¡No más baterías vivas Ultra-condensadores!

[subir la escalera]

Alguien sabe este producto

http://www.colemanflashcellscrewdriver. ... nformation

No use una batería (es buena para la ecología) solo un ultracondensador.

Carga en 90 segundos y mucha más autonomía que un destornillador "convencional"

No importa cuánto lo busqué, no encontré este producto en Francia, España.

[Christophe]

Uh ... bcp más que una batería convencional, dudo un poco de todos modos ...

De lo contrario, el destornillador eléctrico todavía no está mal como producto anti economico no piensas

Un destornillador digo que no ... todos tenemos uno pero eso ...

[subir la escalera]

Esto es absolutamente cierto! ya no hablamos de un condensador en micro-faradios, sino de ultracondensadores, de ultracondensadores cuyo valor se expresa en Faradios ... No es nada. y en unos años, creo que estos productos reemplazarán las baterías.

Un vistazo aquí: http://www.ultracapacitors.org/ultracap ... ducts.html ( en inglés )

y aquí (en francés)

http://www.scribd.com/doc/2069242/Les-N ... ltime-v28-

[Christophe]

En unos años no lo sé, pero ahora ... Aquí hay un tema sobre la pregunta:

https://www.econologie.com/forums/nano-techn ... t2501.html

[subir la escalera]

Gracias por el enlace sobre el tema en cuestión. Muy interesante.

[Raymon]

¿Qué piensas de esto? Sería bueno si no fuera solo un efecto de anunciar una revolución en perspectiva.

http://ecologie.caradisiac.com/La-cityZ ... n-2009-133

[Citro]

Su niouze no es muy fresco ... Data de agosto de 2008.

La carrocería de este automóvil Microcar, fabricado en Francia, se vende en Canadá, donde recibe su motorización eléctrica.

La tecnología Eestor aún no se ha probado.

Finalmente, no crea especialmente que será fácil recargar en casa en 5 minutos ... Para esto será necesario tener en casa un cargador bastante caro ...

[Raymon]

El interés principal no es que estos condensadores que permiten una autonomía más prolongada tengan una vida útil mucho más larga, sean casi libres de desgaste, se puedan recargar muy rápidamente en una toma de corriente adecuada, no se verán limitados por la posible escasez de litio
400 km de autonomía y 125 kmh no son realmente un carro.

[elefante]

Finalmente, no crea especialmente que será fácil recargar en casa en 5 minutos ... Para esto será necesario tener en casa un cargador bastante caro ...

... y la conexión del medidor capaz de soportar la demanda: debe tener bastantes amperios

De hecho, creo que la conexión de 5 minutos podría ser un servicio de "gasolinera", que es un buen momento para llegar a casa sin tener que presionar. Para el resto, tenemos mucho tiempo.

Todavía hay algunos problemas con la recarga, que es un problema de seguridad (robo, vandalismo y otros) cuando no tienes garaje: imagina que tuvieras que recargar tus baterías en el fondo de tu HLM en un barrio " sensible ": sería mejor ir a la gasolinera.

[El ex Oceano]

O saque los ultracondensadores uno tras otro para montarlos en el apartamento (ore para que el elevador funcione) y cárguelos ...

Por otro lado, la gran gran ventaja es la intensidad de carga. Si bien las baterías no admiten una carga superior a 3 veces su capacidad (lo que me corrigen si estoy equivocado en el 3C porque los medicamentos que estoy tomando actualmente perturban un poco mi memoria y mi pensamiento).

Excepto en la desaceleración con el freno del motor, si queremos recuperar la energía máxima necesariamente superaremos este límite. En el caso de los supercondensadores no estamos limitados. Además, para reiniciar, se puede consumir más energía que para una batería.

Al principio, creo que el supercondensador se colocará en paralelo con las baterías para la recuperación de energía con el fin de restablecer la energía en el arranque y recargar las baterías a una potencia aceptable para ellos.