BMW Turbosteamer

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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BMW Turbosteamer




por lude22vti » 09/12/05, 08:56

BMW Turbo Steamer, generador de vapor a bordo. ¿Alguien ha oído hablar de esto?

https://www.econologie.com/bmw-turbostea ... -2474.html
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Christophe
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por Christophe » 09/12/05, 09:45

¡Eso es bueno, cerrará la aleta de los detractores del pantone que tienen como único argumento el sobrepeso producido por el tanque de agua!

BMW-Turbosteamer-3-3-pic61.jpg


BMW-Turbosteamer-2-3-pic60.jpg
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por lude22vti » 09/12/05, 10:01

Cruzo, hablan de usar vapor para crear una ligera sobrepresión en la admisión (¿un efecto turbo?)
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por Billie » 09/12/05, 10:15

Hey

en el mismo sitio, a unos pocos clics de distancia, vi esto:
http://news.caradisiac.com/Les-pots-cat ... -pollution

con un enlace a la economia y Pantone !!!

:D
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"Reconocemos la felicidad ruido que hace cuando se va." Jacques Prévert.
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lau
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por lau » 09/12/05, 11:54

¿5 años de trabajo e investigación intensiva? ... habrían hecho mejor ir directamente al pantone para ahorrar tiempo y dinero : Lol:
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!
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por Christophe » 09/12/05, 12:18

Billie escribió:Hey

en el mismo sitio, a unos pocos clics de distancia, vi esto:
http://news.caradisiac.com/Les-pots-cat ... -pollution

con un enlace a la economia y Pantone !!!

:D


Adivina quién es X :D ... comienza con econo y termina con logie :D
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Christophe
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por Christophe » 09/12/05, 12:18

lude22vti escribió:Cruzo, hablan de usar vapor para crear una ligera sobrepresión en la admisión (¿un efecto turbo?)


¿Leíste esta información o?
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por Christophe » 09/12/05, 12:21

lau escribió:¿5 años de trabajo e investigación intensiva? ... habrían hecho mejor ir directamente al pantone para ahorrar tiempo y dinero : Lol:


Asegúrese de que conocen el pantone y lo han probado ampliamente ... Pero industrializar el pantone es admitir, para ellos, que existe un sistema poderoso en la "naturaleza" y desarrollado por individuos que va más allá del trabajo de sus ingenieros ... Para la imagen de marca es inaceptable, sin mencionar el problema de los derechos de explotación (una empresa está desarrollando una tecnología para ganar dinero sin nada más ... por lo tanto, el desarrollo de un sistema archi conocido en la red no les interesa realmente)
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por gegyx » 09/12/05, 23:16

econology escribió:
lude22vti escribió:Cruzo, hablan de usar vapor para crear una ligera sobrepresión en la admisión (¿un efecto turbo?)


¿Leíste esta información o?

El principio es muy complejo, pero se puede resumir esquemáticamente de la siguiente manera: la línea de escape calienta un tanque de agua a 550 ° y vapor bajo presión así obtenido es evacuado en un recipiente de expansión específico y será Se utiliza para aumentar la presión en los cilindros, en el espíritu de un compresor. De esta forma, se puede recuperar más del 80% de la energía térmica contenida en el gas de escape.
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por zac » 10/12/05, 14:12

bienvenida
sobre qué hacer como yo, puse un tee a la salida del tanque del lavaparabrisas para que no haya sobrepeso, y más cuando el carburador se obstruye, un golpe de parabrisas y se asienta :P
@+
zac
PD: hay quienes causan y hay quienes hacen !!!!!!!!!!!
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.

 


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