Nuevo accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?

Catástrofes humanitarias (incluidas guerras de recursos y conflictos), naturales, climáticas e industriales (excepto nucleares o petroleras) forum energía fósil y nuclear). Contaminación del mar y océanos.
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Nuevo accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Obamot » 20/05/16, 16:33

De actualidad desde el advenimiento del nuevo paradigma estadounidense de "guerra contra el terror".

¿Los desastres iniciaron por razones ideológicas se trivializar y multiplicar?

Nuevo accidente de Egypt Air
vuelo París-El Cairo, se estrelló en el mar con 66 pasajeros a bordo.

Mayor caída de aeronaves civiles o línea de 2011 (principios así llamado "Primavera Árabe") debido a este conflicto o sospechosos:
(Perspectiva de algunos ataques)

8 2014 de marzo: Un Boeing-777 200 370ER asegurar Malaysia Airlines vuelo de Kuala Lumpur a Pekín desapareció del radar pantallas de una hora después del despegue con los pasajeros 227 12 y personal de tripulación. Hasta la fecha, la aeronave que probablemente fue dañada en las aguas al sur del Océano Índico todavía no se encuentra, lo que da rienda suelta a todos los rumores. [Sospechoso]

[El 24 2014 mayo: Bandera de Bélgica Bélgica. Un tiroteo en el Museo Judío de Bélgica en Bruselas, que se atribuye a un islamista francés matando a la gente 4]

17 2014 julio: Un Boeing-777 200, 17 asegurar Malaysia Airlines vuelo de Amsterdam a Kuala Lumpur, se estrelló en Ucrania, cerca de la ciudad de Shajtarsk en la república separatista de Donetsk a bordo, las personas 298. Los investigadores dijeron que el avión fue derribado por un misil superficie-aire disparado por Buk SA17 pro-ruso, que se confirma por la administración de Estados Unidos y representantes de la UE.

[El Octubre 2 2014: Canadá: Disparos en Ottawa para el monumento de guerra para acabar con el Parlamento de Canadá, las muertes 2 (incluyendo el hombre armado, Michael Zehaf, perpetrado islamista-Bibeau) y 3 heridos].

[Diciembre 15 2014: Australia: Toma de rehenes en un café en Sydney, matando 3 personas cuyo tomador de rehenes hombre Haron Monis, militante islámico de origen iraní.]

Diciembre 28 2014, 320-A200 un domicilio PK-AXC operativo 8501 AirAsia vuelo se estrella en el mar de Java a 06h16L (0016Z) con personas a bordo, los pasajeros 162 155 150, incluidos los indonesios y los miembros 7 équipage1 . En esta etapa, no suposición puede ser preferible. hipótesis oficial: un problema de masa y centrado, pero nada que apoyan esta suposición. El informe final destaca una cadena de causas, entre ellas la falta de mantenimiento. [Posiblemente sospechoso]

[De enero 3 7 2015 en Nigeria. Baga Masacre por el grupo Boko Haram hacer más de 150 2'000 muertos]

[El 7 9 en enero 2015, 4 ataques incluso contra Charlie Hebdo y un supermercado kosher en París, están muertos y 17 21 3 heridos incluyendo a la policía; 3 terroristas murieron. Los terroristas son reclamados por AQAP y el Estado Islámico]

La Marcha 24 2015, un Airbus A320 asegurar 9525 vuelo Germanwings, una subsidiaria de la compañía aérea Lufthansa, se estrelló entre Digne y Barcelonnette, en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence, Francia. El avión involucrado en su tablero de pasajeros y la tripulación 144 6, todo décédés108. El primer oficial con trastornos mentales graves, era estrellarse el avión y sus pasajeros después de ser encerrado en la cabina del piloto, el capitán situada en el exterior. Este desastre ha desafiado las medidas internacionales en materia de seguridad y de la aviación. [Tesis oficial del suicidio de controladores]

[19 2015 la edición de abril: Francia. Ataque impedido en Villejuif, véase la sentencia de Sid Ahmed Ghlam, la muerte 1.]

El número de julio 31 2015 a 1409Z (15h09L), un Embraer Phenom 300 se estrelló en el aparcamiento de un concesionario de la subasta después de haberse perdido la pista del aeropuerto de Blackbushe sur de Londres (Gran Bretaña) . Los cuatro ocupantes de la aeronave murieron. El avión, propiedad de Salem Aviation en Jeddah (Arabia Saudita), es utilizado por la familia Bin Laden. La hermana y madrastra de Osama bin Laden estaría entre las cuatro víctimas.

[El número de junio 26 2015: Francia. El ataque de Saint-Quentin-Fallavier, la muerte 1 2 heridos.]

[El número de agosto 17 2015: Tailandia bandera de Tailandia. Ataque en Bangkok en una zona turística, al menos muertes 21]

[El 21 2015 en agosto, ataque del tren Thalys Francia]

El 31 2015 octubre, un Airbus A321 asegurar Vol Kogalymavia 9268 una empresa de alquiler de Rusia que conecta Sharm el-Sheikh en Egipto en San Petersburgo en Rusia con 224 personas a bordo se separaron en vuelo, como resultado de un ataque con bomba en el Sinaí egipcio. Todos los pasajeros murieron.

[El informe de noviembre 13 2015, bombardeos de París]

FEBRERO 2 2016, un Airbus A321 con los pasajeros 74 7 y miembros de la tripulación de vuelo, lo que garantiza 3159 Daallo Airlines que une Mogadiscio a Yibuti sufrió 5 minutos después del despegue, una explosión en la cabina de pasajeros haciendo 1 2 muertos y heridos, la después de un ataque con bomba, pero el avión conseguido dar la vuelta y aterrizar en Mogadiscio.

La Marcha 19 2016, un B737 de Flydubai, fz981 el vuelo, que despegó de Dubai (Emiratos Árabes Unidos) se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Rostov-on-Don. Entre los pasajeros y la tripulación 55 7, nadie sobrevivió. El accidente se debió a un error del piloto y el mal tiempo, pero precede 2 meses días al día de otro accidente sospechoso.

[La marzo de 22 2016, Bruselas ataca. Dos explosiones en el aeropuerto internacional de Bruselas y una explosión en la estación de metro Maalbeek 35 causando muertes y más de 300 herido.]

El 19 2016 de mayo, un Airbus A320 asegurar EgyptAir Vuelo 804 de París a El Cairo se estrella cerca de la isla griega de Karpathos, con las personas a bordo de 66. [Posiblemente debido a sospechar del aeropuerto de vuelo y el destino]


Ver la lista de ataques terribles de todo el mundo: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_d'attentats_meurtriers#2010
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Christophe » 20/05/16, 18:13

Uh todavía no está seguro de si un ataque a la caída de EgyptAir (aunque hay algunos indicios en esta dirección ...)
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Christophe » 20/05/16, 22:26

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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Obamot » 20/05/16, 22:45

Siempre y cuando se haya cambiado el contenido de mi post original (en contra de mi voluntad, v / mi negativa MP). Creo que no soy yo.

No se requiere para participar, y mucho menos "dar explicaciones sobre palabras de las que ya no soy autor en su totalidad o intencionalmente".
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: Roll: (Armas caen en mí)
Dernière édition par Obamot el 20 / 05 / 16, 22: 51, 1 editado una vez.
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Christophe » 20/05/16, 22:50

No he cambiado el mensaje original, simplemente agregué EgyptAir en el título ...
Usted totalmente configurado magnífico tu mismo.

¡Es todo!
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Obamot » 20/05/16, 23:12

Sí, también puedes retirarte "EgyptAir"del título (o no) siempre y cuando pongas la foto del playmate del mes, quites las partes en negrita, taches el texto, pongas tus propios comentarios o lo que sea. No me importa: j 'siente que esta ya no es "mi" publicación / hilo.

Hecho a sí mismo en casa!
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Christophe » 20/05/16, 23:23

Coloqué 1 palabra en el título para que sea más relacionados con la noticia ... eso es todo!

Y el Sr. Obamot hizo un capricho nervioso digno de un alto adolescente en facebook salsa?
No pero...?!?

De todas formas este tema hay econológico aún está sujeta a posibles polemista más ... :fruncir el ceño:
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Obamot » 20/05/16, 23:32

Si usted no es capaz de entender que como una cuestión de etiqueta, no tiene derecho a tocar los autores de los mensajes, ese es su problema. No soy responsable del hecho de que son la causaPero tenga en cuenta que la forma final era una forma de censura, recibió 5 / 5.
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Christophe » 21/05/16, 00:05

Por favor, no me digas sobre la etiqueta: antes de prohibirla después de X minutos, fuiste el número uno en esto. forum para modificar sus propios mensajes hasta diez veces ... solo para mostrar "oh, tenía razón" o para adaptarse (deshonestamente) a la evolución del debate ... entonces por favor no me etiquetes no hables de eso :)

Finalmente este título está bien elegido: tiene el chantaje en el aire : Cheesy:

Ve y lee bien lo que he escrito aquí: https://www.econologie.com/loi-travail-e ... e-massive/ en lugar de una caca nervioso por palabra 1 en un título ... palabras que presentará claramente en su mensaje !!
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Re: accidente de avión de EgyptAir: ¿hasta dónde va a chantajear?




por Obamot » 21/05/16, 00:36

Ese es el problema, que no han entendido el significado de mi hilo!

hubo 2 accidente de Egypt Air en siete meses de diferencia (y no uno ... lo que hace que este último altamente sospechoso después de los recientes atentados en París y Bruselas con su aeropuerto)

Y había 2 accidente de Malaysian Airlines [...] (causada por un misil y el otro ha supuestamente nunca se ha encontrado)

Este no es el único elemento preocupantes ... También estaba el accidente (se omite de mi lista):


Hacia el 20 2014 octubre 20h00Z (00h10 MSK), un domicilio 50 Falcon F-GLSA [88] Unijet operado por la empresa se enfrenta a una toma de esta barredora de nieve en la pista del aeropuerto internacional de Vnukovo, cerca de Moscú. La visibilidad horizontal es entonces 350 metros debido a la niebla relajante este campo. El tren de aterrizaje principal izquierdo golpeó un quitanieves e hizo un caballo de madera, mientras que pierde su ala lado de babor. El marco se desliza sobre la pista, que se enciende. En el accidente murieron cuatro hicieron: Christophe de Margerie, CEO de Total y única de pasajeros y tres miembros de la tripulación de nacionalidad francesa

... que tenía derecho a un hilo completo de su parte y le gustaría afirmar que buscaría "discutir", y luego dar seguimiento a las quejas a nivel personal.

Si usted lee el enlace al final del post, que incluye el número de ataques que hay en el mundo hoy en día, es sencillamente asombrosa:

image.jpeg

Y, sin embargo, carece de los peores años 2: 2015 2016 y el principio [...]
Fuente: http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20160121.OBS3133/infographie-le-nombre-d-attentats-flambe-t-il-dans-le-monde-depuis-2015.html

> 35 muertes entre 000 y 2012, no es una controversia Christophe, es una declaración de los hechos.

Si se compara el cual fue el número de víctimas a 9 / 11 y donde está ahora, ficha 3 de los últimos años es 9 / 11 x10! Usted que temían la deriva de la seguridad, hay, pero ¿a dónde vamos?
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