El coche diesel más sucio de Toyota

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79126
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10974

El coche diesel más sucio de Toyota




por Christophe » 26/09/10, 13:29

Es pura comercialización pero es divertido de todos modos ... el problema es que 30 veces menos sigue siendo muy sucio ... ¿no es señor Toyota? Además, me gustaría saber cómo comparar la suciedad de un diésel y una gasolina ...

Sin embargo, Toyota saldrá del enchufe en 2011 ... por lo tanto, híbrido enchufable en el sector (hecho durante 10 años por algunos en su prius pero vamos ...

Toyota muele Mercedes

Para el lanzamiento del nuevo Auris Hybrid, Happiness Brussels ideó una competencia para Toyota destinada a elegir "el automóvil diésel más contaminante de Bélgica". Con Mercedes aplastante.

Felicidad Bruselas ha vuelto a atacar. O más bien aplastado. Para el lanzamiento del nuevo Auris Hybrid, la agencia de publicidad que conduce Toyota ha imaginado un concurso destinado a elegir "el automóvil diesel más contaminante de Bélgica".

El sábado pasado, los 20 propietarios finalistas fueron invitados a Genk, donde los esperaba un alguacil para medir solemnemente sus emisiones de gases.

David Jacquet, el ganador de la competencia, tuvo el privilegio de ver su viejo Mercedes 1982 inmediatamente envuelto en una gigantesca trituradora, y luego se puso nuevamente al volante de un nuevo híbrido Auris ofrecido para la ocasión. Un automóvil que vale 20.000 euros y sobre todo 30 veces menos contaminante que su viejo cluck.

Estamos a la espera de la respuesta de Mercedes.

Frédéric Brebant


http://trends.rnews.be/fr/economie/actu ... 683895.htm
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 28725
Inscripción: 22/08/09, 22:38
Localización: genevesis regio
x 5538




por Obamot » 26/09/10, 13:36

Eh! ... no entiendo bien el título, pensé Toyota "¡Tenía las hamburguesas más sucias (ooops, quise decir" motores ") en el mercado!"

Por cierto, el diesel utilizado fue "orgánico"? ...

(Ok, es pesado, yo ... -> [] conozco el camino, no empujes atrás ...) : Mrgreen:
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79126
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10974




por Christophe » 26/09/10, 13:46

El título es deliberadamente sarcástico porque encuentro que el método Toyota es injusto ... compare sí pero no con autos de 25 años ...

Molienda de un coche de casi colección es una falta de respeto ...

Además, En el balance ecológico global, un automóvil de 25 años es mucho mejor que cambiar de automóvil cada 5 años como quieren los accionistas de todos los fabricantes de automóviles (con el pretexto de "limpieza" ... es una estafa mental) ...
0 x
Andre
investigador del motor Pantone
investigador del motor Pantone
Publicaciones: 3787
Inscripción: 17/03/05, 02:35
x 12




por Andre » 26/09/10, 17:53

¡Hola

Toyota no me impresiona en la vida de su vehículo
después de algunos años en nuestro invierno y en la sal de las carreteras, incluso los parchots se pudren, no tiene mucho que mostrar al fabricante de Mercedes y está lejos de ser comparable

Debería haber tomado este para apretar (el camión Toyata un hijo) que no puede beber gasolina y todo está podrido, incluso las líneas de freno
Imagen

300 D
1984 motor turbo diesel sin óxido, ¿pronto 400 000 km nunca abrieron el motor ?, un sistema eléctrico robusto que solo vemos en vehículos militares de 6,5 litros por 100 km en la carretera principal, con agua y dopaje caminando muy bueno 100% aceite de papa, ¿por qué cambiaré mi vehículo? piezas disponibles pastilla de freno filtro de aceite junta de rótula de dirección a precios más bajos que los autos japoneses recientes (Mercedes hace reducciones en las piezas de los vehículos viejos que hace un buen anuncio de longevidad)
Imagen
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79126
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10974




por Christophe » 26/09/10, 18:16

Buen desarrollo, gracias André! : Cheesy:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
modérateur
modérateur
Publicaciones: 20362
Inscripción: 20/01/08, 16:34
Localización: Alsacia
x 8685




por Did67 » 27/09/10, 12:35

Es com !!! No lo tomemos en serio. Es mejor que organizar un lanzamiento de enanos o una competencia de cerveza ...

Y luego es un artículo hablando de com !!! Este fin de semana transmití que 1 medio, medios

Un medio, podemos ver lo que es; las mesas que vemos girando; hablar con los muertos ... Bueno, de dos medios, decimos medios!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6459
Inscripción: 04/12/08, 14:34
x 1610




por Macro » 29/09/10, 09:47

Andre escribió:¡Hola

Toyota no me impresiona en la vida de su vehículo
después de algunos años en nuestro invierno y en la sal de las carreteras, incluso los parchots se pudren, no tiene mucho que mostrar al fabricante de Mercedes y está lejos de ser comparable

Debería haber tomado este para apretar (el camión Toyata un hijo) que no puede beber gasolina y todo está podrido, incluso las líneas de freno
Imagen

300 D
1984 motor turbo diesel sin óxido, ¿pronto 400 000 km nunca abrieron el motor ?, un sistema eléctrico robusto que solo vemos en vehículos militares de 6,5 litros por 100 km en la carretera principal, con agua y dopaje caminando muy bueno 100% aceite de papa, ¿por qué cambiaré mi vehículo? piezas disponibles pastilla de freno filtro de aceite junta de rótula de dirección a precios más bajos que los autos japoneses recientes (Mercedes hace reducciones en las piezas de los vehículos viejos que hace un buen anuncio de longevidad)
Imagen


Si el hijo hubiera cuidado su juguete tanto como papá tuvo que hacerlo con su merco ... Probablemente estaría en el mismo estado de conservación ...
Si el hijo hubiera comprado su juguete en diesel, sería un poco más de pelo que el papá gracias (dicho esto con el mecanismo 4x4 adicional, esto no es sorprendente) ...

Mercos de este tipo podridos como el estiércol viejo también vi mucho en Francia (balancín, pisos) ... Un colega tenía uno que su hilo podía romperse con los pies en los asientos traseros. .

También en Francia ... En este tipo de merco hay memoria de un bloqueo silencioso de la dirección o la suspensión del preso en el cuerpo no está disponible en la pieza de repuesto.
Un sí ... No debes romper un espejo ... porque ya no se vende ...

La estrella no brilla tanto como antes ...
0 x
Leo Máximo
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 2183
Inscripción: 07/11/06, 13:18
x 124




por Leo Máximo » 29/09/10, 15:04

Tienes razón, Macro.

Si Toy solo fabricara autos de mierda, me pregunto cómo podrían los clientes convertirlo en el mundo n ° 1 ...

Mercedes es muy, muy bueno. Tenía un W201 (190 E 2.3). A los 200000 km tuve una sorpresa: la junta de culata estaba muerta, parece "normal" a este kilometraje. Dado que cambiar la junta de la culata costó una pequeña fortuna en Mercedes y tienen poco respeto por los bastardos de los pobres que conducen automóviles por más de 100000 km, me propuse hacerlo yo mismo.

Otra mala sorpresa, después del desmontaje y limpieza / descriminación de la culata, noto que hay un defecto en la culata, una inclusión, muy mal colocada (ver en el centro de la imagen). AMHA, la culata nunca debería haber pasado el control de calidad. Tal vez en Toy's la recámara hubiera sido descartada, no lo sé, el hecho es que en Mercedes se fue : Shock: :

Imagen

La perilla de la palanca de cambios está desgastada, está bien, pero AMHA, es una parte que debe permanecer nueva en un buen automóvil:

Imagen

Los asientos están perforados : Shock: :

Imagen

El borde de la puerta se despega, vemos la espuma : Shock: :

Imagen

Etc. ..

Pero creo que Mercedes es muy, muy bueno, pero está lejos de ser perfecto y ciertamente no es mejor que Toyota / Lexus.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6459
Inscripción: 04/12/08, 14:34
x 1610




por Macro » 29/09/10, 15:25

el volante gira, los faros se corroen, los resortes del asiento dan la impresión de que estás sentado en una hamaca, tienes que levantar el capó para apagar el motor ............

Cuando la cámara de combustión no jugó a las chicas del aire y pasó a través de una camisa o un pistón ... (en 240 d ca sucedió) ...

Cuándo mantener un motor a 400 km ... Nada excepcional en vista del rendimiento de la máquina ... para el w000 ... 123 hp para 72l ... No funciona demasiado ...

Para el pomo de la palanca de cambios ... El de mi zx se desmoronó solo a 350 solo una tarde de verano ...
0 x
Andre
investigador del motor Pantone
investigador del motor Pantone
Publicaciones: 3787
Inscripción: 17/03/05, 02:35
x 12




por Andre » 29/09/10, 20:51

¡Hola

Cuándo mantener un motor a 400 km ... Nada excepcional en vista del rendimiento de la máquina ... para el w000 ... 123 hp para 72l ... No funciona demasiado ...


Los modelos vendidos en Estados Unidos son de 124 CV y ​​turbo los modelos 1984 tenían una culata de hierro fundido significativamente más duradera que los nuevos de aluminio.
la relación del puente es más larga, permite alcanzar 180 kmh
Si están oxidados es porque siguió las recomendaciones del fabricante al pie de la letra, que especifica que no las engrase
Todos mis autos tienen derecho a un spray de aceite mineral anualmente en todas las esquinas.
La falla principal en el arranque en frío de Canadá debe dejarse enchufado a la corriente con 500w que mantiene caliente el bloque del motor.
Por el costo de las reparaciones, lo que cuesta es el tipo que abre la puerta del garaje en Mercedes, pero si hace todo usted mismo, es más barato que un Golfo de VW.

Las compañías automotrices, como los electrodomésticos, solo se fabrican desechables después de 10 años que tiene que cambiar.

En un automóvil, lo impactante es ver perforar las líneas de frenos o combustible, mientras que algunos fabricantes duran 20 años. Parece que el cromo y el níquel cuestan mucho en acero para automóviles.

André
0 x

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a la "Nueva transporte: innovaciones, los motores, la contaminación, las tecnologías, las políticas, la organización ..."

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 159