Coche eléctrico y batería: estado de la técnica y síntesis en 2021

Coches, autobuses, bicicletas, aviones eléctricos: todo el transporte eléctrico que existe. Conversión, motores y accionamientos eléctricos para el transporte ...
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79323
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 11042

Coche eléctrico y batería: estado de la técnica y síntesis en 2021




por Christophe » 11/05/21, 11:00

Es muy completo pero bastante público en general, por lo que a veces es bastante ligero en las explicaciones científicas (excluyendo las fuentes, consulte las fuentes para obtener más información, enlace a continuación).

Esta es información actualizada en 2021, así que la compartiré con ustedes. 8) (nada ya para Guy y todos los demás que piensan que el litio es un desastre ecológico ...). No he mirado todo todavía.

En este video, estoy hablando del auto eléctrico. Después de un pequeño punto sobre el transporte, nos interesan las cuestiones que plantean las baterías. No dude en utilizar las marcas de tiempo para encontrar su camino:



0:00 • Introducción
2:10 • Emisiones de CO2 del transporte
5:34 • ¿Por qué cambiar de transporte?
10:19 • ¿Qué alternativas al petróleo y la electricidad?
11:57 • ¿Qué es un coche eléctrico?
13:38 • ¿Qué es una batería?
17:14 • ¿Límites geológicos para el despliegue de baterías?
21:00 pm • Litio y petróleo, ¿problemas similares?
22:31 • ¿Recursos metálicos no convencionales?
25:05 • La posibilidad de sustitución
26:38 • Rápida evolución de las baterías
27:45 • Impactos ecológicos de la minería
37:43 • Duración de la batería
41:23 • Vida útil del vehículo eléctrico
43:25 • ¿Segunda vida para las baterías?
45:01 • Reciclaje de baterías
51:12 • ¿Produciendo baterías en Europa?
54:55 • ¿Minas abiertas en Francia y en Europa?
58:45 • Tierras raras
1:01:45 • Conclusión
1:03:28 • Final


Fuentes: https://www.lereveilleur.com/voiture-el ... -batterie/
1 x
Avatar de l'utilisateur
Exnihiloest
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 5365
Inscripción: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: coche eléctrico y batería: estado de la técnica y síntesis en 2021




por Exnihiloest » 12/05/21, 19:08

Christophe escribió:...
... (nada ya para Guy y todos los demás que piensan que el litio es un desastre ecológico ...). ...

¿Qué haría el hombre que no fuera un desastre?
¿Pacer?
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79323
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 11042

Re: coche eléctrico y batería: estado de la técnica y síntesis en 2021




por Christophe » 12/05/21, 19:19

Está loco ! ¡Pastoreo que produce metano! : Mrgreen:

Pero básicamente estoy de acuerdo contigo: ¡cabrones de ecologistas, siempre viendo el daño! : Cheesy:
0 x
ENERC
He publicado mensajes 500!
He publicado mensajes 500!
Publicaciones: 725
Inscripción: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: coche eléctrico y batería: estado de la técnica y síntesis en 2021




por ENERC » 12/05/21, 19:57

La transición (o regreso) a la LFP es la gran tendencia del año 2021.

Imagen
La batería LiFePO4 (a base de hierro) tiene todas las ventajas excepto que es un poco más pesada. Pero, curiosamente, un Tesla fabricado en EE. UU. (NCA o NMC) pesa aproximadamente el mismo peso que un Tesla fabricado en China con tecnología LFP. (ambos tienen la misma autonomía)
LFP techno permite recorrer más km y sobre todo no utiliza metales raros (2 km con 000 ciclos y 000 km de autonomía).

Tesla cambiará de NMC a LFP en todos los automóviles, excepto en "largo alcance" y "rendimiento". Reducirá la presión sobre el níquel.
Los fabricantes chinos están en el LFP, mientras que los alemanes están (por ahora) en el NMC.

Aquí están las previsiones según las tecnologías:
Imagen

https://www.canarymedia.com/articles/th ... ket-share/
2 x

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "transporte eléctrico: coches, bicicletas, transporte público, aviones ..."

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : Majestic-12 [Bot] e invitados 232