Hola,
Cuando miramos las fotos, vemos que esta compañía fabrica stirling en India 3.5 kw, si entendí correctamente.
http://www.stirling-tech.com/cogeneration.html
¿Fábrica de Stirling en India?
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lejustemilieu
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No he visto con qué calientan sus sirling ...-
lejustemilieu
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Hola,
Miré un poco más al animal ...
Suena interesante.
Traducción automática:
Independencia energética total
. El ST-5 fue diseñado para aquellos que no pueden obtener energía de la red de manera fácil y económica o que se han dado cuenta de la total incertidumbre de la dependencia de los servicios públicos para satisfacer sus necesidades de electricidad. Si necesita electricidad en lugares remotos donde la red eléctrica no es una propuesta factible; ha experimentado el inconveniente de la falla de la red; les gusta evitar los pronósticos de servicios públicos "choques de tarifas", han encontrado el respaldo no deseado del motor de combustión interna para su turbina eólica o fotovoltaica; Investigando activamente fuentes alternativas de energía para su seguridad y tranquilidad, o simplemente si desea un Sistema de Energía para el Hogar Independiente o un Invernadero, el ST-5 puede ser la solución que está buscando. .
El ST-5 El ST-5
. El ST-5 es un motor robusto diseñado para producir más de 5 hp de potencia mecánica confiable y bajo demanda, directamente de una variedad de fuentes de energía renovables y combustibles gaseosos.
. Su ciclo Stirling de combustión externa elimina las bujías, el combustible, los sistemas de inyección, los silenciadores, los vapores nocivos y, muy notablemente, el ruido de los motores de combustión interna.
. Esta falta de complejidad asociada con el uso de rodamientos sellados de alta calidad y una larga vida útil impregnada con sellos de teflón, elimina la necesidad de cambios de aceite desordenados y hace posible una vida útil del motor larga y sin problemas.
. El ST-5 ha sido diseñado para usarse con un mínimo de herramientas manuales básicas.
. Aceptable entre los diferentes combustibles son madera, pellets de madera, vainas y paja, cáscaras de maní, malezas y heno, desechos de algodón, otros agroproductos y gas natural.
Esta amplia variedad de combustibles adecuados garantiza que pueda producir su propio combustible en su propia tierra.
El sistema ST-5 y la operación El ST-5 y la operación del sistema
. La función del quemador es proporcionar calor para calentar en la cabeza del ST-5, que se inserta en el quemador. Ahora hay dos opciones de quemador disponibles para el ST-5. Ahora hay dos opciones disponibles para el ST-5.
. Un ciclón es un quemador para pequeñas partículas de combustible como aserrín u otra biomasa triturada.
. El combustible se introduce en el quemador manualmente, como es el caso de la madera del quemador o a través de una tolva, si se utilizan pequeñas partículas de combustible.
. Los combustibles gaseosos pueden usarse en el quemador ciclónico modificando el puerto de admisión.
. La madera del quemador puede contener suficiente combustible para hacer funcionar el motor a toda velocidad y producir de dos a cuatro horas (dependiendo de la madera utilizada).
Una vez que arranca el motor, el ventilador es manejado por el ST-5.
. Sin embargo, antes de que se pueda arrancar el motor, el soplador debe funcionar durante 10 minutos, ya sea con una batería o un arranque manual hasta que se alcance la temperatura de calentamiento.
. Una vez que la temperatura es lo suficientemente alta (ST-5 comenzará a temperaturas de alrededor de 950o F), un simple tirón del volante arranca el motor.
. Una vez que la temperatura hasta el motor es una forma fácil y segura de arrancar, elimina la necesidad de múltiples tirones en un cable de retroceso, como suele ser la experiencia con los motores convencionales.
Así como el ST-5 tarda solo unos minutos entre el momento en que dispara y el momento en que arranca, también tarda mucho tiempo en detenerse, incluso después de que se haya cortado el suministro de combustible.
La razón es que el calor retenido en el calentador principal es suficiente para que funcione durante 10 a 15 minutos, pero a menor potencia.
El circuito de enfriamiento funciona como cualquier sistema de enfriamiento automotriz.
Una bomba pequeña, operada por el motor, hace circular el refrigerante (agua o agua y glicol) a través de un radiador automotriz, mientras que un ventilador montado en el volante sopla aire para a través del radiador y descargas de calor no utilizadas a la atmósfera.
Miré un poco más al animal ...
Suena interesante.
Traducción automática:
Independencia energética total
. El ST-5 fue diseñado para aquellos que no pueden obtener energía de la red de manera fácil y económica o que se han dado cuenta de la total incertidumbre de la dependencia de los servicios públicos para satisfacer sus necesidades de electricidad. Si necesita electricidad en lugares remotos donde la red eléctrica no es una propuesta factible; ha experimentado el inconveniente de la falla de la red; les gusta evitar los pronósticos de servicios públicos "choques de tarifas", han encontrado el respaldo no deseado del motor de combustión interna para su turbina eólica o fotovoltaica; Investigando activamente fuentes alternativas de energía para su seguridad y tranquilidad, o simplemente si desea un Sistema de Energía para el Hogar Independiente o un Invernadero, el ST-5 puede ser la solución que está buscando. .
El ST-5 El ST-5
. El ST-5 es un motor robusto diseñado para producir más de 5 hp de potencia mecánica confiable y bajo demanda, directamente de una variedad de fuentes de energía renovables y combustibles gaseosos.
. Su ciclo Stirling de combustión externa elimina las bujías, el combustible, los sistemas de inyección, los silenciadores, los vapores nocivos y, muy notablemente, el ruido de los motores de combustión interna.
. Esta falta de complejidad asociada con el uso de rodamientos sellados de alta calidad y una larga vida útil impregnada con sellos de teflón, elimina la necesidad de cambios de aceite desordenados y hace posible una vida útil del motor larga y sin problemas.
. El ST-5 ha sido diseñado para usarse con un mínimo de herramientas manuales básicas.
. Aceptable entre los diferentes combustibles son madera, pellets de madera, vainas y paja, cáscaras de maní, malezas y heno, desechos de algodón, otros agroproductos y gas natural.
Esta amplia variedad de combustibles adecuados garantiza que pueda producir su propio combustible en su propia tierra.
El sistema ST-5 y la operación El ST-5 y la operación del sistema
. La función del quemador es proporcionar calor para calentar en la cabeza del ST-5, que se inserta en el quemador. Ahora hay dos opciones de quemador disponibles para el ST-5. Ahora hay dos opciones disponibles para el ST-5.
. Un ciclón es un quemador para pequeñas partículas de combustible como aserrín u otra biomasa triturada.
. El combustible se introduce en el quemador manualmente, como es el caso de la madera del quemador o a través de una tolva, si se utilizan pequeñas partículas de combustible.
. Los combustibles gaseosos pueden usarse en el quemador ciclónico modificando el puerto de admisión.
. La madera del quemador puede contener suficiente combustible para hacer funcionar el motor a toda velocidad y producir de dos a cuatro horas (dependiendo de la madera utilizada).
Una vez que arranca el motor, el ventilador es manejado por el ST-5.
. Sin embargo, antes de que se pueda arrancar el motor, el soplador debe funcionar durante 10 minutos, ya sea con una batería o un arranque manual hasta que se alcance la temperatura de calentamiento.
. Una vez que la temperatura es lo suficientemente alta (ST-5 comenzará a temperaturas de alrededor de 950o F), un simple tirón del volante arranca el motor.
. Una vez que la temperatura hasta el motor es una forma fácil y segura de arrancar, elimina la necesidad de múltiples tirones en un cable de retroceso, como suele ser la experiencia con los motores convencionales.
Así como el ST-5 tarda solo unos minutos entre el momento en que dispara y el momento en que arranca, también tarda mucho tiempo en detenerse, incluso después de que se haya cortado el suministro de combustible.
La razón es que el calor retenido en el calentador principal es suficiente para que funcione durante 10 a 15 minutos, pero a menor potencia.
El circuito de enfriamiento funciona como cualquier sistema de enfriamiento automotriz.
Una bomba pequeña, operada por el motor, hace circular el refrigerante (agua o agua y glicol) a través de un radiador automotriz, mientras que un ventilador montado en el volante sopla aire para a través del radiador y descargas de calor no utilizadas a la atmósfera.
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El hombre es por naturaleza un animal político (Aristóteles)
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Christophe
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Citro escribió:Fuertemente que India, China u otros nos inunden con estas máquinas siempre que sean confiables y tengan un precio razonable ...
a) Los precios chinos no son tan baratos ... y suben cada mes (aumento en el nivel de vida y especialmente disminución en los $ ... ¿hasta qué punto?)
b) es una apuesta segura que si sale algún día, los precios de venta en Europa se alinearán con el resto del mercado, la productividad energética del dispositivo y con subsidios ...
c) Chino y confiabilidad ... hum hum ... Acabo de armar un kit solar para la prueba (harás un tema) los tornillos ni siquiera se adaptaron al chasis ...
d) habrá cada vez más "ecoportunistas" inteligentes que venderán la llamada mierda "verde" importada ... hay bastantes ejemplos con turbinas eólicas ...
Si desea obtener información sobre los precios chinos, póngase en contacto con algunas empresas en alibaba.com ... a veces incluso hay precios visibles en público ... Historia de volver a poner en práctica las ideas ...
Dernière édition par Christophe el 02 / 12 / 08, 11: 40, 1 editado una vez.
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lejustemilieu
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