Christophe escribió:no respondes mi pregunta en negrita arriba ...
Porque creo que el concurso no consiste en limitar las emisiones
pero para eliminar el CO2 de la atmósfera...so una vez más el método curativo si no preventivo ...
que entendí bien, pero ¿cuál es su método para el señor Branson?
y luego una gran cantidad de CO2 no solo tiene inconvenientes (es broma) ==>
http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3459Earth Challenge: un concurso para purificar la atmósfera
Los premios a la innovación, estos "Retos" propuestos desde hace varios años, son un catalizador formidable para nuevas ideas. Richard Branson, el carismático jefe de Virgin, lo comprende y decide abordar uno de los mayores problemas de la actualidad: la contaminación del aire y el cambio climático.
Pensando en la Tierra de nuestros hijos ...
Richard Branson ofrece un premio de $ 25 millones a la mejor idea para "purificar" la atmósfera. Esta competencia, denominada "Earth Challenge", tiene como objetivo eliminar mil millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) de nuestra atmósfera. Será un panel internacional de científicos quienes evaluarán la propuesta ganadora.
El multimillonario británico, con el apoyo del vicepresidente estadounidense Al Gore, se presenta como un hombre consciente del medio ambiente. Según él, "La tierra no puede esperar 60 años. Quiero que mis hijos y los hijos de mis hijos tengan un futuro, y el tiempo corre". Califica su "Earth Challenge" como la mejor manera de hacer las cosas.
No veo nada en este texto que responda la pregunta (enviará
miles de millones de dólares en billetes en el ambiente ??
) ... yo mismo, no sé cómo hacerlo, excepto que tengo muchos árboles y arbustos en mi tierra para capturarlo ...
Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
La solución es transformar automóviles, camiones, autobuses ... en vehículos eléctricos alimentados con electricidad por generadores a bordo, que funcionan con HVP y dopados con agua.
