Bonjour à tous!
Me acabo de interesar en el motor pantone, ¡pero me intriga mucho!
De hecho, tengo varios tractores (+/- golfo diesel) y automóviles, ¡y me gustaría adoptar este proceso en casi todos los equipos!
Pero una duda horrible es un problema: el motor pantone funciona en principio con 75% de agua y 25% de combustible, si mi trazador 90cv tiene un tanque 200L, ¡necesitaría un enorme tanque de agua! o hazlo cada media hora !!!
¡Por favor, alguien podría iluminarme!
¡Gracias de antemano!
El consumo de agua en un tractor dopaje agua?
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- Aprendo econológico
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No, el consumo de agua es aproximadamente el consumo de combustible 1 / 5 (si consume demasiado, no funciona).
Por lo tanto, es necesario dimensionar el tanque de agua con respecto a su consumo de combustible y contar el día de autonomía 1, 2 o 3.
Ejemplo: usted consume 10 L por hora en promedio y trabaja 4h por día y desea llenarlo con agua solo cada día 2.
Entonces necesitas un tanque de 10 * 4 * 2/5 = 16 L ... en resumen, ¡una lata "azul" de 20L servirá!
Por lo tanto, es necesario dimensionar el tanque de agua con respecto a su consumo de combustible y contar el día de autonomía 1, 2 o 3.
Ejemplo: usted consume 10 L por hora en promedio y trabaja 4h por día y desea llenarlo con agua solo cada día 2.
Entonces necesitas un tanque de 10 * 4 * 2/5 = 16 L ... en resumen, ¡una lata "azul" de 20L servirá!
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Re: ¿Consumo de agua en un tractor antidopaje?
Hola Futuragri03
Puede contarnos un poco más sobre lo que quiere hacer, montar, qué máquina, etc., nos ayudará mejor.
A+
Puede contarnos un poco más sobre lo que quiere hacer, montar, qué máquina, etc., nos ayudará mejor.
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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¡Gracias por estas respuestas!
Christophe: De hecho, si una lata simple de litro 20 me satisface muy bien, ¡he visto una consumación de agua 4x superior al diesel! ¡Por eso me asustó un poco!
Flytox: No voy a hacer un recorrido por el parque de equipos, pero me gustaría impulsar una cosechadora (muy antigua), el tractor 3 Fendt: 140cv turbo, 90cv y 70cv. Un telescópico 12 años.
¡Un R19 que puede ir al caso (que sirve para ir al fondo de los pastizales) y mi CLIO 1.9D! ¡¡LISTO!!
Pero me gustaría comenzar con el R19, ¡no será una gran pérdida!
Christophe: De hecho, si una lata simple de litro 20 me satisface muy bien, ¡he visto una consumación de agua 4x superior al diesel! ¡Por eso me asustó un poco!
Flytox: No voy a hacer un recorrido por el parque de equipos, pero me gustaría impulsar una cosechadora (muy antigua), el tractor 3 Fendt: 140cv turbo, 90cv y 70cv. Un telescópico 12 años.
¡Un R19 que puede ir al caso (que sirve para ir al fondo de los pastizales) y mi CLIO 1.9D! ¡¡LISTO!!
Pero me gustaría comenzar con el R19, ¡no será una gran pérdida!
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Sí, irá, pero no creas todo lo que dice en la red, ya sabes ...
La verdad (la única) es que el consumo de agua es aproximadamente 20% del de GO. ¡Puede ser 15% o 25% pero nunca será 80% o 400%!
Aquellos que miden 400% deben volver a la escuela para aprender qué es un Litro o si su tanque de agua está perforado ...
La verdad (la única) es que el consumo de agua es aproximadamente 20% del de GO. ¡Puede ser 15% o 25% pero nunca será 80% o 400%!
Aquellos que miden 400% deben volver a la escuela para aprender qué es un Litro o si su tanque de agua está perforado ...
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¡Hola
Tengo un tanque de 4,5 litro de agua, en un 300D 125cv completo el nivel después de 3 horas de carretera.
Este vehículo se consume antes de la instalación del reactor, en las mejores condiciones 9 litros 100km a 105 kmh en carretera
(aunque el fabricante da más que eso, pero yo tomo las medidas)
Ayer (el receptor no funciona muy bien)
Para 305 km carretera y ciudad con varias paradas
Aceite combustible 21,5
Agua 4,1
el otoño pasado
Para la autopista 274 km
Aceite combustible 16,3
Agua 3,1
Otra prueba el otoño pasado
Para 353km carretera rural con colina
Aceite combustible 20,5
Agua 6,2
El consumo de agua es variable, la economía no está sistemáticamente relacionada con el consumo de agua.
Tantas calificaciones aumenta el consumo de agua
Si disminuye el consumo de agua en la ciudad
Varía a veces llego a 35% de ahorro con 1,7 litros de agua en 100km y a veces 32% con 0,9 litros de agua en 100km
y como hago pruebas todavía no puedo justificar estas diferencias.
Aquellos que consumen más agua que el diesel y que tienen un rendimiento 50% deben tener un súper ensamblaje, estoy muy lejos de estos valores. (nunca logra superar el 35%) El objetivo en nuestras instalaciones no es tratar de consumir tanta agua como sea posible, sino buscar el mejor rendimiento.
André
Tengo un tanque de 4,5 litro de agua, en un 300D 125cv completo el nivel después de 3 horas de carretera.
Este vehículo se consume antes de la instalación del reactor, en las mejores condiciones 9 litros 100km a 105 kmh en carretera
(aunque el fabricante da más que eso, pero yo tomo las medidas)
Ayer (el receptor no funciona muy bien)
Para 305 km carretera y ciudad con varias paradas
Aceite combustible 21,5
Agua 4,1
el otoño pasado
Para la autopista 274 km
Aceite combustible 16,3
Agua 3,1
Otra prueba el otoño pasado
Para 353km carretera rural con colina
Aceite combustible 20,5
Agua 6,2
El consumo de agua es variable, la economía no está sistemáticamente relacionada con el consumo de agua.
Tantas calificaciones aumenta el consumo de agua
Si disminuye el consumo de agua en la ciudad
Varía a veces llego a 35% de ahorro con 1,7 litros de agua en 100km y a veces 32% con 0,9 litros de agua en 100km
y como hago pruebas todavía no puedo justificar estas diferencias.
Aquellos que consumen más agua que el diesel y que tienen un rendimiento 50% deben tener un súper ensamblaje, estoy muy lejos de estos valores. (nunca logra superar el 35%) El objetivo en nuestras instalaciones no es tratar de consumir tanta agua como sea posible, sino buscar el mejor rendimiento.
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