Las ventas de automóviles se mantienen sólidas en Francia
Después de un repunte del 8,1% en marzo, luego una caída del 7% en abril, las ventas aumentaron un 11,9% solo en mayo.
En cinco meses, Francia ha registrado casi tantos automóviles como hace un año. Los diferentes sistemas de apoyo tienen su efecto. Un soplo de aire fresco para la industria.
Lo peor nunca es seguro. En los primeros cinco meses del año, se registraron 896 autos nuevos en Francia en comparación con 000 del año anterior. 909 autos menos, una disminución del 000%, es más bien un buen desempeño a la luz de las preocupaciones de los fabricantes a principios de año.
Después de un repunte del 8,1% en marzo, luego una caída del 7% en abril, las ventas aumentaron un 11,9% solo en mayo. "Este buen resultado puede explicarse por un tríptico: existe el efecto premium de desguace, la bonificación ecológica y los descuentos comerciales de los fabricantes en los nuevos modelos", explica François Roudier, portavoz del CCFA (Comité des Fabricantes de automóviles franceses).
(...)
Renault intensifica la producción de su Laguna
En Francia, PSA contratará a 250 trabajadores temporales en su fábrica de Sochaux para apoyar la aceleración en la producción de su nuevo Peugeot 3008, un crossover. La tasa de producción del 308 también se revisa al alza. Otro ejemplo, Renault acelerará la producción de su Laguna en su sitio Norman en Sandouville. Gracias a la partida de 1 de los 300 empleados, la fábrica, que se ha visto gravemente afectada por el corto tiempo de trabajo desde el comienzo de la crisis, volverá a la actividad prácticamente normal en junio y julio.
Fuente y fin: Le Figaro