Un primer ferry totalmente eléctrico para la red sueca.
Publicado en 17 / 06 / 2019 lemarinfr
El astillero estonio Baltic workboats ha entregado a la Administración sueca a cargo de la red pública de transbordadores (Vägverket Färjerederiet) su primer gran barco totalmente eléctrico.
El "Tellus" es el primer ferry totalmente eléctrico en Suecia y el más grande entre los contenedores amarillos 68 de la red nacional. (Foto: DR)
Dinamarca inaugura el ferry eléctrico más grande del mundo
Audrey Duperron 20 August 2019
En Dinamarca, Ellen, el ferry eléctrico más grande del mundo, realizó su primer viaje comercial el jueves pasado. El barco, que cruzará entre los puertos de Fynshav y Søby en el sur del país, tiene una capacidad de megavatios 4,3 horas. Esto le permite recorrer una distancia de cuarenta kilómetros con una batería completamente cargada. El barco puede transportar doscientos pasajeros y treinta autos.
Según la compañía suiza Leclanché, fabricante de baterías del nuevo ferry, Ellen evitará una emisión anual de dos mil toneladas de dióxido de carbono y 1,4 toneladas de dióxido de azufre.
A partir de septiembre, Ellen realizará 5 en las rotaciones diarias de 7 entre Fynshav y Søby. Un cruce dura unos setenta minutos. Danfoss Editron, la compañía danesa que construyó los motores de los transbordadores, señala que la gama de Ellen es siete veces mayor de lo que esperan sus diseñadores.
"Ellen muestra que las rutas regionales más largas podrían ser provistas exclusivamente por barcos eléctricos", dijo Ole Wey Petersen, alcalde de la isla de îlerø, donde se encuentra el puerto de Søby. El ferry navega desde Søby a Fynshav, un puerto en la península de Als. Él mismo espera que el ferry eléctrico se convierta en una atracción turística.
El Ellen tiene sesenta metros de largo y trece metros de ancho. El recipiente está equipado con un puente de aluminio, lo que le da una mayor ligereza en comparación con una construcción de acero. Este detalle le permite ahorrar aún más energía y desarrollar su alcance en consecuencia. Los muebles a bordo también están hechos de papel reciclado.
El envío se está preparando para las nuevas normas de emisión de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI) que entrarán en vigencia el próximo año. Según los expertos, la ausencia de emisiones de azufre de barcos como el Ellen aboga por su próxima generalización.
Ellen también es una ilustración perfecta de los esfuerzos que se están realizando en Dinamarca bajo los ambiciosos planes climáticos nacionales. El nuevo gobierno socialista, que llegó al poder en junio, se ha comprometido a reducir sus emisiones de 70% para fines de la próxima década.
Volver a "transporte eléctrico: coches, bicicletas, transporte público, aviones ..."
Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 115
