motoneta aceite 2T una motosierra, es posible?

[djo59]

Bonjour à tous,
En este momento obtendré una motosierra térmica. Necesito aceite 2t para mezclarlo con gasolina (¡estoy hablando del aceite para mezclar 2t no el aceite de cadena!)
Como tengo una lata de aceite 2l 2t para scooter, ¿hay algún problema para usarlo mezclado en mi motosierra?
Gracias de antemano.

[Flytox]

Bonjour à tous,
En este momento obtendré una motosierra térmica. Necesito aceite 2t para mezclarlo con gasolina (¡estoy hablando del aceite para mezclar 2t no el aceite de cadena!)
Como tengo una lata de aceite 2l 2t para scooter, ¿hay algún problema para usarlo mezclado en mi motosierra?
Gracias de antemano.

Una motosierra es bastante potente y funciona rápidamente como 9000 12000 rpm. Un scooter es un plano más plano como 6000 7000 rpm.
El aceite para scooter no necesita ser muy potente, pero para ser barato, hay posibilidades de que su calidad no sea suficiente para evitar el desgaste prematuro y, en el peor de los casos, el apriete.
En su botella hay una etiqueta que dice: "Cumple con el dispositivo estándar de cosas y cosas". Escriba estos números estándar en nenet y verá si es adecuado para un motor de motosierra. AMHA no.

[Ahmed]

Como eres una motosierra novata, te recomiendo la mayor precaución y obtener el asesoramiento de un usuario competente. También puede enseñarte la forma correcta de afilar la cadena ... (lo cual es muy importante).

[Christophe]

Uh, no estoy demasiado de acuerdo con Flytox ... hay tipos de aceites 3 (ya sea en 4tps o 2tps): minerales, semisíntesis y 100% síntesis ... la calidad y el rendimiento están en el mismo orden. ..

Los motores de scooter pueden funcionar muy bien a 12 rpm ... así que un aceite de scooter certificado (a menos que sea un mineral básico y aún así ...) puede funcionar muy bien en una motosierra, no tengo además nunca se ha visto aceite especial de 000 tiempos "motosierra o desbrozadora" ... y si esto existe es de marketing, al igual que los aceites de motor de gasolina de 2 tiempos y diesel que son los mismos ...

La mayoría de los aceites de 2 tps en el mercado hoy en día son semi y 100% sintéticos ... excepto el primer precio en las tiendas "Action" y co ... así que no hay riesgo de usar una semi síntesis en una motosierra.

Si la sierra no se ha girado durante mucho tiempo y puede haber algunos ajustes de carburación: haga 2 o 3 lleno con 1% más de lo recomendado (por lo tanto, 3% o 3.5%)

[dede2002]

Estoy de acuerdo con Christophe, lo que cuenta para la motosierra es la dosis del aceite, a veces hasta 5%, está escrito en el tapón o en el siguiente.

El propósito de los aceites sintéticos o "sintéticos" (semisintéticos) es resistir mucho tiempo en el cárter de un 4t, en el 2t no permanece lo suficiente como para dañarse ...

También esté de acuerdo con Ahmed, una motosierra es peligrosa, también debe garantizar que el ralentí sea lo suficientemente bajo como para que la cadena se detenga.

[Ahmed]

Recomiendo un tipo de aceite que permita una mezcla solo 2%: no estamos diseñados para respirar aerosoles de aceite, porque no debemos olvidar que tomamos casi directamente los gases de escape en la figura ...

[chatelot16]

en un tiempo 2, el aceite solo se usa una vez ... por lo que podemos concluir que un aceite de baja calidad es en gran medida suficiente

error! un aceite mineral medio quema y obstruye el frasco, tan molesto como un scooter

un aceite sintético resiste el paso en el motor sin quemarse y sale por el escape siempre líquido, por lo que no se ensucia

El tiempo de síntesis de aceite 2 cuesta un poco más caro, pero podemos poner un porcentaje más bajo, por lo que para mí es mejor que el aceite de tiempo mineral ordinario 2, tanto para motosierras como para scooter y motocicleta

anécdota: ¡vi el tiempo de la desbrozadora 2 con la luz de escape obstruida 3 / 4 por calamina! ¡solo ocurre con el tiempo mineral 2 del aceite! nunca con aceite sintético

Este tipo de gran obstrucción es más raro con la motosierra que siempre usamos acelerado a fondo

[dede2002]

Hola chatelot

me sorprende un poco que el aceite no se queme, me parece, por el contrario, que el aceite 2t debería quemar lo mejor posible con menos residuos.

En mi opinión, es cuando se forma mal calamina cuando se quema el aceite.

Hola Ahmed,

Nota relevante, pero recuerde que el escape (especialmente un 2t) es dañino incluso sin aceite.

El humo visible puede hacer que trabajes en el viento, así que ponte a cubierto ...

[Forhorse]

Hay millones de jardineros (aficionados o profesionales) que utilizan herramientas térmicas 2T y que no se hacen tantas preguntas "metafísicas" ...

[chatelot16]

¡Hay miles de usuarios que no hacen preguntas pero que encuentran que la vida útil de 2 es muy corta! y a menudo debido al escape que obstruye ... Creo que es mucho mejor con aceite sintético

¡El propósito del aceite 2 no es quemar! el aceite debe adherirse a la superficie del motor y lubricarse el mayor tiempo posible antes de ser expulsado ... un aceite que se quema demasiado rápido es menos efectivo y hay que poner más

el aceite se disuelve en gasolina, pero en el combustible el gas se evapora y el aceite se encuentra en la niebla de gotas muy finas, algunas de las cuales se adhieren a la superficie para lubricar ... y por desgracia una gran parte destino estúpidamente por el escape

En el momento del scooter 2 tenemos una ventaja sobre el tronconeuse: el aceite no se mezcla con gasolina, sino que se inyecta por una bomba en el tubo de admisión, y se inyecta por un orificio que no rocía: una gota tan grande que se adhiere a la superficie para lubricar y lubrica de manera más eficiente antes de encontrar la salida