forums de energías: sociedad, ecología y tecnologías limpias

Hace unos días quería reiniciar mi circuito de calefacción ...

El circulador Biral de 14 años fue bloqueado por bloqueo ...

Es curioso porque los otros años empezó sin preocupaciones después de las vacaciones de verano (unos 7 meses). Probablemente tuve que desbloquearlo con el tornillo una o dos veces durante los 2 años ... Quiero decir que en comparación con otras marcas, este viejo clásico Biral estaba bloqueado mucho menos ... Hasta hoy 'hui donde está el desastre.

Estaba tan bloqueado que la carcasa del rotor se quedó en el marco ... Tuve que desmontar decenas de circuladores en mi vida y nunca había visto esto ...

















Traté de aflojarlo con WD40, logré con dificultad después de 10 inyecciones de WD40 hacerlo funcionar vacío (casco girando pero no más, demasiada fricción entre el casco y el rotor ...) ... En otras palabras: él murió en casa muerto ...

Como buen economista jefe, fui a ver a mi plomero favorito, con la esperanza de poder comprar la turbina + carcasa ... obviamente imposible reemplazar solo la turbina y la carcasa ...

Me informó de un modelo electrónico de la misma marca que (según él) ya no se atasca incluso después de largos períodos de inactividad. Para ver ... en 1 año

En cualquier caso, han avanzado mucho en la eficiencia del motor (y quizás las turbinas ... pero llevamos años en control ... me pareció ???) porque Paso de un consumo medio de 40W a 15W ... veo menos porque la electrónica regula y vi un consumo de 11W esta mañana ...

¡No ha estado funcionando durante 24 horas, así que para verlo en uso!



A ver si durará 14 años también a razón de 5 meses al año ...

En cuanto a precio, el Biral MX 12-1 todavía ronda los 120 € y yo le pagué a su hermano pequeño electrónico 165 € ...

Al ahorrar 30W por ha 0.15 € el kWh, los 45 € se pagan en 45 / (30 * 0.00015) = 10 h ... o 000 días en funcionamiento continuo ...

Basta decir que es completamente estúpido seguir instalando circuladores clásicos ... pero la electrónica debe durar tantos años como los clásicos

Acabo de notar una función de los circuladores electrónicos Biral. que no está indicado en absoluto en el manual (¡ni en ningún otro lugar!) : cuando la temperatura del circuito aumenta (detectada en el circulador), aceleran automáticamente!

Esto significa que el agua caliente o fría no circula (demasiada) en el circuito por nada... y ahorra unos kWh de electricidad al año...

Bueno saber !

Y sí, aprendemos todos los días sobre esto. forum !

(cuando no pierdes el tiempo con trolls...)

Todavía tengo 2 circuladores viejos que probablemente cambiaré este año...

En el caso de un bloqueo ordinario (motor que gruñe, pero no gira), el procedimiento habitual es desenroscar la tapa del eje y girarla en la dirección de la flecha con un destornillador (el circulador está energizado). A veces esto es insuficiente y la solución consiste entonces en ejercer una rotación más intensa con un destornillador: esta acción mecánica más vigorosa suele ser soberana respecto a la más recalcitrante. Por supuesto, cuando el circulador está realmente averiado, como el de Christophe, no hay milagro que esperar.

Que bueno que hables del gripado Ahmed: uno de los 2 electronicos (menos de 1 año) que tenia instalado a finales de 2021/principios de 2022 ya estaba gripado despues de una pausa de apenas 4-5 meses

Una electrónica gripada empieza a los 5W y acaba apagándose a los pocos segundos... esto evita que el motor se esfuerce y los inducidos se calienten, lo cual es bueno.

Por otro lado, es imposible desbloquearlo sin desmontarlo...

Mi fontanero me había dicho que en la electrónica hay un "sistema" antiatascos pero evidentemente o no era suficiente en mi caso, o no lo hay, o hay que activarlo manualmente (aquí tampoco nada en las instrucciones facilitadas, muy sucinto ..)...

Sin embargo, la página oficial habla bien de un sistema antiinterferencias automático: https://www.biral.eu/en/products/heatin ... 180-red-6/

Estos circuladores se bloquean fácilmente porque la potencia del motor es muy baja: después de un período de inactividad, a menudo es necesario ayudarlo porque los depósitos o la oxidación pueden ralentizarlo al arrancar.

si, en todo caso el mio no vibraba…es su modelo de entrada, a lo mejor no tiene la funcion…o sino hay que activarlo manualmente pero no se como y no puedo encuentra el modelo AX en la web oficial: solo existe la gama CompAX...

En resumen, no muy grave!