Almacenamiento de hidrógeno en nanocorrientes de carbono

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Almacenamiento de hidrógeno en nanocorrientes de carbono




por Christophe » 06/06/07, 13:43

Energías limpias: nanocornets de carbono para almacenar hidrógeno

El hidrógeno sería el candidato ideal para reemplazar los combustibles fósiles, si no fuera tan difícil de almacenar en buenas condiciones de seguridad. Los investigadores del CNRS ofrecen una solución de almacenamiento que es eficiente y económica: nanocornets de carbono. Con estas estructuras, el enlace hidrógeno-carbono es mucho más estable que con los nanotubos. Este estudio plantea las reservas que impidieron considerar el uso de nanomateriales a base de carbono para aplicaciones industriales.

El hidrógeno, el elemento más abundante en el Universo, es una alternativa de fuente de energía renovable a los combustibles fósiles. No es contaminante: el único subproducto formado durante su producción es el agua. Sin embargo, la dificultad de almacenarlo de una manera segura y económica hasta ahora ha hecho que su uso sea marginal.

Entre los métodos de almacenamiento existentes, el ensamblaje con metales parece demasiado costoso. La captura de materiales porosos, por otro lado, es eficiente (todo el hidrógeno adsorbido es recuperable) y económico. Además, los ciclos de carga y liberación de hidrógeno no requieren ninguna reactivación o regeneración del material. Las nanoestructuras a base de carbono (nanotubos o nanocornetas), debido a su baja masa y alta capacidad de adsorción, demuestran ser excelentes contendientes para materiales porosos. Sin embargo, los nanotubos de carbono tienen un gran inconveniente: su almacenamiento solo es posible a temperaturas extremadamente bajas (por debajo de -196oC), debido a la débil interacción entre hidrógeno y carbono, que limita las aplicaciones. comercial. La posibilidad futura de almacenar hidrógeno dentro de materiales porosos a base de carbono, como parte de un proyecto de energía limpia, por lo tanto, depende estrechamente de la fuerza de la interacción entre hidrógeno y carbono. , y la capacidad de aumentar esta fuerza.


Leer más: http://www2.cnrs.fr/presse/communique/1116.htm

visto en Econologique.info
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por Capt_Maloche » 20/02/08, 16:56

Eh sí, aparentemente son los nanotubos en los que la industria se está centrando actualmente

vista http://agora.qc.ca/mot.nsf/Dossiers/Hydrogene en el capítulo de almacenamiento de hidrógeno
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por Remundo » 20/02/08, 17:34

Realmente no entiendo por qué nos importa tanto querer almacenar hidrógeno, que es el gas más difícil y peligroso para almacenar en toda la clasificación perioica.

Con además rendimientos deplorables !!

Creo que deberíamos avanzar hacia la producción in situ en el automóvil a partir del agua (y no reformar el gas natural ...).

En particular, podríamos producir sodio "renovable" por electrólisis (energía solar o hidráulica / eólica) de una salmuera (sal de cocina : Cheesy: ). Todos se dan cuenta del potencial colosal debido a la sal, hay océano lleno y lo recuperamos ya sea por evaporación, o no por desalinización del agua de mar ...

En el toto, simplemente mezcle el sodio que es un metal ligero con el agua en un reactor. Es exotérmico y produce inicialmente H2 bajo presión. Puedes relajar la mezcla en una primera habitación. Luego, en una segunda habitación, la volvemos a comprimir y equilibramos el aire, la combustión clásica ... Rechazo: vapor de agua y refrescos. Su relleno: bloque de sodio (aceitoso en la superficie para evitar el contacto con el agua) y agua del grifo.

El hidróxido de sodio se puede recuperar en el reactor y / o en el escape por condensación. Luego puede reciclarse en el sector químico que lo utiliza abundantemente (en particular, la industria del jabón).

Todo esto combinado con conceptos PRBC (ver los enlaces de mi firma) y una buena dosis de hibridación eléctrica. y el coche de "contaminación cero" puede no ser una utopía eterna : Idea:

@+
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por Remundo » 20/02/08, 18:06

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por Remundo » 20/02/08, 18:09

Notarás que la pequeña pieza de sodio debe tener 3 cm de largo por 1 cm de ancho, espesor visible, 5 mm ...

Especialmente porque probablemente no tuvo tiempo de reaccionar al 100% ante la explosión ...

No está mal ¿eh? 8)
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