Los “biocombustibles” convencionales: un balance ambiental y energético catastrófico

Los estudios científicos asestan un golpe al etanol - "Dos estudios científicos acaban de cuestionar el interés del desarrollo del etanol como biocombustible alternativo a la gasolina.

1 - Primero, un estudio científico estadounidense publicado en Bioscience concluye que el etanol para combustible reduce la biodiversidad, aumenta la erosión del suelo y consume grandes cantidades de agua - (…)

2 - Un estudio angloamericano, publicado en Nature resources research, que estima "que no hay ningún beneficio energético al utilizar biomasa vegetal para producir combustible". Según investigadores de la Universidad de Cornell y Berkeley, el proceso de elaboración de etanol a partir del maíz requeriría un 29% más de energía de la que el etanol puede producir como combustible, y el de la madera un 57% de Más. Los resultados del biodiesel parecen ser del mismo orden con un requerimiento de energía para producirlo 27% mayor que la energía liberada como combustible para la soja y 118% para el girasol (…) ”- Diario de medio ambiente

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Nota de econología:

Para que estos análisis sean completos, sería útil realizar estudios similares sobre el petróleo y los combustibles fósiles. Es decir, ver su impacto global en toda su cadena de “producción” y no solo a nivel de uso final. ¿Cuál parece ser el caso ahora…?

Estos estudios deben tener en cuenta, por ejemplo, pero no solo, los siguientes puntos:

1) prospección
2) Extracción
3) Transporte de crudo
4) Refinando el crudo
5) Transporte de productos terminados

Además, para ser aún más global, sería necesario tener en cuenta el "costo" (económicamente hablando) de las guerras ("preventivas" o no) para el petróleo (y los recursos fósiles en general, incluido el uranio). Estos costos lógicamente se reflejarían en la parte 1) Prospección.

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