HVB-Diesel: mezclas prohibidas

Si, en teoría, es posible mezclar aceite vegetal con diesel para hacer funcionar un motor diesel, esta práctica es ilegal en Francia. ¡Los infractores enfrentan una gran multa, además de tener que pagar el TIPP por el contenido de su tanque!

Dado que los precios del combustible siguen subiendo, muchos automovilistas están buscando soluciones alternativas para reducir sus facturas. En los últimos tiempos, la mezcla de aceites vegetales, principalmente aceite de colza o aceite de freír, con diesel se ha convertido en la solución para muchos propietarios de vehículos diesel. Pero cuidado, si el uso de este tipo de mezcla es posible sin demasiado riesgo mecánico (ver recuadro), no es lo mismo con respecto a la legislación aduanera francesa.

De hecho, este tipo de cóctel “petro-vegetal” es completamente ilegal, porque todos los combustibles vendidos en Francia, cualquiera sea su origen, están sujetos al impuesto interno sobre los productos derivados del petróleo (TIPP). Además del fuerte olor a fritura en la salida de escape, es difícil saber visualmente si un automóvil usa una mezcla de diesel / aceite vegetal, a diferencia de los automóviles que funcionan con combustible doméstico traicionado por rastros rojizos alrededor de la tapa del tanque. . Sin embargo, ningún delincuente está a salvo porque los funcionarios de aduanas pueden controlarlo en cualquier momento y en cualquier lugar del territorio. De hecho, corresponde a la Dirección General de Aduanas y Derechos Indirectos (DGDDI) recaudar el TIPP y, por lo tanto, reprimir cualquier fraude. "El automovilista sorprendido está sujeto a una multa de hasta el doble del monto de los aranceles e impuestos evadidos por la violación de las regulaciones sobre productos derivados del petróleo y también tendrá que ajustar el TIPP aplicable al diesel", especifica la DGDDI. Luego, los funcionarios de aduanas evalúan el daño en función de la cantidad estimada de la mezcla presente en el tanque.

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Fuente

Nota de la economía: de acuerdo con esto, la "pseudo crisis" actual sobre los combustibles solo habría tenido un efecto bastante perjudicial en el HVB. De hecho, ha hecho que nuestros líderes sean conscientes de que el movimiento de usuarios de HVB probablemente fue más importante de lo que pensaban. Por lo tanto, se apresuraron a establecer una política represiva o preventiva (para los futuros consumidores potenciales) y especialmente fuertemente mediatizados. Usted dijo: "Francia, país de los derechos humanos"?

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