El coche del futuro

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
Michel Kieffer
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El coche del futuro




por Michel Kieffer » 02/01/09, 10:46

¿Será el coche del futuro más híbrido? ... eléctrico? ... con aire comprimido? ... a hidrógeno? ...

Encontrarás las respuestas en el "energía"del sitio ver en particular los cómics:
- "combustibles fósiles, alternativas e ilusiones"
- "el coche 2 litros por cien, es fácil"
- "coche eléctrico y CO2"


http://www.hkw-aero.fr

Feliz lectura

Michel Kieffer

PD: estos documentos presentan de forma muy sencilla los fundamentos imprescindibles para entender el problema de la energía. Ignorar estos fundamentos abre la puerta a "vendedores de viento" y "buenas ideas falsas", como las encontramos hoy con demasiada frecuencia.
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por Christophe » 02/01/09, 12:13

No pb con el enlace, no es comercial y es interesante, creo que interesará a mucha gente aquí.

Aquí está el enlace directo a la parte "energía": http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

Sin embargo, creo que el verdadero automóvil del futuro no es ningún automóvil ... en el sentido de automóvil como una propiedad individual ...

Con respecto al automóvil en 2L / 100km, estoy de acuerdo con su conclusión: debemos reinventar los prototipos de los años 80.
Tengo un archivo sobre el tema "en llamas": https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/

Si lo desea y si lo permite, puedo alojar directamente algunos de sus archivos .pdf en las descargas del sitio: https://www.econologie.com con un enlace a su sitio cada vez, por supuesto.

pd: ¡esperanza!
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Michel Kieffer
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por Michel Kieffer » 02/01/09, 14:16

Christophe,

El resumen de su archivo en preparación https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ Me parece muy relevante, especialmente para comunicarnos con nuestros fabricantes de automóviles. Para consolidar sus fuentes, el sitio. http://inter.action.free.fr propone elementos de modelado esenciales (ver el documento "Reflexiones sobre la energía de los vehículos de carretera."ubicado al final de la sección" publicaciones ").

Para la distribución de cómics, no hay problema para alojarlos en las descargas del sitio. https://www.econologie.com con un enlace a COCYANE. Vale la pena señalar que estos documentos cambian regularmente. Cada nueva versión está representada por una letra del alfabeto (orden ascendente). Por ejemplo, el índice de documentos K reemplaza al mismo índice de documentos K. El índice es visible en la primera página del archivo PDF.

Michel Kieffer

PD: ¿cuánto se necesita para sacar un gran avión de pasajeros?
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por Remundo » 02/01/09, 14:51

Hola señor Kieffer,

Quería enfatizar la calidad de los análisis científicos desarrollados en su sitio web.

Mi objetivo es mejorar el motor térmico (motor ultracompacto), pero todo el vehículo necesita ser optimizado

Habla muy bien de la arquitectura bastante inadecuada de los automóviles actuales y de este tipo de vehículos conocidos desde hace mucho tiempo.
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Sin ir tan lejos como para radicalizar el vehículo, sería necesario tomar mucha más inspiración y Entrar en el círculo virtuoso que desarrollas en tus publicaciones....

meilleures saludos
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por Lietseu » 02/01/09, 19:45

Y como decimos ahora, realmente me gusta. :D

(Vale, es fácil ... pero la tentación fue genial. :? )

¡Qué verdad y qué tiempo perdonó!

Te mereces un Imagen para este estudio refrescante y claro, que todavía llevo algo de 8)

Gracias y bienvenidos en econología por todos los dioses. :P

Y ahí me hago la pregunta: "nunca se nos habla del impacto de la desaparición del 50% de los bosques del mundo desde la creación del Imperio Británico y sus - tan rentables - colonias ..." ¿en tu opinión?

Saludos a todos!
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por Gregconstruct » 02/01/09, 20:04

Lietseu escribió:Y como decimos ahora, realmente me gusta. :D

(Vale, es fácil ... pero la tentación fue genial. :? )


Nos has acostumbrado a mejorar mi querido amigo ... 8)

En el lado del bosque, el bosque valón avanza y no retrocede, ¡eso es bueno!
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Re: El coche del futuro




por Elec » 02/01/09, 20:09

Michel Kieffer escribió:¿Será el coche del futuro más híbrido? ... eléctrico? ... con aire comprimido? ... a hidrógeno? ...

Encontrarás las respuestas en el "energía" del sitio http://www.cocyane.com *,

Michel Kieffer



Bonjour Michel,

Gracias por el enlace a su sitio.
La intención de tu trabajo es interesante para mí.

Pero para el automóvil eléctrico, su presentación se basa en datos arcaicos o erróneos (no tiene en cuenta datos y conceptos recientes).

Los invito a realizar una actualización en profundidad, a integrar los conceptos modernos, para que esta presentación sobre la eléctrica pueda tener un interés en 2009. Este no es, en mi opinión, el caso en esta etapa.

NB - En uno de tus cómics (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ), escribes que es necesario 340 m2 Panel fotovoltaico para alimentar un coche eléctrico ...

Para suministrar electricidad a todos los automóviles franceses (35 millones de unidades) convertidos en electricidad, en realidad se trata de 12 m2 PV por francés (65 millones de franceses). O sobre 24m2 en coche

Explicaciones aquí: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html
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por Michel Kieffer » 02/01/09, 20:36

Hola elec

¿Puedes decirme más? Voy a evolucionar mi documento lo antes posible.

Merci

MK
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por Elec » 02/01/09, 20:39

Michel Kieffer escribió:Hola elec

¿Puedes decirme más? Voy a evolucionar mi documento lo antes posible. Gracias. MK


[Conversación telefónica emocionante, enriquecimiento mutuo. Gracias Michel;)]
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por Lietseu » 02/01/09, 22:42

¿Una turbina eólica de calidad no ayudaría a contribuir a la evolución de nuestros futuros coches eléctricos, ligeros y aerodinámicos?


A seguir:

https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html


Buenas noches a todos y otro feliz año nuevo 2009.
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