Adaptación de Pantone en panda 1000

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cyanoline
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Inscripción: 23/06/05, 20:59




por cyanoline » 24/06/05, 00:12

Hola,

Como dije anteriormente, planeo instalar un kit de dopaje de agua en un motor Panda 1000-Fire.
He adjuntado un diagrama de intención (fórmula del reactor: tubo de diámetro 13 en trozo al núcleo).

Planeo usar el agua del sistema de enfriamiento del motor para calentar el agua en el tanque.
Luego, usando (en el tanque de agua burbujeante) una sonda de temperatura del mismo tipo que la utilizada para el circuito de agua de enfriamiento, pondré a prueba una válvula solenoide que se abrirá a T °, ​​a la entrada de gas, por vacío, debajo del carburador (tendré que hacer una parte de adaptación).
... así como tendré que hacer otro adaptador para capturar (a la salida de la cámara) parte de los gases de escape hacia el reactor (y luego volver a inyectarlo hacia el escape).
Las conexiones del circuito de enfriamiento se realizarán mediante un tubo flexible idéntico al del circuito del motor.
El escape por tubo flexible (escape especial) también ... pero todo esto es teórico por el momento, es por eso que les presento esta solución para la retroalimentación de aquellos que ya han adaptado este tipo de reactor a un automóvil.

En particular, me gustaría:

1- ¿sabe si alguien ya ha experimentado con un sistema de válvula solenoide pilotado por una sonda tan cerca de la entrada de gas (vi sistemas similares pero que estaban ubicados en la entrada de aire en el burbujeador)?

2- averigüe si alguien ha experimentado un tanque de agua burbujeante equipado con una bobina conectada al circuito de enfriamiento con un sistema que permite mantener el nivel del tanque desde un tanque de agua en el maletero que funciona.

Saludos Dan desde 76 Sena Marítimo
Ps: para el diagrama, el archivo PDF no se puede cargar 51200 requerido y hace 45056 corto lo intentaremos!
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