Pico de contaminación de dióxido de nitrógeno en Clermont-Ferrand

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Pico de contaminación de dióxido de nitrógeno en Clermont-Ferrand




por jean63 » 20/12/07, 00:02

Pico de contaminación de dióxido de nitrógeno en Clermont-Ferrand

El 19 / 12 / 2007 15 a: 42

El miércoles se registró un pico de contaminación por dióxido de nitrógeno en la aglomeración de Clermont-Ferrand, anunció la Asociación para la medición de la contaminación atmosférica de Auvernia (Atmo Auvergne).

El miércoles por la mañana se registraron concentraciones de dióxido de nitrógeno de 206, 210 y 244 microgramos por metro cúbico de aire, lo que se traduce en "contaminación generalizada en la región de Clermont-Ferrand / Issoire / Riom", indica Atmo Auvergne, en un comunicado de prensa.

"La acumulación de este contaminante, principalmente de automóviles y otros contaminantes primarios como partículas suspendidas, se vio favorecido por las condiciones anticiclónicas que limitaban la dispersión ”, subraya el comunicado de prensa.

Se recomienda que las poblaciones sensibles eviten toda actividad física intensa y que los automovilistas utilicen su vehículo personal.

El último episodio de contaminación por dióxido de nitrógeno en Clermont-Ferrand data del 27 de diciembre de 2006.


fuente: http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=ht ... orange.fr/

Es de origen diesel = dióxido de nitrógeno + partículas ??

Esto no es un problema de CO2.

Afortunadamente, no vivo en la ciudad, estoy a 12 km de Issoire.
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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por jean63 » 21/12/07, 17:52

¿Qué opinas de este tipo de contaminación? :

"Concentraciones de dióxido de nitrógeno de 206, 210 y 244 microgramos por metro cúbico de aire "

"La acumulación de este contaminante, principalmente automotrizy otros contaminantes primarios como partículas suspendidas, se vio favorecido por las condiciones anticiclónicas que limitaban la dispersión "

dióxido de nitrógeno + partículas ... ¿es principalmente diésel? para partículas también debe haber todos los calentadores de aceite? .. + algunas fábricas como Michelin?

Según el comunicado de prensa de ATMO Auvergne, es esencialmente de origen automovilístico.
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por Christophe » 21/12/07, 18:04

Nuevamente los periodistas olvidan los parámetros.

En mi opinión, esta contaminación se debe principalmente a las calderas que actualmente funcionan a "máxima" velocidad.

La mayoría de las calderas aún en funcionamiento no son basnox (bajas emisiones de Nox) ... (al igual que las estufas de leña turbo)

Es más fácil decir conducir menos que cambiar una caldera o calentarse menos ...
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por jean63 » 21/12/07, 18:36

Christophe escribió:Nuevamente los periodistas olvidan los parámetros.

En mi opinión, esta contaminación se debe principalmente a las calderas que actualmente funcionan a "máxima" velocidad.

La mayoría de las calderas aún en funcionamiento no son basnox (bajas emisiones de Nox) ... (al igual que las estufas de leña turbo)

Es más fácil decir conducir menos que cambiar una caldera o calentarse menos ...


No, no, no son los periodistas, es ATMO Auvergne: son ellos quienes hacen las mediciones con sus dispositivos, son científicos que saben de lo que están hablando.

Para el origen, podemos decir lo que realmente queremos, pero Clermont-Ferrand está en un tazón y toda la contaminación se estanca.

Bueno, allí se calmará porque la temperatura ha subido y la presión baja un poco en el barómetro (había establecido una marca máxima en diciembre de 2005; allí subimos casi tan alto).
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).

 


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