El camión eléctrico sin conductor comienza las entregas en la vía pública sueca
Esha Vaish
JONKOPING, Suecia (Reuters)
Parecido al casco de un soldado de asalto de Star Wars, un camión eléctrico sin conductor tiene una vía pública para entregar en una vía pública en Suecia, en lo que el desarrollador Einride y el cliente de logística DB Schenker describieron como una primicia mundial.
Robert Falck, CEO de la nueva empresa sueca Einride, dijo que la compañía estaba en asociación con los principales proveedores para ayudar a escalar la producción y entregar pedidos, y que la empresa no descartaba futuros lazos con grandes fabricantes de camiones.
"Esta vía pública es un hito importante ... y es un paso para comercializar tecnología autónoma en las carreteras", dijo el entrenador de Volvo a Reuters.
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El T-Pod de Einride es 26 cuando 60 por ciento en comparación con un camión diesel con conductor.
Además de Schenker, Einride tiene pedidos del tendero alemán Lidl, la empresa de entrega sueca Svenska Retursystem y cinco empresas minoristas Fortune 500, lo que respalda su ambición de tener vehículos 200 en funcionamiento para finales de 2020.
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https://www.reuters.com/article/us-einr ... SKCN1SL0NC
Los camiones T-Pod tienen una capacidad de toneladas 20.
Autónomo y supervisado de forma remota
Los T-Pods de Einride son "conducidos" por un software de conducción semiautónomo, pero supervisados por un humano, de forma remota, como drones, en un centro de control que agrupa a los operadores que manejan cada uno varios camiones. Los operadores remotos pueden realizar maniobras alrededor de los depósitos si el camión se ve confundido por un obstáculo o un tráfico inesperado. Einride dice que en una red integrada que funciona de manera óptima, cada operador podía ocuparse de diez camiones, reduciendo la fuerza laboral.
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