: un intercambiador (GV)
seguido de un reactor catalizador.
Todo incrustado en el tubo de escape ... a
¡Tubo de 102 mm de diámetro interior!
Para aquellos que no viven muy lejos, esta es una oportunidad
conocerse y discutirlo de primera mano.
Hasta pronto.
el reactor
el motor
Un gran motor RUSTON "dopado" en Ferté-Alais el día 7
Hola alexxnumx
Al menos no serás llevado ... por la electrónica ...
Él trabaja con colza, además?
¿Tiene las especificaciones del motor, el sistema de combustible de la carrera de potencia, etc ... y una pequeña crobar del Gillier Pantome?
Un reactor para un motor de 19 litros no es común ...
¿Cuándo es Ferté-Alais para Locomotion en Fête?
A+
Al menos no serás llevado ... por la electrónica ...
Él trabaja con colza, además?
¿Tiene las especificaciones del motor, el sistema de combustible de la carrera de potencia, etc ... y una pequeña crobar del Gillier Pantome?
Un reactor para un motor de 19 litros no es común ...
¿Cuándo es Ferté-Alais para Locomotion en Fête?
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Vendido
Vivero a 10 km !!
dame tu teléfono en MP llego
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"El consumo es similar a una búsqueda de consuelo, una manera de llenar un creciente vacío existencial. Con la clave, una gran cantidad de frustración y un poco de culpa, el aumento de la conciencia ambiental." (Gérard Mermet)
OUCH, ouille, ay, AAHH! ^ _ ^
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¡Hola
Buen motor, buen montaje, no debe girar a 600 rpm como máximo
parece un diesel de 4 tiempos vemos el rodillo de levas y la válvula
Principalmente inyección de baja presión, compresión demasiado débil (14), por lo que un poco como los viejos motores de bola caliente, el inyector escupe en una superficie caliente o mal enfriada de la culata
Es en estos motores que antes enviaba un poco de agua para mejorar la producción, que debería ser un buen candidato para el dopaje con agua, en más succión cíclica de un solo cilindro de baja revolución, completamente para dopaje con l 'agua..
Esto debe quemar de 5 a 6 litros por hora a 600 rpm a 25 hp en modo continuo dependiendo de la carga, ya que está en demostración, supongo que funcionará sin carga, por lo tanto, es difícil explotar el sistema de dopaje.
Coloque una hélice en el volante.
Ya que estás allí donde demuestran viejos aviones.
André
Buen motor, buen montaje, no debe girar a 600 rpm como máximo
parece un diesel de 4 tiempos vemos el rodillo de levas y la válvula
Principalmente inyección de baja presión, compresión demasiado débil (14), por lo que un poco como los viejos motores de bola caliente, el inyector escupe en una superficie caliente o mal enfriada de la culata
Es en estos motores que antes enviaba un poco de agua para mejorar la producción, que debería ser un buen candidato para el dopaje con agua, en más succión cíclica de un solo cilindro de baja revolución, completamente para dopaje con l 'agua..
Esto debe quemar de 5 a 6 litros por hora a 600 rpm a 25 hp en modo continuo dependiendo de la carga, ya que está en demostración, supongo que funcionará sin carga, por lo tanto, es difícil explotar el sistema de dopaje.
Coloque una hélice en el volante.
Ya que estás allí donde demuestran viejos aviones.
André
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Hola a todos
Vuela, la locomoción es el próximo 7 y 8 de junio. Cometí un error
en el encabezado
Entonces, para el desplazamiento, lo medí con mi medidor a
¡cinta!
Diámetro ... 230 mm y carrera alrededor de 440 mm.
André, el Ruston gira a 360 rpm cuando está vacío. Pero en La Ferté
Conducirá un aserradero. Estuvo allí el año pasado.
Y me parece que estará en la factura ... este año.
En cualquier caso vacío, no consume mucho: 2 camas antes
dopaje y 1,75 ahora con el reactor.
Pero no es demasiado preciso porque se turnaba ...
con vapor Sin duda, debido al alargamiento de
combustión que debe actuar como un suplemento de par en
el volante ...?
¡El volante pesa 2,100 toneladas!
Flytox, para el crobar, vendrá. Es mi amigo Gérard
quien maneja
Una foto de todo ...
Vuela, la locomoción es el próximo 7 y 8 de junio. Cometí un error
en el encabezado
Entonces, para el desplazamiento, lo medí con mi medidor a
¡cinta!
Diámetro ... 230 mm y carrera alrededor de 440 mm.
André, el Ruston gira a 360 rpm cuando está vacío. Pero en La Ferté
Conducirá un aserradero. Estuvo allí el año pasado.
Y me parece que estará en la factura ... este año.
En cualquier caso vacío, no consume mucho: 2 camas antes
dopaje y 1,75 ahora con el reactor.
Pero no es demasiado preciso porque se turnaba ...
con vapor Sin duda, debido al alargamiento de
combustión que debe actuar como un suplemento de par en
el volante ...?
¡El volante pesa 2,100 toneladas!
Flytox, para el crobar, vendrá. Es mi amigo Gérard
quien maneja
Una foto de todo ...
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Hola a todos
Lleno de ideas otra vez ... Excelente!
Además, en este motor debemos poder hacerlo funcionar también en "Aquasole" con agua mezclada con combustible ... ??? Un magnífico campo de experiencia ...
Me hace pensar en el amigo que acaba de regresar aquí:
Finalmente allí, es solo para restaurar. (Además, si alguien tiene información sobre la bestia, somos tomadores ... )
A+
Lleno de ideas otra vez ... Excelente!
Además, en este motor debemos poder hacerlo funcionar también en "Aquasole" con agua mezclada con combustible ... ??? Un magnífico campo de experiencia ...
Me hace pensar en el amigo que acaba de regresar aquí:
Finalmente allí, es solo para restaurar. (Además, si alguien tiene información sobre la bestia, somos tomadores ... )
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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- Entiendo econológico
- Publicaciones: 120
- Inscripción: 06/12/07, 17:13
- Localización: Rennes-Quimper
Tuve el privilegio de ver "la bestia". Lo confirmo: ¡¡es impresionante !! Un gran trabajo de Alex56 y Jo, su colega.
Para todos los que pueden, no se pierdan la presentación en La Ferté-Allais. Para los demás, habrá una sesión de recuperación el 28 de junio, durante un día sobre el dopaje en el agua, en el bosque de Paimpont (y no habrá necesidad de que el encantador local vea sistemas que funcionan !!!)
Para todos los que pueden, no se pierdan la presentación en La Ferté-Allais. Para los demás, habrá una sesión de recuperación el 28 de junio, durante un día sobre el dopaje en el agua, en el bosque de Paimpont (y no habrá necesidad de que el encantador local vea sistemas que funcionan !!!)
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optimización, el ahorro de energía
http://www.avel-vor.fr
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24/06/11, 09:45Un tema publicado en el forum : La inyección de agua en los motores: montajes y experimentos
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05/08/08, 21:13Un tema publicado en el forum : La inyección de agua en los motores: montajes y experimentos
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