Desmontaje de una puerta de garaje: ¿precauciones?

[Christophe]

Mañana debemos desmantelar la puerta de un garaje, ¿cuáles son las precauciones que deben tomarse para llevar a cabo tal desmantelamiento de manera segura?

[nialabert]

Mañana debemos desmantelar la puerta de un garaje, ¿cuáles son las precauciones que deben tomarse para llevar a cabo tal desmantelamiento de manera segura?

Vacías el garaje para no picar todo lo que hay allí ...

[jean63]

Mañana debemos desmantelar la puerta de un garaje, ¿cuáles son las precauciones que deben tomarse para llevar a cabo tal desmantelamiento de manera segura?

Todo depende de la puerta y su peso.

1 - Desmontar la (s) parte (s) de apertura.

2 - Desenrosque el marco o las fijaciones laterales en la pared.

........... precauciones habituales al manipular especialmente herramientas eléctricas (dedos, manos ... etc.)

[Christophe]

jejeje nialabert

Pues se quedará "sin nada" 2 o 3 horas, ¡el artesano viene a poner el marco con calma!

Todo depende de la puerta y su peso.

1 - Desmontar la (s) parte (s) de apertura.

Bueno, no es pequeño, creo: 3,10 de largo y 2.10 de alto ... y parece bastante pesado abrirlo ...

Pero, ¿cómo se "libera" exactamente? ¿Cuándo se abre quitando los rieles?

Para los resortes, ¿deberías dispararlos desde el principio, supongo?

[jean63]

No conozco este tipo de puerta basculante (que aparentemente es de acero ... ahora está hecha de PVC o aluminio. Luz).

Tienes que pensarlo y evitar tomar los manantiales cuando se relajan.

[Christophe]

Sí, debe pensar cuidadosamente dónde está mi pregunta inicial!

Creo que es una puerta de acero (en cualquier caso, la estructura es de acero galvanizado ...) aislada con revestimiento exterior de madera.

No será luz todo eso !!

[Remundo]

Hola Christopher,

Ben es especialmente para ver en el acto.

Si hay resortes, deshazlos cuando estén blandos, en general, es cuando la puerta está abierta.

Te aconsejo que despejes el terreno para poder caminar sin interponerse en el camino.

Lleva guantes gruesos para agarrarte a la puerta porque te cortas muy rápido. O incluso si se atasca, en general, aprieta el tejido antes de su dedo y lo retira por reflejo antes de que sea grave ...

Si tiene miedo de que la puerta se caiga o de que no sea lo suficientemente fuerte como para sostenerla, coloque cojines grandes en el piso.

Otro consejo muy bueno es conectar la puerta en la parte superior y conectarla a un automóvil afuera. La puerta no puede caer en este caso.

Desatornillas todo y dejas la puerta en soporte vertical. Vas al auto y te mueves lentamente. La puerta gira suavemente hacia las grandes bolsas de espuma en el piso.

Para derribar una puerta, debería funcionar sin romper nada

@+

[Christophe]

Gracias por todos estos consejos, atacamos el premontaje inmediatamente

Terminaremos mañana por la mañana. La estructura está atornillada, por lo que debería ser bastante fácil una vez que se retira la puerta ...

Creo que el balanceo desde el exterior es imposible porque hay una mampostería (parment) alrededor del lado exterior del estructurador ...

[jean63]

Entonces, ¿salió bien?

[Christophe]

¡Instale el nuevo chasis! Para el desmontaje de la puerta fue bastante bien: 45 minutos para los 2 muelles (reflejo incluido) y 1h30 para todo lo demás (marco incluido) ...

Para los resortes todavía me cago porque incluso "relajados" todavía estaban en tensión 2 a 3 veces la longitud "vacíos".

Método: 1 casco de moto y 2 guantes de moto y 1 destornillador plano grande.

a) ponte el casco en la cabeza (hihihi)
b) sostenga el resorte 2/3 con la mano y comprima el 1/3 restante
c) pase el destornillador en la última o penúltima vuelta
d) desenganche el resorte accionando el destornillador
e) estrechar bien la mano cuando la primavera "se vaya"

¡Afortunadamente, Christine no tomó fotos!

Sobre todo, no hagas esto sin Buenos guantes bajo pena de "desgarro" de piel entre las vueltas del resorte (el guante estaba "enganchado al resorte" después de la compresión en ambos casos) pero especialmente sin los guantes, no creo que hubiera podido mantener el resorte en la mano durante la "compresión".

Por lo demás, fue bastante simple, el único paso delicado fue la inclinación final (la puerta debe estar entre 60 y 80 kg)