Editorial el GLP en Auto Plus

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Editorial el GLP en Auto Plus




por alhopiteau » 12/12/15, 14:28

Bonjour à tous!

Ayer, mientras hojeaba la revista Auto Plus que acababa de comprar, encontré, en la página 5, el editorial de Pierre Taylor titulado "Et le GPL, b .....!"

El periodista señala que el GLP no se menciona en ninguna noticia durante la famosa COP21, que los fabricantes que ofrecen automóviles que funcionan con GLP pueden contarse con los dedos de una mano y que las ventajas fiscales no existen.

Más adelante en el artículo se escribe: "con motores idénticos, el GLP produce casi un 20% menos de CO2 que la gasolina" y que "el GLP se mantiene muy por debajo de los umbrales Euro 6 en el lado de las partículas (10 veces menos) y NO2 (¡3 veces menos!) "

He estado usando un automóvil convertido a GLP durante casi 3 años, frecuenta el forum http://gpl.forumeurs.fr/ que es la referencia francófona para usuarios de combustible GLP.

Acabo de crear un grupo de Facebook para promover este combustible marginado injustamente en Francia mientras está muy presente entre nuestros vecinos italianos, belgas y un poco más alejados, polacos.

Aquí está la url de este grupo de Facebook https://www.facebook.com/groups/1697651200448425/

¡Gracias a todos por su atención y espero verlos pronto!
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por Did67 » 12/12/15, 14:48

Tengo dos Uno por 7 u 8 años, el segundo por 5. ¡Así que no estoy en contra!

Sin embargo, al menos uno de los "contaminantes" (lo había estudiado precisamente en ese momento, ¡y un poco olvidado desde entonces!) Es más alto que la gasolina. ¡Sería deshonesto ocultarlo!

Y pregunta CO², ¿es seguro que es significativamente menor que Diesel?

Pero sobre todo: ¡la solución no se puede generalizar! El GLP es un "subproducto" de la destilación del petróleo y solo se puede producir "en una determinada cantidad". Bastante limitado.

Entonces esta no es "LA" solución.

Es solo un nicho, para un "cierto" ...

Quién probablemente podría ser promovido un poco más. Pero aquí también, seamos honestos: queda significativamente menos gravados. Todavía me lleno a 25 euros. ¿Quién puede decir lo mismo? ¡Mientras usa los caminos como los demás!

Pero lógico que en una COP21 no mencionemos esas bagatelas, ya que las "masas" en juego [CO², carbón, energías renovables, ...] son ​​importantes ... Cuestionar el calentamiento global, un pequeño% de CO² en menos, no es un "descanso".

Esto está más del lado de la PM y la salud pública, pero ese no fue el tema de la COP21. ¡Ya era lo suficientemente complicado "así!
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