Arte Thema: Cruel se despertará (agotamiento del petróleo)
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- Remundo
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bien conocido por los conocedores, pero interesante!
Uno de los oradores dijo que un auto nuevo usaba entre 27 y 54 barriles de petróleo para su producción.
Un barril es 150L
Por lo tanto, estimamos el "equivalente de hidrocarburos" de un automóvil nuevo en 4050 a 8100 L
Tome un valor medio: 6000 L y 6L / 100 km.
La energía gris de un auto nuevo es equivalente a viajar 100 km ...
Después de eso, siempre habrá buen humor explicando que debes cambiar rápidamente tu vehículo "viejo" por uno que "contamine" menos porque consume 0.5L / 100 km menos ...
Uno de los oradores dijo que un auto nuevo usaba entre 27 y 54 barriles de petróleo para su producción.
Un barril es 150L
Por lo tanto, estimamos el "equivalente de hidrocarburos" de un automóvil nuevo en 4050 a 8100 L
Tome un valor medio: 6000 L y 6L / 100 km.
La energía gris de un auto nuevo es equivalente a viajar 100 km ...
Después de eso, siempre habrá buen humor explicando que debes cambiar rápidamente tu vehículo "viejo" por uno que "contamine" menos porque consume 0.5L / 100 km menos ...
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Sí Remundi, ese fue el orden de magnitud que estimamos hace mucho tiempo aquí.
En el momento en que comenzamos con la diferencia en el consumo cambiando los automóviles (ganancia de 2 o 3L / 100) ... y me parece que habíamos caído entre 150 y 180 km. Cuál es el mismo orden de magnitud de estas figuras.
Después de todo, depende de qué automóvil estamos hablando: un estadounidense probablemente esté menos optimizado para la fabricación que un japonés.
Para leer o releer:
https://www.econologie.com/forums/fabricatio ... t8713.html
https://www.econologie.com/forums/proportion ... t9936.html
¿Los barriles de los que habla son "energía pura del petróleo" o "energía del petróleo y proceso de fabricación" (plásticos, neumáticos ...)?
No vi el documental completo ...
En el momento en que comenzamos con la diferencia en el consumo cambiando los automóviles (ganancia de 2 o 3L / 100) ... y me parece que habíamos caído entre 150 y 180 km. Cuál es el mismo orden de magnitud de estas figuras.
Después de todo, depende de qué automóvil estamos hablando: un estadounidense probablemente esté menos optimizado para la fabricación que un japonés.
Para leer o releer:
https://www.econologie.com/forums/fabricatio ... t8713.html
https://www.econologie.com/forums/proportion ... t9936.html
¿Los barriles de los que habla son "energía pura del petróleo" o "energía del petróleo y proceso de fabricación" (plásticos, neumáticos ...)?
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