Los fabricantes de automóviles falsas crisis?

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Los fabricantes de automóviles falsas crisis?




por Christophe » 03/06/09, 12:18

Las ventas de automóviles se mantienen sólidas en Francia

Después de un repunte del 8,1% en marzo, luego una caída del 7% en abril, las ventas aumentaron un 11,9% solo en mayo.

En cinco meses, Francia ha registrado casi tantos automóviles como hace un año. Los diferentes sistemas de apoyo tienen su efecto. Un soplo de aire fresco para la industria.

Lo peor nunca es seguro. En los primeros cinco meses del año, se registraron 896 autos nuevos en Francia en comparación con 000 del año anterior. 909 autos menos, una disminución del 000%, es más bien un buen desempeño a la luz de las preocupaciones de los fabricantes a principios de año.

Después de un repunte del 8,1% en marzo, luego una caída del 7% en abril, las ventas aumentaron un 11,9% solo en mayo. "Este buen resultado puede explicarse por un tríptico: existe el efecto premium de desguace, la bonificación ecológica y los descuentos comerciales de los fabricantes en los nuevos modelos", explica François Roudier, portavoz del CCFA (Comité des Fabricantes de automóviles franceses).

(...)

Renault intensifica la producción de su Laguna

En Francia, PSA contratará a 250 trabajadores temporales en su fábrica de Sochaux para apoyar la aceleración en la producción de su nuevo Peugeot 3008, un crossover. La tasa de producción del 308 también se revisa al alza. Otro ejemplo, Renault acelerará la producción de su Laguna en su sitio Norman en Sandouville. Gracias a la partida de 1 de los 300 empleados, la fábrica, que se ha visto gravemente afectada por el corto tiempo de trabajo desde el comienzo de la crisis, volverá a la actividad prácticamente normal en junio y julio.


Fuente y fin: Le Figaro
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por Did67 » 03/06/09, 12:51

¡¡¡Mwouaih !!!!

1) ¡Es Le Figaro! Es un poco como la canción "el gobierno, ¡qué fuerte es!" "Es el mejor".

2) El indicador son registros; no el volumen de negocios! Veo muchos "pequeños baños" nuevos (C1, Twingo, Opel Agila, Suzuki Splash, Toyota Yaris ...), vehículos mucho menos medios ... Tanto mejor, desde mi punto de vista.

3) En algunos casos, 100 empleados o trabajadores temporales son recontratados de 1 trabajadores pesados ​​hace 000 meses. Debe reanudar ... Si los OEM continúan despidiéndose, no está yendo tan bien. Los ptites puiottes, sin excepción, provienen de terceros países (Twingo = Eslovenia; C6 y hermanas = checo I coir o Eslovaquia; Opel Agila = Suzuki Splash = India !!!).

4) De hecho, con el bono de desguace + los descuentos del fabricante, nunca había sido tan interesante comprar un vehículo nuevo. Dacia vende un Sandero GPL por alrededor de 7 €. Al mismo tiempo, el mercado de segunda mano es "seco" - es difícil encontrar una "buena segunda mano" en la gama de vehículos pequeños o casi tan caro como nuevo! ¡Puedo comprar un vehículo nuevo cuando solo lo he comprado de segunda mano toda mi vida!

Por lo tanto, debe poner las cosas en perspectiva, incluso si hay un efecto real.

La pregunta es: ¿deberíamos alegrarnos o disculparnos? Los dos.

1) Alégrate, cada vez que un coche viejo que consume y contamina es sustituido por uno más pequeño que consume menos menos contamina ... y el dueño seguirá conduciendo ... Por ejemplo, yo, con mi Xanthia trubo - Diesel moribundo ("¡que fuma"!) reemplazado (quizás) por un C1 GPL.

2) lo siento porque no es una alternativa radical. Nos quedamos en el auto ... no eléctricos ...
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Christophe
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por Christophe » 03/06/09, 13:48

Oye, sí, viva "nuestro conductor" ... ¡¡hiihihihih !! Lo siento dado que el contexto no pudo ayudar! (si no entiendes traducido al alemán) : Cheesy:

De lo contrario, acuerde sus análisis (a excepción del pequeño cachorro twingo: ¿sabe lo que le dice al cachorro?) : Cheesy:
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por Remundo » 03/06/09, 13:57

Así que, Twingo ist ein schlechter franzosischer Wagen, sagt der Führer.
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por Christophe » 03/06/09, 13:58

Oula no me hubiera gustado !!

Did67, ¡Raymond te llamó Sarkozy!


: Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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por elefante » 03/06/09, 14:51

Lo sentimos, la crisis está ahí: un transportista que transporta a Duferco (acería, La Louvière, Bélgica) habló el otro día en la radio sobre un volumen de demanda de transporte de -40 a - 50%. No engaña
Y en estas cifras, ciertamente existe el stock de sobreproducción de 2008 absorbido gracias a descuentos particularmente atractivos.
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por Christophe » 03/06/09, 15:32

Bueno, sí, es la crisis, es por eso que este artículo me sorprende ... tanto que los fabricantes se han quejado en los últimos meses ... ¿o fue azul legitimar los despidos para reubicarse más tarde?

¿Duferco trabaja con fabricantes de automóviles?
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por elefante » 03/06/09, 16:24

No lo sé, pero cuando el acero se va, ¡todo se va!
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por lejustemilieu » 03/06/09, 17:35

:? mi hermano tiene un negocio de acero especial ... últimamente, no es felicidad, a diferencia de 2008.
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por Arthur_64 » 03/06/09, 19:32

Meas, no es la crisis, es el colapso de un sistema. ¡Que con suerte será reemplazado por otro! Pero no es mediante la perfusión de los muchachos que han frenado con ambos pies el cambio a vehículos que piensan con algo diferente a los pies que será reemplazado, por desgracia ...

Peor aún, es divertido, pero siempre hay cosas que bajan y otras suben. Entonces todo sigue bien. O mal
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