¡Una batería nueva un 90% más barata que el ion de litio!
Las baterías de iones de litio tienen un papel muy importante en el mundo de la tecnología. De hecho, ¡estos alimentan casi todo! Un ingeniero japonés, anteriormente en Nissan, habló de la posibilidad de reducir los costos de producción en masa en un 90% al tiempo que mejora la seguridad.
Una reducción significativa en los costos.
Hideaki Horie es un ingeniero japonés que trabajó para Nissan Motor Co. En 2018, fundó la compañía APB Corp. ¿La meta? Haga "baterías de polímero", como explica en un artículo en el diario The Japan Times publicado el 8 de julio de 2020. ¡Se habla de un método de producción que reduce los costos en un 90%! Se proporcionan más detalles en un comunicado de prensa (PDF / 2 páginas) publicado el 30 de junio de 2020.
Según Hideaki Horie, la fabricación de baterías de iones de litio es muy costosa. El punto es que los costos de fabricación siguen siendo muy altos a pesar del proceso de producción en masa que se supone que baja los precios. Resulta que componentes como electrodos metálicos o incluso electrolitos líquidos requieren líneas de producción ultramodernas, comparables a las de las fábricas que fabrican semiconductores.
De hecho, estamos hablando de las condiciones de "sala limpia". El experto menciona las esclusas de aire para controlar la humedad, el filtrado constante del aire y la precisión rigurosa para evitar la contaminación de materiales altamente reactivos. Sin embargo, los costos son tales que solo un puñado de jugadores líderes pueden pagar una fábrica.
Una historia de compromiso
APB Corp (All Polymer Batteries) podría iniciar una pequeña revolución en el sector. Su secreto? Reemplace los componentes habituales con una pila de láminas de polímero (ver más abajo). Sin embargo, cuantas más capas, más aumenta la capacidad de la batería.
Según Hideaki Horie, este proceso permitiría una producción simplificada como puede ser la del acero. Por otro lado, No existirían problemas de sobretensión con respecto a las baterías de iones de litio en el caso de la arquitectura ABP. Este proyecto recibió recientemente el apoyo del fabricante de equipos industriales Yokogawa Electric Corp. y el fabricante de fibra de carbono Teijin Ltd.
Sin embargo, la perfección no existe y resulta que los polímeros son menos conductores. Dicho de otro modo, El volumen de estas baterías nuevas será mayor para una capacidad similar. Sin embargo, esta restricción podría representar un freno a pesar de las atractivas promesas de reducir los costos de fabricación. Por lo tanto, las compañías que deseen adquirir tales baterías tendrán que lidiar con restricciones dimensionales.
https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl