Hubo un informe muy interesante sobre vehículos diesel.
1 - constructores : ¡emiten menos CO2 y las partículas son filtradas por la FAP TOTALMENTE! La FAP será obligatoria en todos los motores diesel en 2009.
2 - AutoPlus y asociación ecológica : Se realizaron mediciones en el escape de los motores diesel. Demuestran que las micropartículas pasan a través de la FAP y se alojarán en los bronquiolos de donde provienen los cánceres, etc.
Las asociaciones verdes presentarán una queja contra los fabricantes ante el Tribunal Europeo .......
Ver el noticiero FR3 ==> http://jt.france3.fr/soir3/ (sin publicidad: 11'15 "= Le Dossier).
Ya hemos hablado mucho sobre este tema con animosidad, ¿sería mejor mover este documento a su lugar real?
DIESEL: prohibido en Tokio (JT FR3 23 h)
- jean63
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DIESEL: prohibido en Tokio (JT FR3 23 h)
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
- jean63
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Veremos si gravan menos al diesel que a la gasolina ... eso es seguro porque seguramente estará indexado a las emisiones de CO2. Y el resto, la contaminación del suelo peligrosa para la salud, ¿por qué la escondemos?
Otro punto: debemos tener en cuenta los kilómetros recorridos / año por el vehículo.
También leí que se necesita mucho más petróleo y energía para producir diesel que la gasolina ... ¿quién tiene una respuesta confiable? ... gracias.
No soy anti-diesel, pero todas estas preguntas sobre partículas y el costo total de la contaminación por CO2 + de la contaminación (refinación / transporte), me hacen decir que estamos en el camino equivocado. En el informe sobre FR3, el orador ecológico dice que en París, cada dos días, el nivel de partículas en el aire ambiente es más alto que los estándares internacionales de la OMS.
Me gustaría debatir sobre este tema si alguien tiene información. Gracias.
Otro punto: debemos tener en cuenta los kilómetros recorridos / año por el vehículo.
También leí que se necesita mucho más petróleo y energía para producir diesel que la gasolina ... ¿quién tiene una respuesta confiable? ... gracias.
No soy anti-diesel, pero todas estas preguntas sobre partículas y el costo total de la contaminación por CO2 + de la contaminación (refinación / transporte), me hacen decir que estamos en el camino equivocado. En el informe sobre FR3, el orador ecológico dice que en París, cada dos días, el nivel de partículas en el aire ambiente es más alto que los estándares internacionales de la OMS.
Me gustaría debatir sobre este tema si alguien tiene información. Gracias.
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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Qué estafa la FAP ...
La mayoría de los garajes se han limpiado en un karcher... contaminamos el aire y los pulmones, pero también el agua con los residuos de cerina y de combustión ...
https://www.econologie.com/filtre-a-part ... s-406.html
Si bien una simple inyección de agua habría reducido en gran medida las emisiones ... pero no podría funcionar (en la mente de los fabricantes) ... porque el agua es libre (o casi relacionada con el volumen consumido). .
No coment
La mayoría de los garajes se han limpiado en un karcher... contaminamos el aire y los pulmones, pero también el agua con los residuos de cerina y de combustión ...
https://www.econologie.com/filtre-a-part ... s-406.html
Si bien una simple inyección de agua habría reducido en gran medida las emisiones ... pero no podría funcionar (en la mente de los fabricantes) ... porque el agua es libre (o casi relacionada con el volumen consumido). .
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- jean63
- experto Econologue
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Gracias por la información sobre FAP y cerine.
¿De dónde obtienes esta información?
La mayoría de los garajes se han limpiado en un karcher
¿De dónde obtienes esta información?
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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