25/07/2009 Smart diesel gana lo que necesita: caballos
El coche más sobrio del mercado será más divertido de conducir.
Smart Fortwo CDI
Con emisiones de CO2 de solo 88 g / km, el diesel inteligente es el campeón mundial en emisiones de CO2. Ningún otro auto aprobado funciona mejor. Pero en el tráfico diario, la potencia muy limitada del automóvil fomenta la conducción poco saludable, a menudo acelerando fuertemente, simplemente para moverse a un ritmo decente. Un aumento en el poder es, por lo tanto, bienvenido. El pequeño CDI de 3 cilindros ahora es un 21% más potente, su par también aumenta en un 18%. Sin embargo, con 54 hp y 130 Nm de par, el Smart diesel no superará ningún récord de aceleración, y nunca será una bestia de carretera, pero aquí finalmente es versátil.
Smart Fortwo CDI
El consumo se mantiene como es: 3,4 l / 100 km. Posteriormente notable desarrollo en cuanto a normas anticontaminación. El Smart solo era compatible con el estándar de emisiones Euro 4, ahora pasa el Euro 5. Y el filtro de partículas finalmente se instala de serie. Tenga en cuenta también que todos los coches Smart tendrán la aprobación Euro 5 a partir de octubre. Lo cierto es que el Smart CDI ya no es el campeón que era, desde la aparición del Prius 3, que solo rechaza 89 g / km de CO2. Un pequeño gramo de diferencia, mientras que el japonés es un 5 plazas. Podemos apostar por la inminente llegada de un sistema Stop & Start, como en el Smart gasolina, para reposicionar esta versión.
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