Duración de una batería

[Christophe]

Curvas instructivas en la vida útil (número de ciclos de una batería según la profundidad de descarga)



Prueba: ¿cuáles son las diferencias tecnológicas entre el automóvil y las baterías solares?

Fuente: PV solar / Universidad de Toulouse

[Bibiphoque]

Hola,
Hasta donde sé, las baterías estacionarias son a menudo alcalinas, bueno, esto es lo que vi en un sitio donde hacía mantenimiento qq hace años.
No se especifica en el enlace?
@+

[Christophe]

Pues no, de lo contrario le preguntaría po! Simplemente hablan sobre electrolitos gelificados o no.

Debe mirar la fuente de la fuente con más detalle.

[Bibiphoque]

Hola,
Con gel, deben ser baterías de plomo.
@+

[Christophe]

Pues sí, como en las motos ...

Es por eso que realmente no entiendo la diferencia en la vida útil de las baterías de los automóviles ...

[Bibiphoque]

Hola,
Oh! las lindas baterías:

Código: Seleccionar todo

http://www.solarsud.com/index.php?main_page=index&manufacturers_id=2

(¿has visto los amplificadores? )
@+

[Christophe]

Bonito Ah, pero el precio también está inflado:

Mínimo de 6 * 2V 400Ah batería solar gelificada (C100) - 5 OPzV 400 Ah € 390.00 = 2340 € por 12V ...

Se une a mi tema en el Costo de PV para comparar con el costo de los combustibles fósiles ... incluso con un combustible a 2 € por litro ...

Comparemos las cifras de su "tienda" con las de la Universidad de Toulouse:

- Almacenamiento en baterías: 3 6 € / Wc según la energía almacenada
(aproximadamente 0,15 € / Wh, de modo que 3 € / W es equivalente a 20 horas en Pmax)

A) 0.15 € / Wh

Batería solar gelificada de 2V 400Ah (C100) - 5 OPzV 400 Ah

B) 400Ah * 2V = 800Wh por 390 € o 0,49 € / Wh

Es 3,25 veces lo que anuncia la universidad ...

Al tomar la batería más grande en el mismo sitio:

C) 1400Ah * 2V = 2800 por € 1,035.00 o € 0,36 / Wh

Esto es más del doble de lo que anuncia la universidad ...

Explicaciones?

[Bibiphoque]

Hola,
No es "mi" tienda, simplemente "se encuentra en la red".
Explicación? Bien fácil, hacen mucho trigo.
@+

[Bibiphoque]

Hola,
Información:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=180344
http://www.lomag-man.org/batterie%20tra ... nindex.php
http://www.bat4life.com/wp-content/uplo ... ife-fr.PDF

Buena lectura !
@+

[Citro]

Básicamente, las baterías de almacenamiento de energía y las baterías de arranque (baterías de automóviles) tienen las siguientes diferencias:

Baterías de arranque: potencia instantánea muy alta, peso reducido, no admite descargas profundas.

Baterías de almacenamiento Peso muy significativo, potencia instantánea moderada, diseñado para descargas profundas (80% DOD)

Baterías de tracción muy pesados, sirven de contrapeso a los equipos de manipulación, sus características "se asemejan" a las de las baterías de almacenamiento.

Las baterías de motocicletas (y automóviles) son, en su mayor parte, baterías con electrolito líquido, que dejan escapar la solución de ácido sulfúrico si se derraman.

En las baterías de gel de plomo, el electrolito está en forma gelificada, no requiere mantenimiento particular (no hay nivel para verificar), por lo que pueden invertirse sin peligro.
Este tipo de batería se encuentra en inversores, sistemas de alarma, scooters eléctricos y otros juguetes para niños, así como en bicicletas de asistencia eléctrica de gama baja.