El pleno empleo .... máquinas SNCF

[Flytox]

http://dc132.file.qip.ru/flash/player.s ... lsi.flv&lo

[dedeleco]

Informativo.
Y solo queda el pleno empleo de unos pocos ingenieros mejores para diseñar estas máquinas.
¡Pero todavía hay algunas tareas manuales raras para automatizar nuevamente!

[Christophe]

Jajaja pero no es SNCF: según el logotipo en la máquina SNCB (es como para Francia pero versión belga ...)

A menos que se utilice equipo de segunda mano exportado pero no lo creo: reconozco las habilidades de los empleados de mantenimiento de SNCB ...

¡Sigue siendo una mecánica hermosa!

¿Es esa pose de LRS?

Sin embargo, la jubilación legal en Bélgica todavía tiene 65 años ...

[dedeleco]

Este problema de eliminar los trabajos manuales ha existido durante más de 200 años, con los primeros telares mecánicos mucho más eficientes, canuts, golpes, y continúa con más y más automatización, como más conductores de camiones en una carretera automatizada. en 20 o 30 años, etc.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Canut
¡Solo quedan recuerdos!
¡Ahora son chinos!


¡Las máquinas de línea TGV deben mostrarse en lugar de las líneas suburbanas belgas!
¡En el RER de París reemplazan los rieles nocturnos!
Muy fuerte ruido por la noche pero nada visible durante el día!

[Christophe]

¡Las máquinas de línea TGV deben mostrarse en lugar de las líneas suburbanas belgas!

Estoy seguro de que hay algunos en youtube ...

Solo sé el nombre y el fabricante de las máquinas ... No sé

[Flytox]

Jajaja pero no es SNCF: según el logotipo en la máquina SNCB (es como para Francia pero versión belga ...)

A menos que se utilice equipo de segunda mano exportado pero no lo creo: reconozco las habilidades de los empleados de mantenimiento de SNCB ...

¡Sigue siendo una mecánica hermosa!

Según la información que estaba con el correo electrónico, de donde extraje el enlace del video, es para una línea de ferrocarril entre Pau y Oloron ... (Pyrénées Atlantique)

[phil53]

Hay suficiente trabajo para todos, el problema es la distribución de la riqueza.
Te aconsejo que leas Paul Lafargue, está un poco desactualizado pero es cierto
Y para las pensiones es lo mismo para trabajar hasta los 60 o 62 años si se trata de hacer objetos inútiles que van casi directamente a la basura.
Estoy convencido de que los sindicatos y los políticos están en el camino equivocado.
Podemos estar en un punto en el que tendríamos que modificar y diseñar otra sociedad.

[Christophe]

Según la información que estaba con el correo electrónico, de donde extraje el enlace del video, es para una línea de ferrocarril entre Pau y Oloron ... (Pyrénées Atlantique)

O bien es intoxicación (tan frecuente por correo electrónico) o el SNCB restado en el suroeste de Francia (???), aunque exista, en su región; una empresa en el comercio histórico, a saber, TSO?

http://www.tso.fr/

Voto 90% por intoxicación ...

ps: aquí hay una manipulación de TSO en el trabajo http://www.youtube.com/watch?v=fp8MF1Py48E

[dedeleco]

Juega más en LGV con la llana:
http://www.youtube.com/watch?v=JXpe1X9Nrc0
http://www.youtube.com/watch?v=UlMygPIrVhM&NR=1

¡Todo está lejos de ser automatizado!

[gildas]

Hay suficiente trabajo para todos, el problema es la distribución de la riqueza.
Te aconsejo que leas Paul Lafargue, está un poco desactualizado pero es cierto
Y para las pensiones es lo mismo para trabajar hasta los 60 o 62 años si se trata de hacer objetos inútiles que van casi directamente a la basura.
Estoy convencido de que los sindicatos y los políticos están en el camino equivocado.
Podemos estar en un punto en el que tendríamos que modificar y diseñar otra sociedad.

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