Por otro lado, noto que ciertas ciudades (del tipo Grenoble) que desean desarrollar el transporte público (¡ciertamente, una buena idea en la base!), degradan deliberadamente las voces de acceso a la ciudad en automóvil, y de hecho, crea enormes embotellamientos en la mañana y en la tarde ... Excluyendo, cientos de autos que están bloqueados por un promedio de entre 30 y 60 minutos para hacer un viaje de 10 minutos normalmente, trabajan mucho más ... son matemáticas ... nombre de una política ecológica simulada ... la ciudad degrada el bienestar de las personas, y al mismo tiempo degrada más la atmósfera ... Mala estrategia de urbanización ...
Reflexión personal adicional: y al reducir el número de espacios de estacionamiento, aumentamos el espacio ocupado por los automóviles que buscan estacionar.
"nosotros" realmente nos olvidamos de que hay personas que hacen algo diferente a 8-17 sabiamente sentados en una oficina o parados detrás de un mostrador: instaladores, tiendas de conveniencia, médicos, consultores, repartidores