Lista de los coches más ecológicos

[Gigie]

Para los consumidores, ahora hay una clasificación de los productos más "ecoeficientes" en el mercado, en términos de consumo de energía y contaminación. Es el Guía TOPTEN "Guía de compra responsable del consumidor". La última guía publicada se refiere a automóviles.
Para más detalles, consulte el sitio web de la asociación de consumidores CLCV
http://www.clcv.org/

[Christophe]

UFC recientemente hizo lo mismo y de una manera más correcta encuentro: https://www.econologie.com/classement-de ... -2084.html

Por otro lado, había visto un informe de televisión sobre la clasificación que usted cita (además no encontré los resultados en su sitio) ... y uno realmente no puede decir que me convenció: 406 en segundo posición y BMW (2 creo) en 318 o 3to ...

[Gigie]

De hecho, el sitio CLCV que mencioné tiene un enlace a http://www.wwf.fr/topten/
Aquí es donde está la lista de "autos más verdes" de TOPTEN.

También consulté el sitio que me indicaste (Palmarès del coche ciudadano). Aparentemente, las preocupaciones de las 2 clasificaciones no son las mismas.

La Lista de automóviles ciudadanos (INC y League Against Road Violence) integra cuatro criterios: protección de los ocupantes de automóviles privados, protección de los peatones y usuarios de dos ruedas, protección de los ocupantes de otros automóviles, protección del medio ambiente.

TOPTEN (de CLCV + WWF) se presenta como "el primer comparador de compras que permite conocer los productos que tienen el menor impacto ecológico". Está muy orientado hacia el medio ambiente y el desarrollo sostenible. Es por esta razón que me pareció interesante hablar de ello en el forum. TOPTEN también se refiere a otras categorías de productos que no sean automóviles.

[The Passing]

Qué triste, el GLP no se considera ni tan poco ...

[Rulian]

El GLP es una falsa energía ecológica.

Mi investigación personal, que tuve que realizar para el programa Kyot'Home, me enseñó que un litro de GLP emite un 10% menos de gases de efecto invernadero que un litro de gasolina convencional (informe oficial de ADEME).

Puede parecer muy positivo, pero es olvidar que un vehículo de GLP consume entre un 20% y un 30% más que el mismo vehículo motorizado en gasolina ...

Al final, el GLP es peor que la gasolina ... lamento decepcionarte Benoit

[The Passing]

Más no

Las mediciones se expresan en gramos por kilómetro ... y el GLP está mejor posicionado que la gasolina ...

Las emisiones reducidas ya tienen en cuenta el "consumo excesivo" (que de hecho es normal: 1 litro de GLP consume menos energía que un litro de gasolina).

Ver http://www.ademe.fr/htdocs/publications ... rs_fil.pdf que se basa en Euro3 además. En Euro4, el GLP estará aún mejor ubicado, aún tiene un gran potencial de mejora, si solo los fabricantes de motores quisieran hacer un esfuerzo ...

Ahora, para elegir entre las energías ampliamente disponibles en todas partes de Europa, tomo GLP sin dudar entre: ¡gasolina, diésel, GLP y GNC!

El GLP solo proviene del 40% del petróleo, el resto de los campos de gas natural (Rusia ...).

LPG * es * una alternativa intermedia al diesel sin DPF y gasolina.

El GLP consiste en un 50% / 50% de butano propano aproximadamente, estas moléculas son mucho más simples que las (¡muchas!) De diesel o gasolina, y en consecuencia se queman mucho más fácilmente. Yendo en esta dirección, el GNV funciona incluso mejor que el GLP (metano = molécula aún más simple).

Solo me arrepiento de una cosa: estaba bien c ** de haber usado diesel durante varios años, convencido por la "convicción colectiva" de que el diesel es el más económico ... si hubiera estado mejor informado ¡Hubiera tomado la GPL desde el principio!

Enlace de sitio:
- Comité francés de butano y propano: http://www.cfbp.fr

[El ex Oceano]

Y sí, solo 3 vehículos de GLP entre los diez primeros, y todos en la marca de diamantes ...

Hay que creer que el GLP no es en absoluto una solución considerada por los fabricantes de automóviles.

Y ni siquiera tienen el Skoda Fabia en CLCV mientras está en el topten ...

[The Passing]

¡Diesel es una ganancia financiera inesperada para los grandes fabricantes que han invertido considerables sumas de dinero en él, por lo que no están listos para rendirse!

Experimente, vaya a un concesionario de automóviles y haga el que quiera comprar un automóvil nuevo: recomendaremos diésel en el 95% de los casos ... y algunos concesionarios ni siquiera quieren saber sobre GLP, ggrrrrr

Incluso una opel que tiene motores de GNC se niega a venderlos en concesionarios (esto se ha experimentado con el GNC de Zafira).

[The Passing]

Ha estado sucediendo por más de 15 años ... y no está listo para parar

El gran problema con este combustible es la terrible falta de información (o la abundancia de historias contadas) de la gente.

[Christophe]

TOPTEN (de CLCV + WWF) se presenta como "el primer comparador de compras que permite conocer los productos que tienen el menor impacto ecológico". Está muy orientado hacia el medio ambiente y el desarrollo sostenible. Es por esta razón que me pareció interesante hablar de ello en el forum. TOPTEN también se refiere a otras categorías de productos que no sean automóviles

En este caso, no es necesario distinguir las categorías de automóviles y colocar un 407 o un BMW 318 en la posición 2 y 3 en la categoría "carretera" para el vehículo de 6 plazas ....

Ningún automóvil actual respeta el medio ambiente pero los micrófonos son los peores, así que pkoi distingue las categorías? ¡WWF solo trabaja PARA los constructores y PARA la contaminación al establecer tal clasificación!

Razonamiento del consumidor: "Puedo tomar un 407 ya que WWF dijo que estaba limpio ..." Un poco como la pegatina verde ... Pero que WWF funciona para los fabricantes no es realmente una sorpresa ... Todo el mundo sabe que Greenpeace ya estaba trabajando así ...