forums de energías: sociedad, ecología y tecnologías limpias

Hola,

Presenté una nueva patente para el almacenamiento de energía con nitrógeno líquido, es un motor capaz de producir nitrógeno líquido y usar el nitrógeno líquido previamente producido para restaurar la energía mecánica.

La mejora que traigo es que el motor puede usar el frío del nitrógeno líquido así como mejora la producción de nitrógeno líquido.

Los cálculos termodinámicos dan 240 Wh por kilogramo de nitrógeno líquido para 240 Wh de energía para producir 1 kg de nitrógeno líquido.

el rendimiento general debe ser de alrededor de 60%

La patente se publicará en el periódico oficial Friday 16 March 2018 ... después de mañana.

mientras tanto aquí está el sitio https://www.eric-dupont.in

Eric Dupont escribió:Los cálculos termodinámicos dan 240 Wh por kilogramo de nitrógeno líquido para 240 Wh de energía para producir 1 kg de nitrógeno líquido.

el rendimiento general debe ser de alrededor de 60%

Uh, puedes desarrollar?

Christophe escribió:Uh, puedes desarrollar?

15 hace páginas de 3 hace años aquí sin ninguna información técnica ...

El regreso de Eric DUPONT,

No hago ningún juicio sobre su patente / motor, pero su sitio ...



"contador de dígitos": los números son falsos.

¡Y deletreando también! en mi opinión esta página no trae nada.

El lado positivo: fotos hermosas (que tienen solo un informe alusivo al proceso) y traducciones en varios idiomas (tan incorrecto como en francés ...).

Nuevo que se repite infinitamente http://forums.futura-sciences.com/envir ... sible.html

no se preocupe, me desarrollaré desde que presenté una solicitud de patente como me aconsejó.

el nitrógeno líquido presurizado del tanque pasa a un intercambiador donde se vaporiza. Luego, el nitrógeno se expande en el motor con una inyección de agua. Se obtiene 160 Wh / kg de nitrógeno.

La invención es la siguiente. el aire que pasa a través del intercambiador para calentar el nitrógeno líquido se enfría a una temperatura muy baja, aproximadamente -150 ° C, este aire entra a un compresor donde se comprime en la barra 40 o 50, la temperatura del el aire asciende a 20 ° C. el aire luego se relaja en el motor con un chorro de agua. este pequeño sistema aumenta la energía recuperada por 80 Wh / kilogramo de nitrógeno líquido.

Eso es todo, está patentado.

el motor también es reversible en el generador de nitrógeno líquido, el compresor permite relajar el nitrógeno enfriado en el intercambiador mientras el motor comprime el nitrógeno.

esta patentado

Eric Dupont escribió:La invención es la siguiente. el aire que pasa a través del intercambiador para calentar el nitrógeno líquido se enfría a una temperatura muy baja, aproximadamente -150 ° C, este aire entra a un compresor donde se comprime en la barra 40 o 50, la temperatura del el aire asciende a 20 ° C. el aire luego se relaja en el motor con un chorro de agua. este pequeño sistema aumenta la energía recuperada por 80 Wh / kilogramo de nitrógeno líquido.
Eso es todo, está patentado.

Entonces "la invención" consiste en comprimir aire a través de un compresor para expandirlo inmediatamente en un "expansor". Es asombroso ...

sí, compresión adiabática, seguida de expansión isotérmica.