PSA Peugeot: diésel híbrido a través de nuestros impuestos ...

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PSA Peugeot: diésel híbrido a través de nuestros impuestos ...




por Christophe » 22/02/08, 07:27

Hey Hop 101 Millones de euros de subsidio para ayudar a PSA a desarrollar un motor diesel híbrido.

Lo siento, pero me parece vergonzoso teniendo en cuenta los beneficios obtenidos por los fabricantes de automóviles ... el lobby francés ha valido la pena nuevamente ...

Ok, es por una "buena causa", pero no solo el automóvil híbrido individual sigue siendo el símbolo de nuestra sociedad de consumo excesivo (de energía), sino que también este dinero habría sido mucho más eficiente utilizado en otros lugares (por ejemplo: elETM!) especialmente porque PSA tenía esta cantidad ya que genera grandes ganancias cada año ...

De todos modos ... sabemos la canción: el dinero para los ricos ...

Imagen

Después de meses de que la Comisión Europea bloqueara los subsidios del gobierno francés para financiar la investigación de híbridos diesel, PSA Peugeot Citroen está cambiando su enfoque de motores diésel híbridos de mercado masivo a híbridos diésel hechos para vehículos premium de alta gama según informes en los medios franceses.

Mientras que los vehículos como el Toyota Prius y el Honda Insight se centran en vehículos de producción en masa que son asequibles para un gran mercado, el movimiento de PSA Peugeot Citroen tiene sentido ya que los autos pequeños ya son bastante eficientes con motores diesel independientes, mientras que los vehículos premium más pesados ​​todavía dependen de Potentes motores de gasolina para proporcionar rendimiento. Debido a este cambio en el enfoque, es probable que haya retrasos en la liberación de los motores diesel híbridos del fabricante. Anteriormente, PSA estaba trabajando con empresas de tecnología automotriz como Continental y Bosch en un híbrido-diesel que se habría colocado en el Peugeot 308 para su lanzamiento en 2010, pero este plazo ya no se cumplirá. Para demostrar que se tomaba en serio esta tecnología, la compañía incluso produjo un concept car basado en su popular modelo 308.

El proyecto fue apoyado significativamente por el gobierno francés a través de su Agencia de Innovación Industrial, que estaba preparada para dar PSA € 101mSin embargo, la Comisión Europea bloqueó el subsidio por cuestiones de competencia. Incluyendo el subsidio, todo el proyecto valdría alrededor de € 527m, o US $ 838m. El bloqueo de la comisión europea ha estado obstaculizando el progreso durante los últimos 18 meses, y debido a esto, el PSA desarrollará híbridos de forma independiente con el objetivo de lanzar la nueva plataforma al mercado alrededor de 2011.

Para los consumidores, esto significará una mayor variedad al elegir vehículos premium que sean amigables con el medio ambiente, y la combinación de un motor diesel y eléctrico debería resultar más económica que un equivalente de gasolina. En el clima actual, donde casi todos los fabricantes se están subiendo al carro híbrido, un lanzamiento en 2011 puede no ser lo suficientemente pronto para que PSA establezca un mercado dominante, especialmente en el sector de gama media alta, que verá la competencia de Toyota, Honda y quizás incluso GM.


Fuente: http://www.motorauthority.com/news/news ... brid-cars/
Dernière édition par Christophe el 22 / 02 / 08, 08: 28, 1 editado una vez.
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por Christophe » 22/02/08, 08:24

Olvidé, ¿crees que PSA dará un descuento en el precio de venta en la misma proporción que los subsidios recibidos?

Siempre podemos soñar ...

Personalmente, yo llamo a ese subsidio el abuso de los bienes sociales ... pero bueno ... hay algo peor como "desfalco" ... :mal:
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por Christophe » 22/02/08, 08:48

Lo último después de que te deje reaccionar: el estado solo parece en "bancarrota" para los pequeños ciudadanos ... go hop trabajar más para que ganen más! :mal: :mal:
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Re: Peugeot PSA: diesel híbrido gracias a nuestros impuestos ...




por bham » 22/02/08, 09:19

Christophe escribió:De todos modos ... sabemos la canción: el dinero para los ricos ...


Dime, Chris, ¿no serías como John 63 a veces? :D
Bueno en las noticias, obviamente es lamentable que un Estado subsidie ​​una floreciente empresa privada. Si los subsidios se otorgan en forma de préstamos, o lo que sea, no tiene sentido; es como el dinero público distribuido a Mittal para la acería de Gandrange (ver el precio de la acción, es interesante).
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Chatham
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Re: Peugeot PSA: diesel híbrido gracias a nuestros impuestos ...




por Chatham » 22/02/08, 09:28

Christophe escribió:Hey Hop 101 millones de euros para ayudar a PSA a desarrollar un motor diesel híbrido.



Información cuestionable o incompleta, porque el motor híbrido diesel PSA ha estado funcionando durante 2 años ... el trabajo actual es principalmente la fiabilidad y el frío anticontaminación (debido a los reinicios frecuentes / aceleración rápida que es bastante fácil de manejar con gasolina pero mucho menos con diesel), también reduciendo los costos de producción en masa y extendiéndolo a una gama de motores ...
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Re: Peugeot PSA: diesel híbrido gracias a nuestros impuestos ...




por jean63 » 22/02/08, 10:40

bham escribió:
Christophe escribió:De todos modos ... sabemos la canción: el dinero para los ricos ...


Dime, Chris, ¿no serías como John 63 a veces? :D
Bueno en las noticias, obviamente es lamentable que un Estado subsidie ​​una floreciente empresa privada. Si los subsidios se otorgan en forma de préstamos, o lo que sea, no tiene sentido; es como el dinero público distribuido a Mittal para la acería de Gandrange (ver el precio de la acción, es interesante).

SÍ, Christophe está en el proceso de "volverse" hacia los anti-ricos. Me di cuenta que : Lol:

es como el dinero público distribuido en Mittal para la acería de Gandrange

Para Gandrange, Sarko quiere salvar los 600 empleos, pero Mittal no es francés y no tiene nada que decir sobre los subsidios de Sarko.

Quiere ser independiente y establecer sus fábricas donde quiera sin deberle nada a nadie.

Para Peugeot es diferente: una empresa (todavía) francesa ... aunque ... hay Hedges Funds, fondos soberanos (Emirates, etc.) que compran las acciones de nuestras empresas francesas y un día ... hop, es como Arcelor, ya no son franceses. Entonces: Peugeot chantajeó al Estado francés para que desarrolle sus híbridos "si quieres que sigamos siendo franceses, danos algo de dinero para desarrollar estos vehículos" ... y ese es el trabajo. Sarko está atrapado en sus propias contradicciones y el liberalismo viene con él.

La altura: en Inglaterra, el estado nacionalizará el banco Northern Rock ... increíble pero cierto ... siguiendo el catamarán de hipotecas de alto riesgo. El mundo se volcó en un país donde se aboga por el liberalismo desenfrenado: sin restricciones, sin intervencionismo estatal, debemos dejar que el mercado haga su trabajo. : Shock:
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por bambú » 22/02/08, 10:42

Uh, no entiendo:
Escuché todo lo contrario ayer en la radio, y parece que veo lo mismo en las noticias:

El bloqueo de la comisión europea ha estado obstaculizando el progreso durante los últimos 18 meses, y debido a esto El PSA desarrollará híbridos independientemente con el objetivo de lanzar la nueva plataforma al mercado alrededor de 2011.


Las subvenciones tienen NO ha sido otorgado.
Y, por lo tanto, el precio de costo es más alto, PSA dice que el híbrido diesel se reservará para la gama alta.

¿O olvidé un detalle?
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Re: Peugeot PSA: diesel híbrido gracias a nuestros impuestos ...




por jean63 » 22/02/08, 10:48

Chatham escribió:
Christophe escribió:Hey Hop 101 millones de euros para ayudar a PSA a desarrollar un motor diesel híbrido.



Información sujeta a precaución o incompleta, porque el motor híbrido diesel PSA ha estado funcionando durante 2 años ... el trabajo actual es principalmente confiabilidad y anticontaminación fría (debido a los frecuentes reinicios / aceleración rápida, que es bastante fácil de administrar con gasolina pero mucho menos con diesel), también reduce los costos de producción en masa y lo extiende a una gama de motores. .


Un híbrido diésel, no estoy a favor porque siempre existe el problema de partículas muy finas muy peligrosas para la salud (incluso con FAP, pasan).

¿Y si eso fuera una mala pista? Un motor diesel debería funcionar "caliente" (creo que esa es la regla general).

Por contra, hay un TOYOTA Prius LPG (el único inconveniente es el depósito de GLP, pero puede ser menos voluminoso porque híbrido), y allí la contaminación en el suelo es mínima (sin partículas, sin benceno, poco NOx ).

Este auto existe, lo había encontrado en un sitio web. Yo busco.
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Re: Peugeot PSA: diesel híbrido gracias a nuestros impuestos ...




por Christophe » 22/02/08, 10:55

bham escribió:Dime, Chris, ¿no serías como John 63 a veces? :D
Bueno en las noticias, obviamente es lamentable que un Estado subsidie ​​una floreciente empresa privada. Si los subsidios se otorgan en forma de préstamos, o lo que sea, no tiene sentido; es como el dinero público distribuido a Mittal para la acería de Gandrange (ver el precio de la acción, es interesante).


No tiene nada de izquierdista como observación que no debería haber dicho ricos sino "grandes industriales" y además estoy con lo que acaba de agregar ...

NO ES NORMAL que un ESTADO SE DIGA A LAS EMPRESAS DE AYUDA DE QUIEBRA que obtienen grandes ganancias... especialmente porque Chatam dice que la tecnología en cuestión no es especialmente innovadora ni realmente compleja ...

¿Imagínense estos 100 millones en el desarrollo de microalgas o la energía térmica de los mares? Esto es lo que me repugna ... masturbarse para seguir bien y ampliar nuestro "sistema" de valores ...
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por Christophe » 22/02/08, 10:56

indy49 escribió:Las subvenciones tienen NO ha sido otorgado.


Ben bloqueado durante 18 meses por Europa según el artículo en inglés ... pero recientemente concedido ...

Para la gama alta parece chantaje infantil (no nos das, entonces son los clientes los que beben ... lamentable) es realmente una excusa ridícula que prueba una vez más colusión con sus amigos de Total y el gobierno...
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