Informe del ingeniero ENSAIS sobre el motor Pantone

Palabras clave: Geet Pantone, reactor, reformar, agrietamiento, la eficiencia, la reducción de la contaminación, los hidrocarburos, el consumo de agua, motor, caldera.

Informe del ingeniero sobre el proceso GEET de P. Pantone por Christophe Martz, ingeniero de ENSAIS. (realizado entre junio y agosto de 2001 en ENSAIS con el apoyo de ANVAR para la obtención del diploma de ingeniero mecánico ENSAIS)

Introducción: ¿Por qué? por Christophe Martz, la Marcha 26 2004.

Aquí está todo mi proyecto de fin de estudio sobre el proceso Pantone. Tomé la decisión de distribuirlo completa y libremente porque este sistema merece más atención que el que se le está dando actualmente.

De hecho, del estudio surgió (que resultó ser solo un estudio previo que requirió estudios adicionales) que si el fenómeno "Geet" no es obvio, no obstante (muy pocas afirmaciones del Sr. Pantone ha sido verificado):

- el principio de reformar los hidrocarburos recuperando las pérdidas de calor del escape (Geet u otro sistema como el de la cámara)

- y el sistema de inyección de agua sobrecalentada (vapor) en motores térmicos

... Merecen serios estudios adicionales ...

De hecho, su desarrollo permitiría una reducción significativa de las emisiones contaminantes (a cabo sin quemar y monóxido de carbono esencialmente) y, en menor medida, el consumo de combustibles fósiles.

En un momento en que los trastornos climáticos aparecen en los titulares casi a diario, no parece haber nada para desarrollar tales soluciones ecológicas, Por lo tanto, esta publicación es un llamado a la ayuda en el desarrollo de tales soluciones.

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Nota para 10 2004 junio:

Teniendo en cuenta el éxito de la descarga de este informe (1500 descargas en 2 meses, 20 descargas por día en promedio), me gustaría brindar algunas aclaraciones:

 »Este informe no debe tomarse como referencia absoluta: es solo un trabajo de proyecto de fin de estudios de ingeniería (realizado a lo largo de 7 meses, incluyendo 5 meses de realización y 2 meses de ensayos) realizado con medios muy limitados, en todo caso no se trata de un trabajo de tesis y menos aún de una investigación de industrialización. No obstante, parece que el proceso (o sus derivados) requiere más investigación e I + D. Es lamentable que no se hayan realizado estudios adicionales y que además, en más de 2 años, no se me haya hecho ninguna propuesta seria de colaboración cuando se ha contactado con ANVAR y ADEME. Los ingenieros de los principales fabricantes, obviamente, también conocen bien el sistema porque llevan a cabo una potente vigilancia tecnológica ”.

Tenga en cuenta que este informe tampoco es un CÓMO (explicaciones) para modificar su motor: es un proceso científico destinado a comprender y experimentar con el sistema.

En estas páginas encontrará consejos modificaciones: Haga clic aquí.

Resumen del proyecto de fin de estudios (escrito en octubre de 2001)

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El proceso GEET (Global Environment Energy Technology) de P. Pantone es un proceso de reforma de los vapores de hidrocarburos y el agua antes de la inyección en la cámara de combustión. Este proceso recupera en un intercambiador de calor-reactor, el calor de los gases de escape, totalmente perdido en un motor convencional, para tratar los gases de admisión que circulan en un espacio anular mediante una reacción químico-electromagnética.
La principal ventaja de este proceso es una fuerte descontaminación, de hecho la reacción rompe las moléculas de hidrocarburos en moléculas más pequeñas para obtener un gas más volátil, cuya combustión es más fácil y por lo tanto más limpia. El objetivo de este proyecto es realizar una primera caracterización del proceso mediante el diseño de un banco de pruebas que permitirá cuantificar el rendimiento del sistema. La parte teórica define las bases para explicar el fenómeno de conversión que ocurre en el reactor con la ayuda de hallazgos experimentales o mediante un método totalmente teórico.
Con base en los prometedores resultados observados en el control de la contaminación y su relativamente fácil adaptación a cualquier sistema de quema de hidrocarburos, esperamos que se continúe con un estudio adicional para comprender el proceso para mejorarlo con miras a la industrialización. Esto participaría en gran medida en la descontaminación de los combustibles fósiles, en este sentido eliminaría su principal inconveniente: la combustión contaminante.

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Contenido del estudio

I) Introducción.
II) El estado actual del uso de energía.
III) Una solución: el proceso P. GEET Pantone.
IV) Los experimentos en el proceso de Pantone
V) Perspectivas: patente original mejoras de montaje: vías para motores alternativos y la adaptación de una caldera.
VI) Conclusión

Descarga el estudio

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Observación preliminar: recomendamos a cualquier persona que no esté familiarizada con el proceso Pantone que lea primero el resumen del estudio:

Descarga del resumen del estudio (8 páginas en formato .pdf, 770 KB)

Descarga del estudio completo (117 páginas en formato .pdf, 3.3 Mo)

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Para obtener más información, consulte las páginas adicionales:

, Nuestra montaje en un ZX-TD
, Los anexos del informe: tablas de mediciones en el motor de Pantone
, Los números de descontaminación
, Sobre el Sr. Pantone
, Forum Experimentos Pantone en vehículos

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