Taxi moto

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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nonoLeRobot
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Taxi moto




por nonoLeRobot » 20/12/06, 17:19

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abyssin3
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por abyssin3 » 20/12/06, 17:54

Para este tipo de aplicación, una moto eléctrica / scooter encontraría su utilidad y su rentabilidad.
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zac
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por zac » 20/12/06, 18:18

bienvenida

no se asuste, este no es el primero en llegar a la crisis, tan pronto como consiga una cuota de mercado de 1 o 2 / 100, el lobby de taxis lo pondrá en el camino y nuestro amor votará una ley para hundirlo.
Hay muchos precedentes (taxi moto en París 80, bicicleta gratis la rochelle, etc ........)

Siempre que los taxis no eliminen los cierres numéricos, todo el transporte individual está condenado en Francia.

Conozco a un tipo que quería empujar en un balneario, le pidieron a 600000fr una licencia de taxi + el soborno.

@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
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por Christophe » 20/12/06, 18:49

Yo ya sabía ... buena iniciativa :)

Ha pasado un tiempo desde que la idea estuvo en el aire ... por cierto, el primero en probarlo, hace unos años, se rompió los dientes (y el resto) en los grupos de presión de los taxis de las ruedas 4. ...

Para 600 000 frs ... ¿Zac no te pondrá un cero demasiado?
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zac
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por zac » 21/12/06, 10:16

Christophe escribió:
Para 600 000 frs ... ¿Zac no te pondrá un cero demasiado?


desafortunadamente no y fue 82 en Cannes.

@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)

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por Christophe » 21/12/06, 10:34

Pfff en Cannes ... necesariamente :)

Aún así, es enorme el 1982 que tenías en casa 2 por este precio, ¿no? Yo era un poco pequeña a la hora de recordar : Mrgreen:
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por leñador » 21/12/06, 11:03

Niño : Lol:

En 1982, un Golf GTi valía menos que 50 000 de francos y el litro de super era 2,60 francos ...
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por Christophe » 21/12/06, 11:57

Pfff es el niño : Cheesy:

En términos de precios de automóviles y en la misma perspectiva que el precio del petróleo en dólares constantes, me gustaría hacer la siguiente curva de evolución: número de horas trabajadas para poder pagar un automóvil promedio.

Para esto sería necesario: un cambio en los precios promedio de los automóviles y un cambio en el salario promedio por hora.

Ya sea en moneda común o constante ...

Apuesto a que la tendencia está bajando ... al igual que para la energía en otros lugares ...
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por Christophe » 21/12/06, 12:14

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por Christophe » 21/12/06, 12:51

1) Vala, dibujé la curva de evolución del smic por hora.
https://www.econologie.com/forums/evolution- ... t2785.html

AH AH AH ... acabamos de ver algo crujiente ...

Desde 1995:

El Smic por hora en moneda constante o actual aumenta más rápido cuando ...El DERECHO está en el poder ... Incluso podemos ver claramente los huecos a la izquierda ...


: Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

2) Al tomar tu 50 000 frs y 20 000 € por un Golf actual, obtienes:
Todo en € de 2005

Año Precio coche Hora smic Horas de trabajo
2005 20000 8,03 ser 2490,66 h de smic
1982 26399,16 2,92 ser 9047,01 de smic



Pensé que estaba abajo pero no en este punto ...
: Shock:

De acuerdo, es hora de crear una nueva publicación. : Cheesy:

ps: para bucheron http://ec.europa.eu/comm/competition/ca ... ice_diffs/ :)
Dernière édition par Christophe el 09 / 06 / 09, 14: 46, 1 editado una vez.
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