Desde hace algunos años, existe un servicio de historial de vehículos gratuito y de libre acceso (siempre que tenga acceso a la información de registro del vehículo), se llama Histovec: https://histovec.interieur.gouv.fr/hist ... oprietaire
Este servicio se basa en los comentarios de las inspecciones técnicas y, actualmente, solo afecta a los vehículos franceses (sin comentarios sobre el historial antes de la importación).
Entonces, para resumir: ¡hay una buena posibilidad de que los grandes sedán importados con km < 15 km por año hayan sido pirateados!
En la práctica, esto da:
A) Ejemplo de un fraude por km detectado durante la Inspección Técnica (nos damos cuenta de un doble paso el 1/12/2020 esperando que esto borrara el fraude... perdido los idiotas!!). Los centros de TC solo tienen esta función desde el 20 de mayo de 2018 (de ahí la diferencia con el informe de Histovec).
B) Lecturas Histovec de evolución de km e histórico de CTs (vehículo 2011):
Estos datos indican doble fraude: en 2016/2017 y 2019/2020...
Y ahí es donde me vuelve loco: los centros de control técnico que detectan el fraude de kilometraje... solo informan en el CT y no hay feedback desde el punto de vista legal ni administrativo ¡qué informativo!
¡El fraude de millas es un delito!
Entonces sí, me va a decir que durante la transacción, necesita un CT de menos de 6 meses, ¡excepto que un CT con una fotocopiadora a color se falsifica fácilmente! (¡y eso también es un crimen!)
Sin embargo, sería muy fácil bloquear, durante una detección de fraude, el vehículo durante el CT o durante la reventa.
Tweaking = inmovilización del vehículo y cambio de propietario prohibido! ¡Simplemente destella un botón rojo sin el sistema SIV!
¡Estoy alucinando, podemos ver que Francia África se está moviendo allí!
En el Benelux, el sistema Car Pass existe desde hace al menos 15 años: https://www.car-pass.be/fr//
El Car Pass es obligatorio para cada transacción (excepto exportación), si se detecta un fraude, el vehículo no es vendible (pero aún puede ser utilizado por su propietario). Por lo tanto, acabo de entender que probablemente el 95% de los anuncios en los que se especifica "Solo venta o exportación de comerciantes" son de hecho para automóviles pirateados (¡soy muy ingenuo acerca de la naturaleza humana!)
Esta situación me está volviendo loco: los CT nos están cabreando por un semáforo mal ajustado y el fraude de kilometraje es... ¡un deporte nacional en Francia de repente!
Hemos desarrollado una gran herramienta llamada Histovec, ¿por qué no usarla para limpiar la flota de estafas de millas?
En otras palabras: sabemos, conocemos a los estafadores, pero no hacemos nada... dejamos que fluya... entonces hay una cierta complicidad desde el punto de vista legal...
Histovec y fraude de kilometraje: ¡el SIV (Ministerio del Interior) y los centros CT saben y no hacen NADA!
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Re: Histovec y fraude de kilometraje: ¡el SIV (Ministerio del Interior) y los centros CT saben y no hacen NADA!
Y aquí un historial de km, muy sano, sin cambio de dueño con una constancia de km anuales (excepto último CT negado, de ahí el punto naranja):
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Re: Histovec y fraude de kilometraje: ¡el SIV (Ministerio del Interior) y los centros CT saben y no hacen NADA!
pd: uh, este tema no es de April Fool eh... (nunca se sabe...)
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Re: Histovec y fraude de kilometraje: ¡el SIV (Ministerio del Interior) y los centros CT saben y no hacen NADA!
Por otro lado, el Ministerio del Interior hace esto ahora mismo:
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