Los precios del combustible en la bomba y el aceite, ¿dónde está el error?

Centrales térmicas de petróleo, gas, carbón, nuclear (PWR, EPR, hot fusion, ITER), gas y carbón, cogeneración, trigeneración. Peakoil, agotamiento, economía, tecnologías y estrategias geopolíticas. Precios, contaminación, costes económicos y sociales ...
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79122
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10973

Los precios del combustible en la bomba y el aceite, ¿dónde está el error?




por Christophe » 31/03/08, 11:11

El envío del día no es muy económico (es un combustible costoso, lógicamente bueno para la economía, pero allí en serio empiezo a dudar ...) pero lo que hace pensar ...

Pero la realidad es mucho peor ya que en 1998 el barril era de alrededor de 20 € (12 $ por barril y 1 $ fuerte a casi 1.5 € / $), ¿alguien recuerda el precio del combustible en 1998? !

Saber más: el verdadero precio del petróleo


Atención es pipo porque en 2000 el barril no valía $ 60 en 2000 pero $ 28,5 ver:

http://www.industrie.gouv.fr/energie/pe ... _brent.htm



Minuto de reflexión:

Para todas las 'vacas lecheras de Bélgica, Francia', pero también de toda Europa.

1 ° un poco de historia: en el año de gracia 2000 AD
Teníamos 1 dólar a 1.2 euros y 1 barril de petróleo a 60 dólares
o un barril de crudo de 2000 a 72 euros
y pagamos 0,82 euros / litro de diésel o 130 € impuestos incluidos por "barril" de diésel


2 ° hoy en día a la mediados de marzo 2008 AD (todavía inmóvil):

Tenemos 1 dólar a 0.65 euros y 1 barril de petróleo que ha explotado recientemente a más de 110 dólares.
o el barril de crudo de marzo de 2008 a 70,1 euros (¡¡Uy ?? !!)
y pagamos 1.25 euros / litro de diésel ... o 199 € impuestos incluidos por "barril" de diésel


Y allí, muy queridas 'vacas lecheras'
Nos hacemos la siguiente pregunta:

Si el barril es más barato para nosotros en Europa que en 2000 ...
¿Por qué el diesel es al menos un 50% más caro que en 2000?


¡Hay quienes deben llenar sus bolsillos de forma segura!

Entonces, muy queridas 'vacas lecheras', sigamos trabajando sabiamente y cerremos los ojos, pero llegará el día o el dólar subirá y ¡ni siquiera te lo digo!

Reenviar a tantas personas como sea posible
Todos deben saber y entender.

¡Somos 'vacas lecheras' pero no somos estúpidos!

Saber más: el verdadero precio del petróleo


Para transmitir ... cambiará los correos de ecolopipo que recibamos ... : Mrgreen:
Dernière édition par Christophe el 15 / 06 / 08, 18: 58, 4 editado una vez.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
Publicaciones: 15994
Inscripción: 15/10/07, 16:05
Localización: Clermont Ferrand
x 5189




por Remundo » 31/03/08, 11:58

Muy buenas observaciones de hecho.

Hay 3 razones principales para esto:

1. La devaluación del dólar más que compensó el aumento del petróleo. indexado en $

2. Estados que se atiborran de TIPP y otros tipos de IVA. Están llenos de bolsillos, bien perforados por los déficits que no dejan de aumentar a pesar de esta crisis fiscal (hablo en particular de Francia)

3. Los estados han impuesto durante mucho tiempo impuestos demasiado favorables al diésel, lo que ha llevado a una dieselización excesiva de la flota, especialmente con la explosión del transporte de camiones y las decisivas innovaciones alemanas en inyección de diesel a alta presión para turismos.

Esta Dieselización supera con creces la capacidad de producción de las refinerías que, en cambio, producen mucha gasolina ... Tanto es así que exportamos nuestra gasolina a bajo costo (bajos $ obligatorios) a los estadounidenses y les compramos cara. (¡$ bajo, ídem!) su exceso de "aceite" (y sí, en los EE.UU., conducimos con gasolina V8 ... no con TDi).

Por lo tanto, se cumplen todas las condiciones para que haya tensiones extremas en el precio del diesel.

En resumen, todavía estamos en Europa, los reyes de la c., (Francia a la cabeza) y los estadounidenses nos llevan al final de la nariz en todos los campos.

Último comentario; en un futuro cercano, (unas pocas decenas de meses), Esto sugiere la locura de los precios del combustible tan pronto como se recupere el $ aunque solo sea a la paridad Euros / Dólar

@+
0 x
Imagen
Chatham
He publicado mensajes 500!
He publicado mensajes 500!
Publicaciones: 536
Inscripción: 03/12/07, 13:40




por Chatham » 31/03/08, 12:16

Remundo escribió: Las innovaciones decisivas alemanas en inyección diesel de alta presión para turismos.



Error: el diesel de alta presión es un invento de ... ¡FIAT!
Para devolverle a César lo que le pertenece ...
: Wink:
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79122
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10973




por Christophe » 31/03/08, 12:17

Es cierto que el chatam inventado por Fiat pero dominado por Bosch ... pero eso no cambia nada con el tema inicial ... ¿dónde está EL error del precio del combustible?
Dernière édition par Christophe el 31 / 03 / 08, 12: 27, 1 editado una vez.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
modérateur
modérateur
Publicaciones: 15994
Inscripción: 15/10/07, 16:05
Localización: Clermont Ferrand
x 5189




por Remundo » 31/03/08, 12:23

Sí, lo sé Chatam ... :P La idea es de Fiat, el desarrollo y la industrialización son alemanes. : Cheesy: . Y hasta donde yo sé, las bombas de inyección, las bombas de alta presión, no es demasiado Fiat quien las fabrica ... Es más bien él quien las compra caro de Bosch y Siemens VDO ... como todos los fabricantes no alemán ...

Esa es la diferencia entre latín y germánico ... Y tan pronto como el Deutsch también comienza a tener ideas ... entonces allí estamos tostados :D

Christophe, "¿dónde está el error?" ¿Qué piensas de mi pequeño murmullo?
: Idea:

Chatham escribió:
Remundo escribió: Las innovaciones decisivas alemanas en inyección diesel de alta presión para turismos.



Error: el diesel de alta presión es un invento de ... ¡FIAT!
Para devolverle a César lo que le pertenece ...
: Wink:
0 x
Imagen
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79122
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10973




por Christophe » 31/03/08, 12:31

Remundo escribió:Christophe, "¿dónde está el error?" ¿Qué piensas de mi pequeño murmullo? : Idea:


Ben excepto tu conclusión "interesante" que solo confirma el tema del tema ...

Cuando decimos que vivimos en estados petroleros feudales, realmente no es por nada ... aparentemente no molesta más al público en general que eso ...

Ni mucho menos que los "ecologistas" ...
0 x
Hydraxon
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 183
Inscripción: 17/02/08, 17:07




por Hydraxon » 31/03/08, 12:58

Si es o no favorecer el diesel sobre la gasolina es una opción política, eso es todo.

Uh, el petróleo ha tenido su curso multiplicado por más de 4 desde 2000, el euro se ha mantenido entre 0,70 y 1,6 $, por lo que no es suficiente para compensar.
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79122
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10973




por Christophe » 31/03/08, 13:02

No, eso no es suficiente ... y si vuelves a subir 1998 es aún peor ya que el barril estaba en $ 12 ...

El delta no va que en el bolsillo de los petroleros ... ¿Después de que nuestros políticos se atrevan a hablar de un aumento en el poder adquisitivo? Pero no olvidemos tampoco TIPP / TIC solo representa el 15% de los recibos de IVA ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Citro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 5129
Inscripción: 08/03/06, 13:26
Localización: Burdeos
x 11




por Citro » 31/03/08, 13:39

:flecha: No estoy de acuerdo con su análisis económico, aunque el tema del tema es correcto.

Remundo escribió:Los estados han impuesto durante mucho tiempo impuestos demasiado favorables al diésel, lo que ha llevado a una dieselización excesiva de la flota, especialmente con la explosión del transporte de camiones y las decisivas innovaciones alemanas en inyección de diesel a alta presión para turismos.

Esta dieselización supera con creces la capacidad de producción de las refinerías que, por otro lado, producen mucha gasolina ... Tanto que exportamos a bajo costo (bajo $ medio)
Si el $ es bajo, exportamos caro, por lo que no somos muy atractivos para EE. UU., Pero a medida que exportamos libres de impuestos ...
Remundo escribió: ... nuestra esencia entre los ricos y los compramos caro ($ bajos, ¡lo mismo!)
Mismo error, el $ es bajo, los compramos "baratos"
Remundo escribió:... su exceso de "aceite" (y sí, en los EE.UU., conducimos con gasolina V8 ... no en TDi).

Por lo tanto, se cumplen todas las condiciones para que haya tensiones extremas en el precio del diesel.

En resumen, todavía estamos en Europa, los reyes de la c., (Francia a la cabeza) y los estadounidenses nos llevan al final de la nariz en todos los campos.

Último comentario; en un futuro cercano, (unas pocas decenas de meses), Esto sugiere la locura de los precios del combustible tan pronto como se recupere el $ aunque solo sea a la paridad Euros / Dólar

@+

No creo que el dólar se recupere pronto, el objetivo de los expertos es de 2 a 1 euro antes de finales de 2008. Los precios del oro siguen la pendiente opuesta y se disparan.

El crack económico estadounidense que nadie ha querido llamarlo durante más de 10 años. Si el resto del planeta, incluida Europa, está tratando de minimizarlo, no es para desencadenar una crisis importante al lado de la cual el crack de 1929 fue la bancarrota de un vecino ... : Shock:
Estados Unidos está en BANQUEROUTE ... y continúa girando la imprenta que no corre el riesgo de aumentar el precio del dólar ...
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79122
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10973




por Christophe » 31/03/08, 14:00

Moue Agrios eso es lo que nos gusta escuchar ... excepto que no olvidamos eso la ciencia económica mundial es virtual ...

En economía, lo que importa es el comportamiento del consumidor ... en resumen, todos nosotros. Dicho de otro modo: ¡Es el consumidor quien hace la economía (y por lo tanto la crisis o el crecimiento) y no el desastre inverso! Obviamente, es todo lo contrario que tendemos a creer (gracias a los medios).

También es el consumidor quien fija los precios incluso si no lo sabe: un precio caro que no se compra inevitablemente tarde o temprano se reducirá ...
Puede haber solo el petróleo que escapa a esta regla precisamente ... la excepción que confirma como dicen ...

¿Pkoi, un agricultor en el fondo de Bretaña, se vería obligado a vender a precios fijados por Goldenboy desde un bolso en el otro extremo del océano o en otro lugar? ¿Lo mismo para el comprador?

Entonces, ¿los precios de las materias primas no tienen en cuenta la distancia entre el productor y el comprador?

Todo esto está en blanco ... Entonces, sí, el sistema capitalista extremo se está agotando y morirá tarde o temprano, pero eso no significa el fin del mundo o necesariamente una gran crisis ... Y yo digo: tanto mejor dejarlo morir y cuanto más rápido mejor ...

Así que no vamos a dejar que el mundo sea "jodido" por segunda vez por 2 o 5 banqueros que son los únicos que deciden el destino del planeta económico ... ¡¡¡NO PERO !!! :mal: : Mrgreen: :mal: : Mrgreen:
Dernière édition par Christophe el 01 / 04 / 08, 10: 08, 1 editado una vez.
0 x

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "Energías fósiles: petróleo, gas, carbón y electricidad nuclear (fisión y fusión)"

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 250