1360 escribió:
Los frenos están hechos para frenar, tienen un rango de temperatura para una operación ideal. En tus fotos puedes ver muy bien que estos frenos nunca se calentaron. Han envejecido mucho, pero no han usado mucho.
Queda por ver si los pocos litros de combustible que cree que ahorró en 120000 km con conducción ecológica serán suficientes para compensar el cambio prematuro de los frenos ...
A+
1) Llevo años intentando conducir "cool", así que frenar lo menos posible ... Una especie de conducción ecológica, ¡aunque también intento avanzar!
Mi Xantia se desecha con alrededor de 340 km de memoria.
Mi ZX un poco más, creo.
Estos son autos usados, así que no lo sé antes. La Xantia fue comprada por 100 [un abuelo; su crupier le dijo que el problema iba a comenzar; iba a tener que cambiar la correa de distribución y le ofreció 000
francos ; el abuelo gastó una molestia en 12, a veces eso funcionaría; el argus era de 000 francos; Me apresuré a hacerlo]. El ZX en alrededor de 15 [un colega; su mecánico le dijo que "hubo un ruido"; me lo vendió, avergonzado, por 000 euros; ¡Acababa de comprar un scooter nuevo para mi hijo por 200!]
De memoria, solo el Xantia experimentó un cambio de discos, en la parte delantera ... había eliminado el cambio de pastillas; Creo que el indicador no funcionó; Confié en mí mismo diciéndome que tendría una alerta; ¡así que terminó rayado como un registro de antaño! [Yo hago mi vaciado yo mismo]
Ciertamente, los frenos son para frenar. A partir de ahí para hacer obligatorio el frenado !!! ¡Espero que los fabricantes no estén allí!
2) La conducción fría hace que sea fácil rascarse 1 l por cada 100 km, en comparación con la conducción un poco más nerviosa. ¡2 l en comparación con una pipa excitada!
Más de 200 km, esto hace de 000 a 2 l. A 4 euros por litro, sigue siendo una suma ... [y sin duda, ¡uno u otro juego de neumáticos!]
3) Mi C5 irá al garaje para cambiar el cinturón a 120 km. Tendré los discos de yurta. ¡Siempre ha tenido un impulso ecológico desde que lo adquirí hace 000 km hace 23 años!
Por lo tanto, pondría un poco sus palabras en perspectiva, lo que puede llevar a uno a creer que es absolutamente necesario frenar y no "eco-drive". ¡Y que al final, los discos cuestan más! [ahí, la factura de BMW es elevada; el par de discos ventilados Bosch para C5 vale 120 euros y se vende a 45:
http://www.mister-auto.com/disque-de-fr ... 8!979.html ; Por supuesto, todavía tienen que montarse; no es complicado, ¡pero no todos se atreverán a hacerlo!
¡Creo que continuaré conduciendo de manera ecológica!]
Parece que estos discos no se han utilizado durante mucho tiempo como almacenamiento durante varios años en un campo ...
