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6 de Abril 2012
Bio-DME, un combustible prometedor para los camiones del mañana
En colaboración con varios actores del mercado, incluido el productor de Bio-DME Chemrec y la compañía petrolera Preem, Volvo ha desarrollado una solución de transporte que integra todo el ciclo operativo de Bio-DME (dimetil éter), desde su producción y distribución hasta su uso en camiones Volvo dentro de varias empresas de transporte.
El biocombustible objeto de este proyecto se produce a partir de licor negro, un producto derivado de la producción de pulpa de papel, en la planta de gasificación de Chemrec en Piteå. Bio-DME también se puede producir a partir de otras materias primas renovables. Si se perfecciona el sistema de producción Bio-DME, la distribución de este combustible a gran escala dependerá en gran medida de los incentivos implementados en el campo de los combustibles renovables.
En comparación con un motor convencional, un diesel impulsado por Bio-DME ofrece un rendimiento equivalente y un nivel de ruido más bajo. Además, el uso de Bio-DME en lugar de diesel permite reducir las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 95%. Además, el proceso de combustión genera muy pocas emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno. Todas estas ventajas hacen de Bio-DME un combustible ideal para motores diesel.
El DME es un gas pero se transforma en un líquido a una presión baja de solo 5 bares. Es tan fácil de manejar como el propano. El DME puede derivarse del gas natural pero también de diferentes tipos de biomasa. En este último caso, toma el nombre de Bio-DME.
